Herkese merhabalar

[firathoca]

Herkese selamlar foruma yeni üye oldum taze raptor sahibiyim adım fırat Terziköy 35 yaşımdayım İstanbul tuzla da yaşıyorum öğretmenim, pazartesi günü 2013 model 15bin km regal raptor 150lik aldım ve aranıza katıldım...
İlk motorum daha önce vitesli motor tecrübem yoktu halihazırda ehliuetim de yok en kısa sürede ehliyeti alacağım bu süreçte tavsiyelerinizi bekliyorum
Yeniden herkese merhabalar kazasız sürüşler

M2003J15SC cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Yusuf K.]

Ankara'dan selamlar. Hoşgeldiniz tekeriniz düz bassın kazasız belasız binersiniz inşallah.
Benimde ilk motorum RR DD-150 idi ve bende ehliyet almadan önce almıştım Gayet hoş bir başlangıç motoru fakat kısa sürede alışıp yükseltmek isteyeceksiniz.
Ehliyeti bir an önce halletmeniz ve ekipmansiz binmemeniz şu durumda verilebilecek ilk ve en önemli tavsiye bence. Sonrası ise demiratlınızın her vidasını tek tek kontrol edip sık gevseyenleri her sürüş öncesi sıkarak sorunsuz ve keyifli sürüşlerin tadını çıkarmanız olacaktır.
Daha tecrübelilere sözü bırakarak forumda ve yollarda (eksikler tamamlanınca) aktif olmanızı diliyorum.

M2007J20CG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Eray Aksoy]

Herkese selamlar foruma yeni üye oldum taze raptor sahibiyim adım fırat Terziköy 35 yaşımdayım İstanbul tuzla da yaşıyorum öğretmenim, pazartesi günü 2013 model 15bin km regal raptor 150lik aldım ve aranıza katıldım...
İlk motorum daha önce vitesli motor tecrübem yoktu halihazırda ehliuetim de yok en kısa sürede ehliyeti alacağım bu süreçte tavsiyelerinizi bekliyorum
Yeniden herkese merhabalar kazasız sürüşler

M2003J15SC cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hoşgeldin Fırat Hocam. Motorun hayırlı uğurlu olsun. 150cc yerine 250cc almış olmanı dilerdim. 150 lik motor çok cansız ve kısa sürede yeterli gelmemeye başlayacaktır. Cruiser motorlar yapıları gereği zaten ani ivmelenmeler yapmadığından dolayı (istisnaları hariç) 250cc çok daha iyi olurdu bence. Daha önce motor kullanmış olduğunu varsayarak buraya kadar yorum yaptım. Şayet ilk kez motora bineceksen o zaman 150 lik motor kabul edilebilir bir tercih olmuş olur. V motorlar ve özellikle de tek silindirli motorlar, özellikle Çin menşei ise mutlaka sık sık civata ve somunlar kontrol edilmeli. Titreşimden dolayı gevşeme yapıp düşebiliyorlar. Orta mukavemette bir Locktide ile bu somunlar sıkılıp iş garantiye alınır. Tek silindir Çin yapımı motorlar nazlıdır ve ciddi bakım ister. Yap, su, zincir gibi aksamlar devamlı kontrol edilmeli, eksik varsa tamamlanmalıdır. Motora ne kadar bakarsan o da sana o kadar bakar. Sürücü kurslarında maalesef adam gibi bir eğitim verilmiyor. Ehliyete güvenip yola çıkmak bana göre büyük bir risk. Bütçe varsa mutlaka ama mutlaka temel ve ileri sürüş eğitimi almanı tavsiye ederim. Yine 300-500 lira değil, adam gibi bir kask ve ekipman tavsiye ediyorum. Tamam hepsi belki 5-10 bin arası tutacak ama bu rakam can sağlığından daha değerli değil. Ölüm bazen kurtuluş. Allah göstermesin çok daha çileli durumlar da yaşanabiliyor. Şahsen ben adam gibi ekipman olmadan motor alınmaması taraftarıyım. Boş bir alanda bol bol dur-kalk, viraj ve kontra tekniği çalışıp bunu bir kas refleksi haline getirmek gerek. Yazacak daha çok şey var ama şimdilik benden bu kadar.

