Kararsizlik. Desteğinizi rica ederim

[6patlar]

Herkese merhaba. Cruiser olarak birçok modele bakmama rağmen regal raptor her zaman için ön planımda kalıyor. fakat forumu takip ettiğim kadarıyla genel olarak bi şanzıman sorunu var. bunun yanında kronik bir sorunu vs. çıkarmı baş ağrıtır mı. malum öğrencilik şartları altında masraf çıkarması hiçte hoş olmayıp aşırı derece can sıkabiliyor. özelliklede belitmek istiyorum ki motora ciddi anlamda temiz bakan biriyim. yağı 2000 km de değişmesi gerekiyorsa 1000km de değiştirrim o derece bi hassaslık yorumlarınız için şimdiden teşekkür ediyorum. kazasız belasız sürüşler.

[centaur]

Hüseyin Merhaba;
Forum kuralları gereği yeni gelen tüm arkadaşlarımız tanışma başlığı altında kendilerini detaylı bir şekilde tanıtırlar. Bu aramıza yeni katılan arkadaşlarımızı daha yakından tanımamıza ve o ölçüde kendilerine yardımcı olabilmemize vesile olmaktadır.

Soruna gelecek olursak;
Forumda biraz araştırırsan merak ettiğin tüm konularla ilgili yazılmış onlarca deneyim paylaşımı,yorum ve döküman bulabilirsin.

SM-G600F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[BerkS]

Hüseyin merhabalar öncelikle aramıza hoş geldin , forum kuralları gereği ilk önce “tanışma” başlığı altında kendini tanıtman gerekiyor , bu sayede bizde kiminle konuştuğumuzu daha detaylı bilebiliyoruz. Linkini bırakamadım şuan telefondan bağlı olduğum için bulamazsan birisi mutlaka iliştirir buraya. Soruna gelecek olursam açıkçası bende daha çok yeniyim bu konularda motoruma daha kavuşalı daha 1 ay oldu ancak alırken çok araştırdım buradaki herkesle görüştüm neredeyse ve baya Bilgi topladım bu sayede , şanzıman problemi evet spyder ve daytonada görülen bir problem tabii ki motoru kullanım şekline de bağlı ancak elbet bir yerde patlıyor, sana klasik 250 önerebilirim (DD250e 9b) şanzıman problemi Yok motor bloğu daha sağlam spyder ve daytonaya kıyasla hatta araştırmalarıma göre neredeyse tüm Çin motorlara kıyasla daha az sorunlu bir makina. Sağlam ciğerli 2011 modelinden sonra balansörlü gerçekten çok konforlu ve özellikle başlangıç için çok ideal hareket kabiliyeti çok iyi ve fiyatı da gerçekten makul. Bende öğrenci olduğum için epey araştırmıştım az uğraştıran bir makina çok masraf etmezsin hele çok temiz yakalarsan hiç etmezsin , diğer abilerim ve arkadaşlarımda bu konuda Bilgi verecektir tekrar bir sorun olursa yardımcı olmak isterim ,umarım aradığın motoru bulursun forumda ve yollarda aktif olman dileğiyle

Edit : ben yazana kadar İlker abi yazmış aynı bilgiyi iki kez geçmiş oldum kusura bakmayınız lütfen

[gorkemYılmaz]

Aramiza hosgeldin. Bence eger maddi durumunda el veriyorsa gv250 veya rsk cruiser gibi makinaları tercih edersen hem daha yuksek torklu hem daha fazla beygire sahip hemde enjeksiyonlu yakit sisteminden dolayi daha tasarruflu bir makinaya binmiş olursun

PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[BerkS]

Aramiza hosgeldin. Bence eger maddi durumunda el veriyorsa gv250 veya rsk cruiser gibi makinaları tercih edersen hem daha yuksek torklu hem daha fazla beygire sahip hemde enjeksiyonlu yakit sisteminden dolayi daha tasarruflu bir makinaya binmiş olursun

PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet gerçekten büyük tork farkı var çekişi çok değişiyor ancak Hyosung gv250 servis ve parça konusunda çok can sıkıcı oluyormuş ve enjeksiyonlu modellerinde kronik sorun çokmuş diye biliyorum iyice bir bakmak lazım çünkü servis ağı ve yedek parça gerçekten en önemli detaylardan biri

[gorkemYılmaz]

Evet gerçekten büyük tork farkı var çekişi çok değişiyor ancak Hyosung gv250 servis ve parça konusunda çok can sıkıcı oluyormuş ve enjeksiyonlu modellerinde kronik sorun çokmuş diye biliyorum iyice bir bakmak lazım çünkü servis ağı ve yedek parça gerçekten en önemli detaylardan biri

Evet parcalari pahali gerçekten fakat zaten regallerde bin tl civarinda sanziman parasini gozden cikariyoruz ve gv ler çok daha az problem cikariyor benim gordugum kadariyla.

