Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 10 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1


    Tacettin Köse
    MCSE+SE | Webmaster | Photographer | Saü Elektronik
     Kawasaki VN800 Vulcan
     İstanbul - Bahçelievler (Avrupa Yakası)
    Üyelik:18.February.2017 | Yaş: 42
    Mesajlar: 530  |   A Rh (-)
    Beğenmiş
    249
    Beğenilmiş
    259
    Merhaba;
    Cızırtı sorunu için kilometre saatine giden teli kontrol edin, mutlaka tel bir noktada hafif darbe almıştır dönerken belli bir hızda ses çıkartıyordur.
    Kilometr teli Dış kablo ve iç kablo olarak iki parçadan oluşuyor. İçerideki kablo (tel) dönerek km saatindeki çarkları çeviriyor. Dış kablo ile iç tel arasında çok az boşluk var. Dış tel hafif bir yerden ezilirse eğer iç tel sarmal bir yapıya sahip olduğu için bu ezik yere sürterek dişli sürtmesi gibi ince bir ses çıkartıyor.

    Ben spyder motorumda uzun süre aramıştım sesi ve en sonunda dış kablodaki ezik yeri pense ile düzelterek anlamaya çalıştım, ardından teli değiştirdim sıfır ses. Yeni tel takarken de güzelce yağladım bidaha ses duymadım.

    Bu arada ses ön fren pabuçları veya bilyadan gelmiyor değilmi ?
    acryvz (11.September.2017), Serhat (14.September.2017), spue (14.September.2017) Bunu beğendi.

  2. #2
    Serhat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Serhat
    Oceangoing watch keeping officer
     DD 150 E2
     Istanbul Silivri
    Üyelik:06.June.2017
    Mesajlar: 56  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    39
    Beğenilmiş
    21
    Alıntı Cydia Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba;
    Cızırtı sorunu için kilometre saatine giden teli kontrol edin, mutlaka tel bir noktada hafif darbe almıştır dönerken belli bir hızda ses çıkartıyordur.
    Kilometr teli Dış kablo ve iç kablo olarak iki parçadan oluşuyor. İçerideki kablo (tel) dönerek km saatindeki çarkları çeviriyor. Dış kablo ile iç tel arasında çok az boşluk var. Dış tel hafif bir yerden ezilirse eğer iç tel sarmal bir yapıya sahip olduğu için bu ezik yere sürterek dişli sürtmesi gibi ince bir ses çıkartıyor.

    Ben spyder motorumda uzun süre aramıştım sesi ve en sonunda dış kablodaki ezik yeri pense ile düzelterek anlamaya çalıştım, ardından teli değiştirdim sıfır ses. Yeni tel takarken de güzelce yağladım bidaha ses duymadım.

    Bu arada ses ön fren pabuçları veya bilyadan gelmiyor değilmi ?
    Teşekkürler yanıt için. İlk defa duymuş olduğum bir yorum bu.

    Hayır, fren pabuçları balata spreyi ile temizlendi ve göbek yağlandı fakat bir değişiklik olmadı. Bariz bir şekilde far/gösterge saatinin bulunduğu yerden belli bir devir aralığında sürekli geliyor. İster durduğu yerde aragazda olsun, ister 2. viteste 30 ile giderken olsun mutlaka cızırtı geliyor.

    Bu km saati telini değiştirmek kolayca halledilen bir iş midir yoksa sipariş verip telin gelmesini beklemeli miyim? Yani gitsem motorcunun elinde olup değiştirir mi anında?

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık