Alıntı Aksu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Marş morouna su falan kaçırmamak lazım. Kollektörün kafaları yağsız kaldığı için ses yapıyordur belki, birde bu çinlilerin gres diye sürdülşeri şey çamur mu başka şey mi belli değil.
İyi etmişsin söküp bakım yapıp tekrar takmakla da şu sol yandaki şarj dinamosunu neden söktüğünü resim ve anlatımla daha net ifade edebilirdin. Küçük zincirle çalışma sistemini falan ama yine de emeğin ve verdiğin bilgiler için teşekkürler.
Merhaba Aksu kardeşim.
iki noktaya dikkat çekmişsin teşekkür ederim açıklayayım.

birincisi: kollektöre su kaçması imkansız. Contalarla kapalı kutu. suyun içine atsanda su girmez oraya yani sağlam bir yer orası.:mrgreen:

ikincisi: soldaki alternatör kapağı kısmı nı sökmeden marş motorunu söküp takamassın. çünkü marş motorunun fireezeli ucu sacın delik kısmından o tarafa geçip üstüne o küçük dişli ve zincir takılıyor. O kapağı açmadan marşı ordan çıkardın mı küçük dişli serbest kalıyor ve aşşağı düşüyor. Tekrar toplaman imkansız.

birde şunu önemle hatırlatayım. Motosikletini basınçlı su ile yıkatanlar marşın ordan sol kapağa doğru giren yere yakından basınçlı su sıktırmasınlar. Uzaktan olabilir.

Bunu neden dedim?
Çünkü marş frezesinin geçtiği o yuvarlak kısmdan sızdırmazlık oring lastik contayla sağlanmış. Yağmurlu havalardaki sürüşte ön tekerin attığı su girmesi mümkün değil ama basınçlı suyu yakından yerse belki girebilir.

Çok ta önemli bir olay değil yani olumsuz etki yapacak bir durum yaratmaz hemen karamsar olmayalım.
Zaten sol daki alternatör kapağının en altına gelen kısımda hava alması için bir delik bırakılmış. Motosiklet tamamen suya gömülürse ordan muhakkak du girecektir.
Bu da motosikletimizin yarı beline kadar suya gömülmesi demektir. Anca bu da sağlam bir sel baskınında olur.

Allah korusun.

Okan usta " hocam zaten bu sistem Mondial MCT de de aynı" dedi. Sökmeden önce bana söyledi. ve söylediği gibi çıktı. Ama Regal Mondiale göre 5 (beş) basar üstün dedi.

Yaşasın Regal Raptor :mrgreen: