Kardeşim biraz daha ayrıntı verirsen seviniriz nerelere sordun gidince balans ve takmayıda yapıyorlarmı falan filanKolt Nickli Üyeden Alıntı
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |

Yamaha XVS 1300 A Midnightstar
İsntabul - Sancaktepe
B Rh (+)Kardeşim biraz daha ayrıntı verirsen seviniriz nerelere sordun gidince balans ve takmayıda yapıyorlarmı falan filanKolt Nickli Üyeden Alıntı
2006 250e
Mersin
0 Rh (+)emrahss dostum
o diş derinliklerine sakın bakıp aldanma yani dişlere göre bakarsak hani cross lastigi en iyi olabilir veya o pistlerde yarışan lastikler en kötüsü çünkü adamların lastiklerinde diş yok dümdüz. o cok dişli lastiklerde asfaltda adamı cok güzel kaydırır ucurur
işte orada olaya lastiğin üretiminde kullanılan kaucuk naylon lastik karışımı kimyasal oranlar devreye giriyor yani lastiğin kendi hamuru
ben lastiği ısınmış (yoldan gelen ) bir sürat motorunun ( racingmi deniyor ) cok az çizgi halinde dişi bulunan arka lastiğe şöyle bir tırnağını saplamıştım olamaz böyle bir şey nasıl bir hamurdan yapılmıştır o lastik hayatta kaymaz abicim o nasıl tutar asfaltı bilirmisin yapışır walla
abicim olay lastiğin hamuru yani mayası önemli , kaymaması icin yolu kavraması icin yoksa o dişler hikaye
bildiğim kadarı ile lastikteki dişler yağmurlu havada lastiğe denk gelen yoldaki suyu lastik yanlarına cıkartması icindir sadece
yani su kanalı gibi bir şeydir bilmiyorum yanılıyormuyum. bilen diğer tecrübeli arkadaşlar bu konuda bilgi verirlerse sevinirim bende nacizhane bilgime bilgi katmış olurum emrahss dostum sayesinde.
caponord
Samsun
B Rh (+)tek kelimeyle lastiklerimiz berbaaaattttttttt... kino sana katılıyorum...
OKAN VERİM -1973 -SAMSUN
APRİLİA CAPONORD ETV 1000
APRİLİA PEGASO 650 ie
SUZUKİ AN 125
EskişehirAbi, ben lastikler iyi demiyorum da elzemliğini tartışıyorum. Diş kalınlığı sadece yağmur suyunu atması ile değil ayrıca yol tutuşu ile de ilgilidir. Ama tabii parası olan değiştirir, keyfe keder bence.
2006 250e
Mersin
0 Rh (+)emrahss bak abicim koskoca VİP :P üyemiz okan bile aynı fikri paylaşıyor. saygılar hörmetler randevu almadan sizi mesgul ediyoruz amma velakin :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
abicim diş kalınlığı derken derinlik olayı diyorsun galiba peki bir düşün abicim niye derin olması gerekiyor
çünkü o diş derinliği 1 cm olursa o kanaldan 3/3 suyu dışarı atar . diş derinliği azaldıkca mesela 0,3cm olursa o kanala giripte dışarı atılan su miktarı 1/3 kadar olur ve 2/3 su kalır yani asfalt ile lastik arasında 2/3 su fazla kalır ve bu aradaki 2/3 su lastiğin kaymasına sebep olur yoksa asfalt yolu kavramak icin değil
bir ara yakınlarında racing falan varsa ve de lastiği kaliteli ise ki mutlaka öyledir şöyle bir tırnakla muayene et hamuru nasıl ?
asfalta giderken varya sert jöle gibi asfaltı tutuyor walla
aslında keyfe keder demişsin ya yok be abicim bana göre zorunluluk gibi hani şöyle bir sağ sol yapıyorsun ya cukurdan falan kacmak icin motorda yani direksiyonla değil oturaktan ufak kıvırtma ile onda bile güvende olamazsın allah korusun abicim
bizim RR lerin lastik hamurları kalitesiz sert bir hamur halbuki biraz yumuşak olmalıki asfaltı tutsun yapışsın olay hamur olayı abicim walla inan bana
caponord
Samsun
B Rh (+)naylon oranı çok fazla bu yüzden eskimede eskimiyo ..arka fren kızaklayınca lastik sesi bile çıkarmıyo...şimdi 40 veya 50 ytl ye otomobil lastikleri çıktı çin malı eciş bücüş bissürü marka var. bilinçsiz tüketiciler alıp kullanıyo ama ilk yağmura frenajdan kaza yapınca anlıyolar lastiklerin bi işe yaramadığını...motosikletlerde bu kayma riski çok yüksek olduğu için bunun tasarrufunu yapmak yanlış olur...ilk fırsatta değiştirmekte fayda var... ööle diilmi kino baba ...
sekreterime haber bıraktım kino baba gelince randevuya gerek yok didim... :mrgreen:
OKAN VERİM -1973 -SAMSUN
APRİLİA CAPONORD ETV 1000
APRİLİA PEGASO 650 ie
SUZUKİ AN 125
Suzuki GSF600 BanditS
İstanbul
B Rh (+)Güssel insanlar... Canlar ciğerler össelliklede okan kardeşim... şimdi bi don lastiği için neden bunca laf annamadım... lastik yaw iştee.... don lastiği... :mrgreen:
sevgili dostlar... kino baba çok haklı ... önemli olan hamurdur... gerisi hikaye... ve benim kanda marka lastiklerimde de eksik olan bu hamurdu sanıyorum.. bırakın nemi, kaymak asfaltta bile tutunamıyodu namussuz... ben de gittim kendime bi çift metzeller aldım geçen yaz... ii de ettim.. şimdi yağmur çamur gidiyorum... belkim emrahss kardeşimizde ki lastikler kanda diilde duro'dur.. eğer duroysa memnun kalması, tehlike hissetmemesi doğaldır... fekat kandalar gerçekten feceat.. hepsi için söyliyemem bunu .. Müslüm babada da kanda var fakat hem hamur hem desen farklı... bizim lastiklerin sorunu ısınmamaları bu da hamurun kötülüğünden kaynaklı...
SSUUUUuuu...!
caponord
Samsun
B Rh (+)bendeki duro agresusum imparatorum .. ama bunlarda aynı hamuru bozuk bunların hamuruu...
OKAN VERİM -1973 -SAMSUN
APRİLİA CAPONORD ETV 1000
APRİLİA PEGASO 650 ie
SUZUKİ AN 125
Suzuki GSF600 BanditS
İstanbul
B Rh (+)ulee desene bizim emrahss bildiğin buz patencisi de haberi yok... sendekide en az benim eski lastikler kadar kayıyosa insan gösteri motorcusu olsa duramaz beaa.. :mrgreen:
SSUUUUuuu...!
EskişehirMarkayı bilmiyorum, motorun yanına gider gitmez bakacağım, Agresus haklı olabilir, Okan koskoca VIP tabii ki haklıdır, Kino Baba'nın sakalı var :D :D :D Kızmıyonuz, di mi, şaka yapıyorum. Şaka bir yana ben eğitim amaçlı defalarca kazık fren yaptım, yağmurda da kullanmak zorunda kaldım, hiç sıkıntı olmadı. Tabii düşmez kalkmaz bir Allah, neticede iki teker, arkadaşların kaygılarına katılıyorum. Ancak diş derinliğini kendimizden biliyorum, trafik kontrollerinde biz hep diş derinliğini kontrol ederiz, hamuruna bakmayız da ondan. Cahilliğime verin arkadaşlar.agresus Nickli Üyeden Alıntı
![]()
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)