Tekrar merhaba
yukarıdaki resimleri sökme ve toplama işlemlerini yaparken aklıma geldikçe çektim.
bazı safhaları çekmediğimi geç farkettim ama elimdeki fotolar bukadar oldu.
İşlem sırası
Öncelikle sökme ve toplama işleminde bizzat ben ve okan usta bulunduk.
yani bir atölyede bu işi yaptık.
1- motosiklet soğuduktan sonra sol taraftaki alternatörün içinde olduğu kapağı söktüm 5 büyük 1 küçük cıvata söküldü kapak bir sac tablaya kağıt contayla bağlı olduğunu gördüm. Conta yer yer yırtıldı ama telaş edilcek bişey yok toz toprak su girmesin diye sonra sıvı conta ile tekrar toplanabiliyor.
2- birinci ikinci resimlerde görüldüğü gibi bir görüntü ortaya çıktı
3- Marş motorunu tutan 4 civata söküldü ve 1. resimde görülen aralıktan çıkarıldı
4- dört beş altı nolu resimlerdeki gibi marş dağıtıldı ve temizliği yapıldı
Beni rahatsız eden sesin 8. ve 9. resimlerde bulunan dişli kısmından yada endüviye bağlı bakır kollektör ve kömürlerin bulunduğu kısımdaki burç lardan gelebileceğini düşündüm.
çünkü bakır kollektörün bulunduğu kısımda oldukça pis bir karartı vardı. Temizleme sıvısı ile temizledim. Burçları yağladım. Kollektör aralarını temizledim. (DİKKAT: 4 ADET Kömür karşılklı yaylar vasıtasıyla baskı ile kollektöre basıyor. Toplarken 3 adama ihtiyaç oluyor. Çünkü en zor yanı orasıydı iki kişi 4 ince tornavidayla kömürleri yerinde tuttu usta da endüviyi yerine oturttu hehe)
İkinci şüpheli kısımda gres yağı bozulmuştu ve yeteri kadar gres yağı yoktu. Temizledim ve gresledim. Çalışılan bu kısımlarda gözle görülen bir arıza aşınma terslik yoktu.
Tekrar toplayıp montajını yaptık. Ve sağlıklı bir şekilde çalıştı. İlerleyen günlerde çalışmasını takip edeceğim bakalım ses ne olmuş?
t





Regal Raptor DADYW
Çanakkale
0 Rh (+)
Alıntı ile Cevapla