Marş motorunu söktüm ve izlenimlerim

[yanar17]

Merhaba arkadaşlar.
Konu başlıklarında inceledim bu konuda hiç başlık açılmamış. Sadece buna benzer bir başlık vardı o da çalışmayan motor hakkındaydı.
Ben yeni bir başlıkta açmayı uygun gördüm. Çektiğim resimler var onları da yayınlayacağım.

Bu işe girmemin nedeni Hem bakım yapmak hemde sabahları çalışırken marş motorunun bir "cayyyk" sesi çıkarması (ama ısındıktan sonra bu ses gidiyor) idi.
beni biraz rahatsız etmişti. Bunu çözmek.

devam edeceğim.:|

[koray61]

Merhaba arkadaşım,
Bendede aynı sorun var elektrikçi bi abimize sordum marş dinamosu kaçırıyor dedi(onların deyimiyle)bi zararı varmı dedim.İlerleyen zamanlarda marş hiç basmaz demişti.Paylaşmak istedim belki işine yardımcı olur.

[X__utku__X]

o sesi bende çok ustaya sordum hepsi normal bişi olmaz dedi.ama genede kolay gelsin

[yanar17]

[yanar17]

Resimleri şöyle

[yanar17]

Tekrar merhaba
yukarıdaki resimleri sökme ve toplama işlemlerini yaparken aklıma geldikçe çektim.
bazı safhaları çekmediğimi geç farkettim ama elimdeki fotolar bukadar oldu.
İşlem sırası

Öncelikle sökme ve toplama işleminde bizzat ben ve okan usta bulunduk.
yani bir atölyede bu işi yaptık.

1- motosiklet soğuduktan sonra sol taraftaki alternatörün içinde olduğu kapağı söktüm 5 büyük 1 küçük cıvata söküldü kapak bir sac tablaya kağıt contayla bağlı olduğunu gördüm. Conta yer yer yırtıldı ama telaş edilcek bişey yok toz toprak su girmesin diye sonra sıvı conta ile tekrar toplanabiliyor.

2- birinci ikinci resimlerde görüldüğü gibi bir görüntü ortaya çıktı

3- Marş motorunu tutan 4 civata söküldü ve 1. resimde görülen aralıktan çıkarıldı

4- dört beş altı nolu resimlerdeki gibi marş dağıtıldı ve temizliği yapıldı

Beni rahatsız eden sesin 8. ve 9. resimlerde bulunan dişli kısmından yada endüviye bağlı bakır kollektör ve kömürlerin bulunduğu kısımdaki burç lardan gelebileceğini düşündüm.
çünkü bakır kollektörün bulunduğu kısımda oldukça pis bir karartı vardı. Temizleme sıvısı ile temizledim. Burçları yağladım. Kollektör aralarını temizledim. (DİKKAT: 4 ADET Kömür karşılklı yaylar vasıtasıyla baskı ile kollektöre basıyor. