Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Sayfa 1 Toplam 6 Sayfadan 123 ... SonuncuSonuncu
Toplam 51 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: akum bitti

  1. #1


    b
    a
     a
     a
    Üyelik:09.Ekim.2007 | Yaş: 37
    Mesajlar: 348  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0

    akum bitti

    ya arkadaslar bana bi yardimci olun. devamli bi problemle geliyorum karsiniza ama hayatimda ilk defa kullaniyorum bu mereti :P

    simdi soyle oluyor, gecen gun jikle kolunu ayarlicam die verdim marsi, verdim marsi, halledince de -salak kafam- tamam oldu bu diyip cektim gittim. insan bi azicik calisir vaziyette tutar da sarj ettirir dimi akuyu. sonraki gun bi baktim, trrrrrttt ediyo basmiyo marsa, vurdurayim dedim. hizlandim, nerdeyse 20 km hiza ciktim, ikinci vitese taktim, mars dugmesi basili, kontak acik, debriyajdan cektim elimi, roproproprop edio, gaz yemiyo. acaba motoru bogmus veyahut bujileri islatmis olabilir miyim?? veya ne biliyim bujisi islanmis motor davranisi bu mudur?

    -bu arada eski konulari okudum. motoru biraktigim yer okulun motor otoparki.yarin pizzacilardan yardim da isticem. takviye yapalim-

    nasi halledicem ben bunu. walla kendimi salak gibi hissediyorum bazen.

  2. #2

    okan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    okan verim
    Tekstil
     caponord
     Samsun
    Üyelik:06.Ocak.2007 | Yaş: 51
    Mesajlar: 3,526  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    bujileri ya kurut yada deiştir aynısını bi daa yap çalışır.. :D
    OKAN VERİM -1973 -SAMSUN

    APRİLİA CAPONORD ETV 1000
    APRİLİA PEGASO 650 ie
    SUZUKİ AN 125

  3. #3


    onur içöz
    asistan
     regal raptor 250
     İzmir
    Üyelik:09.Eylül.2007 | Yaş: 42
    Mesajlar: 272  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    ya bunların aküleri adi değiştirin diolar dorumu yapalım mı öle bişi
    the wind determines the way of falling leaf

  4. #4

    okan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    okan verim
    Tekstil
     caponord
     Samsun
    Üyelik:06.Ocak.2007 | Yaş: 51
    Mesajlar: 3,526  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    kuru akü alın..
    OKAN VERİM -1973 -SAMSUN

    APRİLİA CAPONORD ETV 1000
    APRİLİA PEGASO 650 ie
    SUZUKİ AN 125

  5. #5

    Kino - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    İ.Ergun KANCAAL
    Jeoloji Mühendisliği
     2006 250e
     Mersin
    Üyelik:31.Ocak.2007 | Yaş: 64
    Mesajlar: 1,112  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    vurdurmakla akünün alakası yoktur Kİ

    modum okanın dediği gibi bujilere falan bak akü bitse tırtır tır etmez tık der kalır



  6. #6


    onur içöz
    asistan
     regal raptor 250
     İzmir
    Üyelik:09.Eylül.2007 | Yaş: 42
    Mesajlar: 272  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı Kino Nickli Üyeden Alıntı
    vurdurmakla akünün alakası yoktur Kİ

    modum okanın dediği gibi bujilere falan bak akü bitse tırtır tır etmez tık der kalır
    abi şu vurdurma işini bitürlü anlamadım yahu nasıl oluyor
    the wind determines the way of falling leaf

  7. #7

    Kino - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    İ.Ergun KANCAAL
    Jeoloji Mühendisliği
     2006 250e
     Mersin
    Üyelik:31.Ocak.2007 | Yaş: 64
    Mesajlar: 1,112  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    gettto

    hani kolçaklı olan motorlar var ya scooter mobylet , JAWA durduk yerde kolçaklıyorsun işte onun hareketli bir versiyonu

    arabalarda da yaparsın hani marş basmaz arabayi ittirirsin de vitesi 2 ye takarsın ayağını debriyajdan ceker gaz verirde calıştırırsın aslında geri viteste daha güzel olurda işte bunun aynısını Motorsiklette yapıyorsun biniyorsun yokuş aşşağıya az bişi salıyorsun kendini motorla beraber viteside 1 değil 2 ye takıyorsun elin debriyajda giderken debriyajı bırakıp gaz veriyorsun ve motor calışıyor işte vurdurmuş oluyorsun motoru

    ama debriyajı yavaş yavaş bırakmıyorsun ve gazı da yavaş yavaş açmıyorsun dikkat et boğma motoruda
    debriyajı bırakıp motor tak tak derken hemen gazı vereceksin zaten



  8. #8

    carvalho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Selçuk Tanrıverdi
    At Hırsızı
     BMW GS 1200 ADV
     İstanbul
    Üyelik:29.Aralık.2006 | Yaş: 51
    Mesajlar: 3,565  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    8
    Alıntı getto Nickli Üyeden Alıntı
    Alıntı Kino Nickli Üyeden Alıntı
    vurdurmakla akünün alakası yoktur Kİ

    modum okanın dediği gibi bujilere falan bak akü bitse tırtır tır etmez tık der kalır
    abi şu vurdurma işini bitürlü anlamadım yahu nasıl oluyor
    İkinci vites tercih edilmekle birlikte ben birinci viteste vurdurtuyorum akü sıkıntı yarattığında. Nasılına gelince: Kontak açılır. Debriyaj sıkılı ve motor 1. viteste mümkünse yokuş aşağı vaziyette motor salınır. Sonra dabriyaj kavramaya getirilir ve gaz verilir, potopoto sesi geliyorsa olay OK'dir.

    Eğer düz yolda iseniz ayağınızla çakmaktaş usulü motoru hareket ettirip vurdurtma yapmanız gerekir ki biraz daha zahmetlidir...

    Bir de benim ilk dönemlerde yaptığım bir hata var ki hiç tavsiye etmem. Motorun sırtına binmeden, yanında koşarak vurdurtmaya çalışmak. Motor çalışır çalışmaz elimden fırlamıştı, Allahtan koruma demirimiz var aslanlar gibi. Ufak bir çizikle kapatmıştık olayı...
    yol yapalım yol

  9. #9


    onur içöz
    asistan
     regal raptor 250
     İzmir
    Üyelik:09.Eylül.2007 | Yaş: 42
    Mesajlar: 272  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı carvalho Nickli Üyeden Alıntı
    Alıntı getto Nickli Üyeden Alıntı
    Alıntı Kino Nickli Üyeden Alıntı
    vurdurmakla akünün alakası yoktur Kİ

    modum okanın dediği gibi bujilere falan bak akü bitse tırtır tır etmez tık der kalır
    abi şu vurdurma işini bitürlü anlamadım yahu nasıl oluyor
    İkinci vites tercih edilmekle birlikte ben birinci viteste vurdurtuyorum akü sıkıntı yarattığında. Nasılına gelince: Kontak açılır. Debriyaj sıkılı ve motor 1. viteste mümkünse yokuş aşağı vaziyette motor salınır. Sonra dabriyaj kavramaya getirilir ve gaz verilir, potopoto sesi geliyorsa olay OK'dir.

    Eğer düz yolda iseniz ayağınızla çakmaktaş usulü motoru hareket ettirip vurdurtma yapmanız gerekir ki biraz daha zahmetlidir...

    Bir de benim ilk dönemlerde yaptığım bir hata var ki hiç tavsiye etmem. Motorun sırtına binmeden, yanında koşarak vurdurtmaya çalışmak. Motor çalışır çalışmaz elimden fırlamıştı, Allahtan koruma demirimiz var aslanlar
    gibi. Ufak bir çizikle kapatmıştık olayı...



    anladım peki bu uygun hız nedir gazı vermemiz gereken..20 falan ?
    the wind determines the way of falling leaf

  10. #10

    müslüm baba - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Müslüm
    Serbest Meslek
     Regalraptor 250 CC
     İstanbul
    Üyelik:11.Şubat.2007 | Yaş: 65
    Mesajlar: 1,151  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    Ben sizin bu akü işinizden bişey anlamıyorum, benim motor 24 binde 1.5 sene oldu alalı hala üzerinde orjinal çin aküsü var halada 1 hafta yatar giderim basarım kibrit gibi nasıl bozuyorsunuz bu aküleri anlamıyorum, akülerinizin suyunu kontrol ettinizmi hiç.
    NERDE BİR MOTORCUNUN BAŞI SIKIŞSA MÜSLÜM BABAYI ARAR 0532 228 08 59

Sayfa 1 Toplam 6 Sayfadan 123 ... SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık