Alıntı atesasaf93 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Farkındayım ama genel anlayış adına öneri alıp araştırmak için sordum hocam

2311DRK48G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İlk motorun olacağı için üst segmente(800cc üzeri) girmeye gerek yok çünkü hem arada ufak tefek düşmeler, motor yatırmalar olacak hem de gerçekten güçlü ve hata kabul etmeyen ama aynı zamanda ufak hatalarını da kendi telafi edebilen makineler. Orta segmente (özellikle yamaha dragstar, honda shadow) gelirsek temiz makine bulmak piyango tutturmak gibi bir şey denk getirebilrsen uzun yıllar sana eşlik eder ama model olarak eskidikleri için parça sıkıntısı yaşatabilir. Alt segment şuan çinlilerin kontrolünde en umut vereni Benda rock 250, enes(kediens) in konusu var forumda kendisine benda doktoru diyoruz aramızda. Biraz daha uygun yollu bir şeyler istersen ilk konunda sorduğun sl200, şanzımanı yeni yapılmış Regal daytona(tır sürme hissini yaşamak istersen spyder), mümkünse karburatörlü gvlere bakabilirsin. Karbüratörü vurgulamamın sebebi düşük bütçeli motorlarda düzgün enjeksiyon sistemi kullanmıyorlar o da sensör hataları vs ile kullanıcıyı üzebiliyor. Karbüratörse basit, bozabilmek için ciddi uğraşman gereken bir sistem.

Kullanım amacına göre bakarsak, sadece günlük şehir içi kullanacam her yere onunla gidecem dersen alt-orta segment seni rahat ettirir çünkü büyük makine şehir içinde bir tık zorlayıcı olabilir. Daha çok uzun yol yapma isteğin varsa ki bir noktada bunu isteyeceksin ve bence bizim motorların asıl zevkli olduğu yer o uzun yollar, hız merakın yoksa 100 civarı giderim keyfime bakarım dersen sl200-regal modelleri-gv250 rahat ettirir. Biraz daha bassın makine ya dersen benda rock veya 650cc üzeri japonlar.

Motora bakış açın nedir sorusu önemli. Alacağın motor senin için ne olacak, öncelikle ulaşım aracı mı, arada bir gezmelik hobi mi? Ulaşım aracı öncelikliyse gene benda rock'a gidecem hem boyut hem yakıt tüketimi olarak sürekli kullanıma gayet uygun gözüküyor kullanıcılardan gördüğümüz kadarı ile. SL200 keza benzer denebilir, regaller o konuda bence soru işareti çünkü yıllardır düzeltmedikleri 15-20 bin km civarı boy gösteren bir şanzıman derdi var. Sürekli kullanımda o sayılara hızlı ulaşacağından uzun ömürlü olmayabilir, şansın denk gelirse o sorunu daha uzun kmler görmeyebilirsin. Motor senin için bir hobi olacaksa az sorun çıkaran yada sorunları kolay çözülen makineler ki bu konuda net bir bilgim yok, birde bunlar sonuçta makine aynı banttan arka arkaya çıkan parçalarda bile fark olabiliyor.

Son olarak şunu vurgulayayım bunlar benim düşüncelerim arada eksiklerim olabilir, bence öyle değil denilen noktalar olabilir. Biraz uzun oldu, net bir tavsiye veremedim aslında ama genel görüntü bence bu şekilde. Senin kafanda bir şeyler oluşmaya başladıkça resim netleşecek.