akü hakkında

[hakinen]

benim motorumunda daha ilk haftada aku su koyverdi.servise goturdum akuyu degistirdiler birde kablosunda kacak oldugu icin kablo degisti aku benim motorda garanti kapsaminda seninki niye olmasin?eger hareket etmiyorsa akuyu al bir oto elektrikcisine gotur sarj yaptir sonra monte et servise git degistirsinler biraz diret derim.

[aidikurt]

arkadaşlar aküm tamamen öldü şarj bile yemiyor.servis akünün garanti kapsamına girmediğini söyledi doğrumudur?

ne zaman aldın motoru motorun kac km de

[Darkness]

bide arkadaslar bu cin malı akulerden kurtulun bence diye bi tavsiye edecegim size BOSCH markayla degistirsin imkanı olanlar
cin malının ne zaman su koyu verecegi belli olmuyor ustunde 9 amper yazanın 7 amper olduguda cıktı olcum sonrası bide acaip kalitesiz eski motorda (jinlun 250 ) iki far taktık aku kaldırmadı 2 kere yolda bıraktı 3 aylık makine 9 amper bosch aku taktım 2 seneye yakın akuden yana derdim kalmadı sonrada aynı aku ustunde motoru sattım

bide evet akuyu garanti disina alırlar arkadaslar eger sistemden kaynaklı bi surun yoksa arkadasta oldugu gibi fabrikasyon kablo problemi gibi onun dısında sorun yoksa calıstırmadın aku tamamen bosaldıı yada bi sekilde bosalttın dandik akuler eger tamamen desarj olursa tam sarj almamaya baslıyorlar bilginize o yuzden arada bir akulerinizi bakımını suyunu felan neyim kontrol edin

[GOKHAN]

motoru aldığım hafta gece baya yolyaptım tabi far açik park ettim 2 saatsonra yeniden bindim tıkyok sankı akukablosunu kesmişsin gibi neyse vurdurdum ve eve geldim aküyü söküp ağır şarzda 2 gün şarz ettim akü çanavar oldu yani çinliler aküyü şarz etmeden veriyor kuru halde motor satılırken aküye safsu eklenip yarımsaat bekletip teslim ediliyor dolayısıyla akü şarzı tam almadan kullanıma geçiyor tavsiyem kullan madığınız zaman aküyü söküp ağır şarzda 1-2 gün şarz edin bakın sonuca.

[ethanol]

valla çinlinin aküsüne güven olmaz gerçi benimkide sağlam epey ama ali ustanın demesi uzun yolda sisleri falanda açarsam bite bilirmiş anlaşılan bu rr larda akü tekerlek birde galiba zincir değişirse süper oluyor.

[Topuz]

akü şarj redresörü, akü şarj cihazı.. evde kendiniz sarj edebilirsiniz.

http://www.feyizoglu.com/alisveris/category.php?cID=257

[carvalho]

valla çinlinin aküsüne güven olmaz gerçi benimkide sağlam epey ama ali ustanın demesi uzun yolda sisleri falanda açarsam bite bilirmiş anlaşılan bu rr larda akü tekerlek birde galiba zincir değişirse süper oluyor.

Uzun yolda değil kısa yolda da bitiyor maalesef. 30 km lik yolda sisler açık (benim gafletim, kabul) gittim, motoru stop ettiğimde marşa basınca "tık" dedi sadece... Mecbur vurdurarak çalıştırdım tabii...

Akü "mutlu akü" bu arada... 12v 9 amper (fabrika verileri)

[aslanburclu]

arkadaşlar hiç uğraşmayın ben taktım bir şarj göstergesi ve olayı gözledim kendi orjinal tesisatı ile her şey güzel makina kendi kendine yetiyor ama sisleri taktığınız ve yaktığınız anda şarjı yetmiyor ve aküden yemeye başlıyor ne yapsanız boş ancak sis yerine bisiklet farı gibi watajsız bişeyler takabilirsiniz

[Kino]

motoru aldığım hafta gece baya yolyaptım tabi far açik park ettim 2 saatsonra yeniden bindim tıkyok sankı akukablosunu kesmişsin gibi neyse vurdurdum ve eve geldim aküyü söküp ağır şarzda 2 gün şarz ettim akü çanavar oldu yani çinliler aküyü şarz etmeden veriyor kuru halde motor satılırken aküye safsu eklenip yarımsaat bekletip teslim ediliyor dolayısıyla akü şarzı tam almadan kullanıma geçiyor tavsiyem kullan madığınız zaman aküyü söküp ağır şarzda 1-2 gün şarz edin bakın sonuca.

gökhan üstad şimdi görüyor ve okuyorum da ağır şarj nedemek oluyor

yani söküp sanayiye götürecez de, adamlar bilirsin ukalalık yaparlar olmaz abicim agır şarjda aküyü yersin falan diye hani bilip de adama o şekilde yaklaşım gösterelim