şimdi konuya açıklık getirmek için tekrar bir detay vereyim yapmayı planladığım şey elimde ikinci bir akü bulundurup bu durumda ikinci aküden motorun üzerindeki aküye kablo ile bağlantı yapıp sadece marş basana kadar 10-15 saniye ikinci aküyü bağlı tutacağım sonrasında bağlantıyı keseceğim. tabi bu durum elimdeki ikinci akünün şarjının bitmesine sebep olacağı için evde o aküyü şarj etmem gerekiyor alacağım aküye göre tabi ayrıca bir şarj aleti de ayarlayacağım amperine göre..
ben de benim regal servisten Ahmet abi ile görüştüm o da amper farketmez sıfır alacaksan büyük akü al farketmez ama gerek yok çıkma araba aküsü al onunla halledersin dedi ben de dört koldan araştırıyorum. şimdi kuzenim sağolsun geldi arabayla çalıştırdık motoru zaten kabloyu bağlayıp marşa bastım direk çalıştı(o arada otoparkta komşudan motorun sesi yüzünden fırça da yedik... o da ayrı bir hikaye..) makina çıktım 10km falan bir yol yaptım benzin aldım falan sorun yok ama 2-3 gün çalışmadığında bu durum tekrar oluyor o yüzden amaç her seferinde kuzen koşmasın yardıma![]()





Yamaha XV950A
İstanbul - Bahçelievler (Avrupa Yakası)
B Rh (-)


Alıntı ile Cevapla