İkinci vites tercih edilmekle birlikte ben birinci viteste vurdurtuyorum akü sıkıntı yarattığında. Nasılına gelince: Kontak açılır. Debriyaj sıkılı ve motor 1. viteste mümkünse yokuş aşağı vaziyette motor salınır. Sonra dabriyaj kavramaya getirilir ve gaz verilir, potopoto sesi geliyorsa olay OK'dir.getto Nickli Üyeden Alıntı
Eğer düz yolda iseniz ayağınızla çakmaktaş usulü motoru hareket ettirip vurdurtma yapmanız gerekir ki biraz daha zahmetlidir...
Bir de benim ilk dönemlerde yaptığım bir hata var ki hiç tavsiye etmem. Motorun sırtına binmeden, yanında koşarak vurdurtmaya çalışmak. Motor çalışır çalışmaz elimden fırlamıştı, Allahtan koruma demirimiz var aslanlar gibi. Ufak bir çizikle kapatmıştık olayı...





BMW GS 1200 ADV
İstanbul
A Rh (+)
Alıntı ile Cevapla