Merhabalar

[NCCR]

Merhabalar Arkadaşlar,

İsmim Can, 30 yaşındayım, İstanbul'da yaşıyorum. Lojistik (Freight Forwarder) operasyon sektöründe çalışıyorum. Toplamda 5-6 sene Cub ve Commuter tarzı motosikletler kullandım, kendim bildim bileli de Bobber ve Enduro motosikletler ile uzaktan uzağa aşk yaşadım ))
Uzun süre Daelim Daystar ve Regal Raptor arasında kaldıktan sonra, sonunda Regal Raptor DD250 E-6C sahibi oldum. Regal Raptor'da ilk 60 km'mi yeni devirdim, motosiklet yorumlarda ve incelemelerde anlatılanlardan çok daha iyi ve kullanımı keyifli, şanzıman sorunu olmayan bir motora denk gelmem de sanırım büyük şans oldu. Mümkünse İstanbul'daki toplantılardan birine katılarak topluluktan daha deneyimli arkadaşlar ile de tanışmayı isterim.
Tanışma kısmında yazılıyor mu bilmiyorum ama öncelikli iki sorum olacak; şerit değiştirirken özellikle ön lastik şeridin üzerine denk geldiğinde neredeyse motor devrilecek gibi oluyor, lastiklerin dişleri yerinde görünüyor, bu yüzden direkt olarak lastiklere bağlamak istemedim. Bu durum nasıl giderilebilir? Lastikleri değiştirmek çözer mi sizce?
2. sorum ise, motorun eski sahibi benzin vanasını açık bıraktığında benzinin uçtuğunu söyledi, bunun nasıl önüne geçebilirim?

Şimdiden hepinize teşekkür ederim!

[CELİL]

Merhaba Can aramıza hoş geldin 🖐
Yeni Doytona' n hayırlı olsun kazasız belasız keyifle kullan 👍

Ilk soruna gelirsek beyaz şerit çizgilerinde hepimizin makinesi takılıyor normalden farklı fazla olduğunu düşüyorsan ön düzendeki rulmanlarında boşluk varmı diye kontrol ettirmek lazım boşluk varsa yolda fazla dalma yapar
Benzin musluğu açıkken karbüratöre benzin gider bir yerde kaçak varsa benzin uçuyor kaçırıyor olabilir ustaya kontrol ettirmek lazım .
Normalde her çarşamba akşamı 7 - 8 gibi Büyükçekmecede buluşuyoruz ama kış şartlarından dolayı bu seyrek oluyor

[Ömer]

Can hoş geldin. Daytonan hayırlı olsun keyifli yolculuklar dilerim...

[Mehmet A.]

Hoşgelişler olsun.

[NCCR]

Arkadaşlar,

Çok teşekkür ederim hepinize, anladığım kadarıyla bu şeritte sallama işi genel bir sorun, belki lastikler arası uzaklıktan kaynaklı da olabilir. Daha önce cruiser tarzı motor kullanmadığım için bi yerden referans da alamıyorum. Commuterlar dışında Africa Twin 1100 L ve CRF Rally kullanmışlığım var, onlarda yaşamamıştım, alışıcaz mecbur ))

Ayrıca bir iki arkadaşın motosikletinde outlaw fairing gördüm, çok yakışmış daytona'ya, konusu açılmıştır forumda diye tahmin ediyorum, inceleyeyim, bulamazsam yine sizlerden destek isterim.

Toplantıya katılmayı çok isterim fakat hem hafta içi hem de Avrupa yakasında olması biraz zor olabilir, yine de ilk görüşmede görüşüp tanışmak üzere ))

[acelik]

Hoş geldiniz