Şanzuman problemi

[TuruncuBuji]

Öncelikle geçmiş olsun. Eray abi bir çok konuya değinmiş. Benim sana ayrıca önerim işinden gücünden vakit bulabilirsen, usta motosikleti açarken yanında ol. Güvendiğin biri ise sıkıntı yok ama, güvenilir bir usta değil ise seni çok üzebilir. Belki usta konusunda şanslı olabilirsin (Benim gibi) ama bir art niyetli ustaya denk gelsen sana daha bir çok masraf çıkarabilir. Örnek vermek gerekirse şanzımanda meydana gelen arıza ile birlikte yağ pompasının içine parçacıklar kaça bilmekte, buda yağ pompasının dönüşü engelleyebiliyor. Tabi bazen tamir edilmeyecek durumda olabilir, ancak yağ pompasını açıp içindeki parçaları temizlediğinde gayet normal şekilde çalışıyor. Yani Usta art niyetli olsa yağ pompası bozuktu değiştirdim deyip ekstra para alabilir. Yağ pompası belki kötü bir örnek oldu. Çünkü çoğu usta art niyetten çok yağ pompasını değiştirmeyip motosikleti kapadıktan sonra sıkıntı çıkabileceği düşüncesi ile hareket edebilir. Sonuçta yağ pompası bir nevi kalp görevi görüyor. Parça değişim sahtekarlığından kurtulmak için en basit yöntemde değişecek parçaları senin sipariş vermen.

Ekstra bir konudan da bahsetmek istiyorum. Krankın yağlanmasını sağlayan krank yağalama çubuğu oluyor (vida boyutlarında bir şey) krankla birlikte takılan. Onu ve yayını kaybetmemek için ekstra özen gösterin. Neden diyecek olursan ben kendi motosikletimi 2. el aldım. Önceden şanzımanı değişmiş. Ancak krank yağlama çubuğunu yaysız takmışlar, Bunun motosiklete ne kadar zarar vereceğini bilmiyorum ama o açan usta motosikleti böyle kapamaktan hiç çekinmemiş. Yani demem o ki başında durabiliyorsan başında dur.
Not: Ben yayı olmayan krank yağlama çubuğunu motor yarıldıktan sonra temizleme işlemi yaparken kaybettim. Aslında Ustam motosikleti açtığında bunun yayı olması gerekiyor dedi, ama o esnada çok üstünde durmadık. Sonra tekrar sıfır ürünü telefon ile sipariş verdiğimde krank yağ çubuğunun yayı ile birlikte geldiğini öğrendim. Sipariş geldikten sonrada motoru güzelce kapattık.