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[firathoca]

Ankara'dan selamlar. Hoşgeldiniz tekeriniz düz bassın kazasız belasız binersiniz inşallah.
Benimde ilk motorum RR DD-150 idi ve bende ehliyet almadan önce almıştım Gayet hoş bir başlangıç motoru fakat kısa sürede alışıp yükseltmek isteyeceksiniz.
Ehliyeti bir an önce halletmeniz ve ekipmansiz binmemeniz şu durumda verilebilecek ilk ve en önemli tavsiye bence. Sonrası ise demiratlınızın her vidasını tek tek kontrol edip sık gevseyenleri her sürüş öncesi sıkarak sorunsuz ve keyifli sürüşlerin tadını çıkarmanız olacaktır.
Daha tecrübelilere sözü bırakarak forumda ve yollarda (eksikler tamamlanınca) aktif olmanızı diliyorum.

M2007J20CG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok teşekkür ederim tavsiyeler için ekipmanım yok daha kısa sürede tamamlayıp yollara çıkarım ve tabiki ehliyet

M2003J15SC cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ulaire]

Öncelikle aramıza hoş geldin, yeni motor yeni keyifler seninle olsun tekerine taş değmesin

[firathoca]

Hoşgeldin Fırat Hocam. Motorun hayırlı uğurlu olsun. 150cc yerine 250cc almış olmanı dilerdim. 150 lik motor çok cansız ve kısa sürede yeterli gelmemeye başlayacaktır. Cruiser motorlar yapıları gereği zaten ani ivmelenmeler yapmadığından dolayı (istisnaları hariç) 250cc çok daha iyi olurdu bence. Daha önce motor kullanmış olduğunu varsayarak buraya kadar yorum yaptım. Şayet ilk kez motora bineceksen o zaman 150 lik motor kabul edilebilir bir tercih olmuş olur. V motorlar ve özellikle de tek silindirli motorlar, özellikle Çin menşei ise mutlaka sık sık civata ve somunlar kontrol edilmeli. Titreşimden dolayı gevşeme yapıp düşebiliyorlar. Orta mukavemette bir Locktide ile bu somunlar sıkılıp iş garantiye alınır. Tek silindir Çin yapımı motorlar nazlıdır ve ciddi bakım ister. Yap, su, zincir gibi aksamlar devamlı kontrol edilmeli, eksik varsa tamamlanmalıdır. Motora ne kadar bakarsan o da sana o kadar bakar. Sürücü kurslarında maalesef adam gibi bir eğitim verilmiyor. Ehliyete güvenip yola çıkmak bana göre büyük bir risk. Bütçe varsa mutlaka ama mutlaka temel ve ileri sürüş eğitimi almanı tavsiye ederim. Yine 300-500 lira değil, adam gibi bir kask ve ekipman tavsiye ediyorum. Tamam hepsi belki 5-10 bin arası tutacak ama bu rakam can sağlığından daha değerli değil. Ölüm bazen kurtuluş. Allah göstermesin çok daha çileli durumlar da yaşanabiliyor. Şahsen ben adam gibi ekipman olmadan motor alınmaması taraftarıyım. Boş bir alanda bol bol dur-kalk, viraj ve kontra tekniği çalışıp bunu bir kas refleksi haline getirmek gerek. Yazacak daha çok şey var ama şimdilik benden bu kadar.

SM-J730F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Teşekkür ederim tavsiyeler için açıkçası daha evvel scooter tarzı motora birkaç kez binmişliğim var ama ciddi anlamda ilk kez biniyorum diyebilirim şu aşamada mahalle arasında bakkala çakkala fırına giderken kullanacağım İstanbul da e5 trafiğine girmeyi gözüm yemiyor yeteri kadar tecrübe kazandığımı düşündüğümde ancak çıkarım o da kendi gözümde en az 6 8 ay arası YouTube da bolca eğitim videoları var parkurlar var onları sık sık çalışacağım ekipman ve ehliyet işi ise en kısa sürede tamamlayıp öyle sürüş yaparım...
Öneri ve iyi dilekler için teşekkürler

M2003J15SC cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Greywolf]

Fırat hocam foruma hos geldın..

[bulentbc]

Aramıza hoşgeldın Fırat Hocam, forumda aktif olma dileğiyle.

[Mehmet A.]

Hoşgelişler olsun

İmza:
İnsafsızlıklarınız İnfazınız Olacaktır...

[CELİL]

Merhaba Fırat aramıza hoş geldin 🖐
Yeni makinen hayırlı olsun kazasız belasız keyifle kullan inşallah 👍
Arkadaşlar gerekli bilgileri vermiş 👍👍👍