Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 20 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1

    aidikurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Alper idikurt
    Bankacı
     Yamaha XVS 1300 A Midnightstar
     İsntabul - Sancaktepe
    Üyelik:22.Aralık.2006 | Yaş: 44
    Mesajlar: 5,068  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    514
    Beğenilmiş
    573

    Regal Raptor DD250E-9 Kırmızı




    Motor: Çift silindir dört zamanlı
    Silindir Hacmi: 234 cc
    Soğutma Sistemi: Su Soğutma
    Aktarma: Zincir
    Vites Kutusu: Manuel 5ileri
    Maximum Güç: 15.69 Hp / 8000 d/dk
    Maximum Tork: 15,2 Nm / 6500 d/dk
    Azami Hız: 110 Km / Saat
    Ateşleme Sistemi: Elektronik
    Çalıştırma Sistemi: Elektrikli
    Yakıt Deposu: 14 Litre + 2,5 litre yedek
    Fren Sistemi ÖN: Disk Fren
    Fren Sistemi ARKA: Kampana
    Ön Lastik Ebadı: 90/90-18
    Arka Lastik Ebadı: 130/90-15
    Ön Lastik Basıncı: 225 Kpa
    Arka Lastik Basıncı: 225 Kpa
    Ön Süspansiyon: Hidrolik Yaylı Çift Amortisör
    Arka Süspansiyon: Hidrolik Yaylı Çift Amortisör
    Ebatlar: 2215 mm x 856 mm x 1085 mm
    Dingil Mesafesi: 1480 mm
    Ağırlık: 150 Kg
    Taşıma Kapasitesi: 310 Kg ( 75Kg Sürücü Dahil

  2. #2

    emrahkucukgirgin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Emrah Küçükgirgin
    Mühendislik
     DD250-9B
     İstanbul
    Üyelik:12.Ocak.2007 | Yaş: 49
    Mesajlar: 759  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    Selamlar...

    normal 250 ile 9B arasındaki tek fark depo üstündeki gösterge paneli ile T-bar gidon mudur? Eğer öyleyse aradaki fiyat farkı anormal değil mi?
    Krom aşkı ile parlak yarınlara ...

  3. #3


    engin bahar
    astronot
     250
     İzmir
    Üyelik:12.Ocak.2007 | Yaş: 48
    Mesajlar: 216  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bir de alet daha büyük ve ağır. benim motoru satın aldığım yer pahalı modelin uzun yol için daha elverişli olduğunu söylemişti sebebini bilmiyorum. ama ben normal 250 nin görüntüsünü açıkçası daha çok beğendim
    düz mantık atasözü: söz sükutse gümüş altındır

  4. #4

    emrahkucukgirgin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Emrah Küçükgirgin
    Mühendislik
     DD250-9B
     İstanbul
    Üyelik:12.Ocak.2007 | Yaş: 49
    Mesajlar: 759  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    nesi daha büyük.. aynı kasa değil mi sonuçta...
    Krom aşkı ile parlak yarınlara ...

  5. #5


    engin bahar
    astronot
     250
     İzmir
    Üyelik:12.Ocak.2007 | Yaş: 48
    Mesajlar: 216  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    normal model:
    Ebatlar: 2215 mm x 856 mm x 1085 mm
    ağırlık 150 kg
    class modeli:
    Ebatlar: 2280 mm x 895 mm x 1110 mm
    ağırlık 170 kg

    görebildiğim kadarıyla t gidonlu modelin çatal kısmı daha uzun
    düz mantık atasözü: söz sükutse gümüş altındır

  6. #6

    emrahkucukgirgin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Emrah Küçükgirgin
    Mühendislik
     DD250-9B
     İstanbul
    Üyelik:12.Ocak.2007 | Yaş: 49
    Mesajlar: 759  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    ok çok teşekkürler... o zaman çatal açıcı da büyüktür...bu durumda iskelet de farklı olmalı...

    Motor falan aynı herhalde değil mi?
    Krom aşkı ile parlak yarınlara ...

  7. #7

    aidikurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Alper idikurt
    Bankacı
     Yamaha XVS 1300 A Midnightstar
     İsntabul - Sancaktepe
    Üyelik:22.Aralık.2006 | Yaş: 44
    Mesajlar: 5,068  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    514
    Beğenilmiş
    573
    Alıntı emrahkucukgirgin Nickli Üyeden Alıntı
    Selamlar...

    normal 250 ile 9B arasındaki tek fark depo üstündeki gösterge paneli ile T-bar gidon mudur? Eğer öyleyse aradaki fiyat farkı anormal değil mi?
    DADDYW ve DADDYW Class olarak iki farklı model vardır.
    Daddyw depo üstünde österge paneli yok Daddyw Class ta var
    Daddyw radyotor yan ve cıft fanlı Daddyw Class radyotör dik ve tek fanlı
    Daddyw class normal gidon Daddyw Class T gidon ve ön çatal uzun.(Uzun çatal T gidonun kullanımı daha zor ve şehir içi trafikte daha zordur.)
    Motor ve diğer özelliklerine gelince herşey aynı eğer bu ozellikler senı cezbedıyorsa 400 ytl daha fazla verırsın eger onemlı degılse vermezsın seçim senin????

  8. #8

    emrahkucukgirgin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Emrah Küçükgirgin
    Mühendislik
     DD250-9B
     İstanbul
    Üyelik:12.Ocak.2007 | Yaş: 49
    Mesajlar: 759  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    beni cezbediyor açıkçası... sonradan yaptırmaya kaltığında çok daha pahalıya malolacağı açık...

    Çok teşekkürler...
    Krom aşkı ile parlak yarınlara ...

  9. #9

    MaRaNtZz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Hamit İLKADLI
    Bilgi İşlem
     Regal Raptor DD250-9B Çok Yakında
     Kocaeli
    Üyelik:14.Ocak.2007
    Mesajlar: 229  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Bence T gidon pek hoş deil. DADDYW daha hoş duruyor.Tabi herkesin zevki farklıdır.Bu motorun bej veya siyah rengi çok hoşuma gidiyor...
    _Saygılarımla...
    >>__MaRaNtZz__<<

  10. #10

    aidikurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Alper idikurt
    Bankacı
     Yamaha XVS 1300 A Midnightstar
     İsntabul - Sancaktepe
    Üyelik:22.Aralık.2006 | Yaş: 44
    Mesajlar: 5,068  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    514
    Beğenilmiş
    573
    Alıntı MaRaNtZz Nickli Üyeden Alıntı
    Bence T gidon pek hoş deil. DADDYW daha hoş duruyor.Tabi herkesin zevki farklıdır.Bu motorun bej veya siyah rengi çok hoşuma gidiyor...
    Bej rengi sadece T-gidonda var yanlız

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık