Erkan abi çok iyi bir paylaşım olmuş elime emeğine sağlık.

eklemek istediğim;
Şerit değişimlerinde sinyal verilmesi geçiş sonrası kapatılmaması arkadakinin dikkatini dağıtıyor. Ara ara kontrol gerekir.
Şerit değişiminde bir bütünlük olmalı, hem düzen hem görsel hem de güvenlik için parçalı şekilde geçişlerde zorlayıcı oluyor.
En öndeki sinyal verip en arkadaki kesip, öndeki hareketi verince diğerleri takip ederek şerit değişmesi daha sağlıklı.

Grup sürüşünde bireysel sürüşlerdeki davranışlar (rahatlıklardan) biraz uzak kalmak gerekir.

Grup sürüşleri hız limiti uyumu ve bütünlüğü bence çok önemli arada kopmaları engellemek adına

aklıma gelenlerler bunlar ama daha da çıkar büyük ihtimalle bu listeti güncel tutarız