Kawasaki Vn900 Custom 2007

[aidikurt]

]







VN 900 Custom


MAKİNE TİPİ:4-zamanlı,su soğutmalı,
V-Çift silindir SİLİNDİR
HACMİ:903 cc
SİLİNDİR, ÇAP x STROK:88.0 x 74.2 mm.
SIKIŞTIRMA ORANI:9.5:1
SÜBAP SİSTEMİ:SHOC, 8 Sübap
MAKSİMUM GÜÇ/TORK:54 PS 6000rpm / 82 Nm 3500 rpm
KARBURATÖR:Full enjektör
ATEŞLEME dijital TCBI
MARŞ SİSTEMİ:Elektrik
ŞANZIMAN:5 - vites
ŞASİ TİPİ:Yüksek Gerilimli ÇelikKASTER / TRAIL:33' / 182 mm SÜSPANSİYON ÖN/ARKA:80/90-21 / 180/70-15LASTİK
ÖN / ARKA:300 mm, Çift piston kaliper / Tek disk çift piston kaliper 270mm
TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA:150 / 103 mm. BOYUTLAR UxGxY:2405 x 895 x 1120
AKS AÇIKLIĞI:1645 mm
SELE YÜKSEKLİĞİ:685 mm.
YAKIT KAPASİTESİ:20 Lt
KURU AĞIRLIK:249 kg.
İMALAT YERİ :Japonya

[handojoe]

işte şu anda düşünü kurduğum bir motor... tam ideal bir cruiser

[sancezz]

işte şu anda düşünü kurduğum bir motor... tam ideal bir cruiser

serıfım napolyon ne demıs para para para o zamanda onda para vardı ama motor ıcat edılmemıstı :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[dhnsyd]

ah param olsa:D

[okan]

dhnsyd canın sıkılıyo heralde... :D eski defterleri karıştırıp duruyon sabahtan beri... :mrgreen:

[dinyeper]

jantlar acayyip ya.çok güzelmiş ha.

[rafethasal]

Bence basit kalmış çok..

[dinyeper]

valla 10 numara bence motor.ama bu depo dizaynları artı her kasada bu şekilde.sanki birbirerinin kopyası gibi...

[polat]

sınıfına göre çok pahalı bir makina geçen hafta baktım yakındann çok güzel ama pahalıı ve sadece fenerbahçede var servisi avrupa yakası için büyük sorunn dragstar veya shadow hem daha uygunn hemdee servis çokk

[unitedmotobikers]

çok sade ...