Bu yıla kadar anahtar değmedi motor kısmına hiç. 2.500 km de en kaliteli yağ ile değiştirir tek elden yormadan kullanırdım. Çok memnundum, tek sorunum arka teker rulman yatağı idi, 2-3 senede bir boşluk yapıyor ve tornacıda doldurtuyordum. O sıkıntıda tornacının dediği ağır ve kalıplı motora jant göbeğinin zayıf kaldığı idi. Artık onu da görmezden geliyordum, bu sorun çıkmasaydı. Birde usta önemi burada ön plana çıkıyor. Nokta atışı arıza tespit yapan usta sayısı maalesef çok az. Genellikle deneme yanılma yolu ile arıza tespit yapılıyor ve buda hele şu zamanda maddi ve manevi yoruyor.
Pardon MCT ben yanlış yazdım.
Aldığım Link..............;
https://www.motokacar.com/mondial-de...-150kt-orjinal




RR/DD150E-2
Konya / Ereğli
0 Rh (-)
Alıntı ile Cevapla