PRA-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[aycanblmts]

GV250 lerde servis ve parça sıkıntısı olduğu görüşü yaygın olmakla birlikte hiç alakası yok. Doğru düzgün bir usta bulamadıktan sonra hangi makinayı alırsanız alın sorun yaşarsınız. Kendilerine usta diyen kişilerle neler yaşandığını hepimiz biliyoruz. Ancak marka makinalardan birini almak lazım. Kaldı ki onlarda da servis olayına güvenim yok.

[Erman]

Hüseyin merhabalar öncelikle aramıza hoş geldin , forum kuralları gereği ilk önce “tanışma” başlığı altında kendini tanıtman gerekiyor , bu sayede bizde kiminle konuştuğumuzu daha detaylı bilebiliyoruz. Linkini bırakamadım şuan telefondan bağlı olduğum için bulamazsan birisi mutlaka iliştirir buraya. Soruna gelecek olursam açıkçası bende daha çok yeniyim bu konularda motoruma daha kavuşalı daha 1 ay oldu ancak alırken çok araştırdım buradaki herkesle görüştüm neredeyse ve baya Bilgi topladım bu sayede , şanzıman problemi evet spyder ve daytonada görülen bir problem tabii ki motoru kullanım şekline de bağlı ancak elbet bir yerde patlıyor, sana klasik 250 önerebilirim (DD250e 9b) şanzıman problemi Yok motor bloğu daha sağlam spyder ve daytonaya kıyasla hatta araştırmalarıma göre neredeyse tüm Çin motorlara kıyasla daha az sorunlu bir makina. Sağlam ciğerli 2011 modelinden sonra balansörlü gerçekten çok konforlu ve özellikle başlangıç için çok ideal hareket kabiliyeti çok iyi ve fiyatı da gerçekten makul. Bende öğrenci olduğum için epey araştırmıştım az uğraştıran bir makina çok masraf etmezsin hele çok temiz yakalarsan hiç etmezsin , diğer abilerim ve arkadaşlarımda bu konuda Bilgi verecektir tekrar bir sorun olursa yardımcı olmak isterim ,umarım aradığın motoru bulursun forumda ve yollarda aktif olman dileğiyle

Edit : ben yazana kadar İlker abi yazmış aynı bilgiyi iki kez geçmiş oldum kusura bakmayınız lütfen

Klasik kullanan olarak katılıyorum. kaldı ki bendeki model 2005.. şanzıman problemi vermedi bende 4 senedir, öncekiler değiştirdi mi bilmiyorum ama 2006 da trafiğe çıktıysa ve problem verdiyse bende de vermesi gerekir, ilk direk bu motorla başlamış ve şanzımanın içine etmiş olmam gerekiyor diğer sorunlar her motorda ( her segment marka model menşei ) olduğu kadar bunda da oluyor ve gerçekten ama gerçekten motor şans işi..
Ve bütçe konusunda da diper modellere an daha iyi olduğunu ufak bi ikinci el piyasası araştırmasında anlarsın. Lakin grupta satanlar var ve sıkıntı yaşayan yok spyder daytona modellerinde. Dediğim gibi biraz da şans meselesi. İyice baktırmak, tanıdıktan almak şans ihtimalini arttırır.

[Erman]

ha ayrıca diğer hiçbir motorun seleleri bizim klasik modeldekiler kadar rahat değil :D

[cabe]

ha ayrıca diğer hiçbir motorun seleleri bizim klasik modeldekiler kadar rahat değil :D

Sele konusunda çok haklısın moruk bide raptor dehh dedin mi giden bi makine. Yağını suyunu eksik etme yolları sürüsün


Sent from my iPhone using Tapatalk