Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 15 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1
    durqrimast - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Yiğit Teker
    Content Manager
     Spyder 350
     İstanbul - Kadıköy
    Üyelik:21.Ekim.2016
    Mesajlar: 49  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    24

    Regal Raptor Hava Filtresi Teknik Soru

    Merhaba,

    Hava filtresi yerine KN'nin performans hava filtrelerinden birini takmayı düşünüyordum. Malum motor şu an bayağı sökük durumda hava filtresine detaylı bakmak istedik ve Karbüratörden çıkan boğaza bağlı halde idi. Buraya kadar okey sorun yok.

    Fakat motorun tam ortasından gelen ve hava filtresinin altından dolaşarak tam hava giriş boşluğunun 3 cm altından hava filtresine giren bir boru var. Bu boru nedir? ne işe yarar? Eğer karbüratör boğazına açık hava filtresi için mantar filtre takarsam bu boru ne olacak? Bu konuyu iyi bilen bir arkadaş bana yardımcı olabilir mi?

  2. #2


    Atıl Tuncer
    Mali Müşavir
     Kawasaki VN 900
     İstanbul - Büyükçekmece (avrupa yakası)
    Üyelik:04.Mayıs.2016 | Yaş: 46
    Mesajlar: 1,709  |   A Rh (-)
    Beğenmiş
    2,298
    Beğenilmiş
    1,086
    yiğit benim duyduğum açık hava filitresi regalde yönü doğru ayarlanmadığı zaman hava yakıt karışımında ayar bozukluğu oldu yönünde. yine kullanan arkadaşlar daha ayrıntılı bilgilendirecektir

  3. #3
    durqrimast - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Yiğit Teker
    Content Manager
     Spyder 350
     İstanbul - Kadıköy
    Üyelik:21.Ekim.2016
    Mesajlar: 49  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    24
    Atıl abim her türlü açık hava filtresini taktıktan sonra bir karbüratör ayarı yapmak gerekiyor. Tek sorum yaparım da o motordan çıkıp filtreye giden direkt boru nedir ne işe yarar?

  4. #4

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,812  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,450
    Beğenilmiş
    5,742
    Cevap veriyorum
    O hortum motor içinde sıcaktan buharlaşan yağlı havayı dışarı atıyor eski modellerde o dışarıya aşağı boşa salınıyordu yeni modellerde filitreye verdiler yağlı havayı filitreden emdirip karbüratörün içine veriyor
    atay iman (22.Şubat.2017) Bunu beğendi.

  5. #5
    durqrimast - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Yiğit Teker
    Content Manager
     Spyder 350
     İstanbul - Kadıköy
    Üyelik:21.Ekim.2016
    Mesajlar: 49  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    24
    İşte aradığım cevap! Celil abi peki gene açıkta bıraksam sorun olur mu? Sonuçta bu işlem aynı zamanda filtreye ekstradan yük bindirmek gibi geliyor bana

  6. #6

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,812  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,450
    Beğenilmiş
    5,742
    Alıntı durqrimast Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İşte aradığım cevap! Celil abi peki gene açıkta bıraksam sorun olur mu? Sonuçta bu işlem aynı zamanda filtreye ekstradan yük bindirmek gibi geliyor bana
    Bence hortum boşa bırakılsada olur eskilerde sorun olmamıştı

  7. #7
    durqrimast - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Yiğit Teker
    Content Manager
     Spyder 350
     İstanbul - Kadıköy
    Üyelik:21.Ekim.2016
    Mesajlar: 49  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    24
    Celil abi aynı zamanda kafamda deli sorular. Karbüratöre makul seviyede soğuk hava girmesi motor performansını arttırır. Peki motordan çıkan bildiğin sıcak ve yağlı havayı hava filtresinin içine vermek nedir? Neden hem hava filtresinin ömrünü kısaltmayı hemde motora sıcak hava vermeyi doğru bulmuşlar?

  8. #8
    durqrimast - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Yiğit Teker
    Content Manager
     Spyder 350
     İstanbul - Kadıköy
    Üyelik:21.Ekim.2016
    Mesajlar: 49  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    24
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence hortum boşa bırakılsada olur eskilerde sorun olmamıştı
    deneyip haber vereceğim abi sana durumu :D umarım sorun çıkmaz
    CELİL (07.Şubat.2017) Bunu beğendi.

  9. #9

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,812  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,450
    Beğenilmiş
    5,742
    Alıntı durqrimast Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Celil abi aynı zamanda kafamda deli sorular. Karbüratöre makul seviyede soğuk hava girmesi motor performansını arttırır. Peki motordan çıkan bildiğin sıcak ve yağlı havayı hava filtresinin içine vermek nedir? Neden hem hava filtresinin ömrünü kısaltmayı hemde motora sıcak hava vermeyi doğru bulmuşlar?
    Bende bilemiyorum tahminim karbüratör içindeki hareketli mekanik parçaların kısman yağlı hava ile rahat çalışmasını sağlamak olabilir ama buda saçma olur

  10. #10
    durqrimast - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Yiğit Teker
    Content Manager
     Spyder 350
     İstanbul - Kadıköy
    Üyelik:21.Ekim.2016
    Mesajlar: 49  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    24
    Yarın bir arayıp sormak lazım :D Emre motora soracağım ve burdan cevabı yazacağım.
    CELİL (07.Şubat.2017) Bunu beğendi.

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık