ANA YER Regal Raptor DD250 Bilgi Paylaşım.

[aidikurt]

En iyi çinli cruiser Regal Raptor DD250
Ona ilk aşık olduğum an ve yer 2006 Motoshov

TEKNİK ÖZELLİKLERİ:
Motor: Çift silindir dört zamanlı
Silindir Hacmi: 234 cc
Soğutma Sistemi: Su Soğutma
Aktarma: Zincir
Vites Kutusu: Manuel 5ileri
Maximum Güç: 15.69 Hp / 8000 d/dk
Maximum Tork: 15,2 Nm / 6500 d/dk
Azami Hız: 110 Km / Saat
Ateşleme Sistemi: Elektronik
Çalıştırma Sistemi: Elektrikli
Yakıt Deposu: 14 Litre + 2,5 litre yedek
Fren Sistemi ÖN: Disk Fren
Fren Sistemi ARKA: Kampana
Ön Lastik Ebadı: 90/90-18
Arka Lastik Ebadı: 130/90-15
Ön Lastik Basıncı: 225 Kpa
Arka Lastik Basıncı: 225 Kpa
Ön Süspansiyon: Hidrolik Yaylı Çift Amortisör
Arka Süspansiyon: Hidrolik Yaylı Çift Amortisör
Ebatlar: 2215 mm x 856 mm x 1085 mm
Dingil Mesafesi: 1480 mm
Ağırlık: 150 Kg
Taşıma Kapasitesi: 310 Kg ( 75Kg Sürücü Dahil)

[aidikurt]

Regal Raptor Bujilerini merak edeler için söylüyorum
NGK CR6HSA ve NGK CR7HSA uyumludur.

[okan]

dostum hayırlı olsun .. çok güzel bi işe imza atıyorsun tebrik ederim .. başarılarının devamın dilerim....

[aidikurt]

Eyvallah kardes tabi bu ise ben tek basıma degıl butun regal camiası olarak imza atıcaz.Sizlerinde destekleriyle Regal bir marka haline gelicek.

[RPT 57]

ANKARAYI TEMSILEN BEN DE VARIM DOSTLAR...
DİLERİM MOTOSIKLET ASKININ YAYILMASINDA FAYDALI OLUR
TEBRİKLER

[aidikurt]

Kardesim aramıza hosgeldın bu askı bırlıkte cogaltacaz sayımızda artınca regal il grupları kurar buyuk organızasyonlara ımza atarız ınsallah regal raptor harley gıbı bı marka halıne geıtırıcez cınlı motor havasından kurtarıcaz ve ne kadar kalıtelı ldugunu gosterıcez.

[aidikurt]

Bugun bızde herkesı kısandırıcak ufak caplı bı bulsma yaptık
Bostancı Beers onunde eski regalcıler
Aytek Abi (Dogma)
Uğur Abi(Kaldera)
Nihat (Demonic Dreams)
Gyazıcı (Gökhan)
Alper (aidikurt)
Saat 12:00 bostancı Beersın onunde bulustuk ve ordan Yakamoz Cafeye gidip regal muhabbetine girdik.Her zamanki gibi 5 tane regal yanyana ınci gibi dizdik bakmaya doyamadık.Dertleştik bilgilerimizi paylaştık.Gelen herkese çok teşekkürler.İnsallah 30-40 hatta 100 tane regalide yanyana dizip bakmakta nasip olur.İşte o zaman muhteşem bi manzara olur.

[GÖZTEPELİ RAPTOR]

merhaba arkadaşlar...yeni katılanlar...hoşgeldiniz...hemen konuya girmek istiyorum...bende class modeli var...bakıyorum genelde çoğunlukla diğer model ağırlıklı olarak satın alınmış...takılan aksesuarlar da genelde o model üzerinde...ama class modeli olup da cam taktıran...sis farı taktıran sadece 1 kişiye rastladım sanırım...deri korumalar da malum bizim model depo için nasıl olur bilemiyorum...ayrıca gidonumuzun diğer modele göre farklı olması da sis farı ve cam işini biraz zorlaştırıyor kanısındayım...bu konuda bana fikir verebilecek arkadaşlarıma şimdiden çok teşekkür ederim...bunların maliyetini de merak ediyorum doğrusu...bir de şu temizlik meselesini çozemedim henüz...ne tür temizleyiciler,cilalar kullanıyorsunuz...şu kedilerle nasıl başediyorsunuz? bir de geçen gün yazdığım akü ve şarj sorusuna bir cevap gelmedi...bilgisi olan arkadaşların tavsiyesini merakla bekliyorum...

[aidikurt]

merhaba arkadaşlar...yeni katılanlar...hoşgeldiniz...hemen konuya girmek istiyorum...bende class modeli var...bakıyorum genelde çoğunlukla diğer model ağırlıklı olarak satın alınmış...takılan aksesuarlar da genelde o model üzerinde...ama class modeli olup da cam taktıran...sis farı taktıran sadece 1 kişiye rastladım sanırım...deri korumalar da malum bizim model depo için nasıl olur bilemiyorum...ayrıca gidonumuzun diğer modele göre farklı olması da sis farı ve cam işini biraz zorlaştırıyor kanısındayım...bu konuda bana fikir verebilecek arkadaşlarıma şimdiden çok teşekkür ederim...bunların maliyetini de merak ediyorum doğrusu...bir de şu temizlik meselesini çozemedim henüz...ne tür temizleyiciler,cilalar kullanıyorsunuz...şu kedilerle nasıl başediyorsunuz? bir de geçen gün yazdığım akü ve şarj sorusuna bir cevap gelmedi...bilgisi olan arkadaşların tavsiyesini merakla bekliyorum...

carvalho (selçuk) kardeşimizdede class modeli var oanada benim ön cam ve ayna taktırdıgım yerde taktırdık aynısından bendekı ön cam ve sis class modelinede uyuyor aynı sekilde depo üstü deri korumada her ikisindede hoş duruyor
ön cam 100 ytl
sis içinde elektrik tesisatı dahil 100 ytl demir aparatıyla birlikte
depo üstü koruama tahminen 50 ytl geçmez derinin kalitesine göre
toplam maliyet 250 ytl cillop gibi olur valla
istersen arkaya deri çantada taktırabilirsin oda 100 ytl armodenin aksesuarlar bolumunde var.
Akü içinde akü sarj cihazı almanı öneririm.

[caser]

Malum hep tam koruma diyoruz ve ben de dizlik takmadan motoruma binmiyorum. Fakat bu defa da dizliğin depoya değdiği yerde ufak bir renk değişimi oluşmaya başladı. Bu konuda fikri olan ya da başına gelip de halleden var mı?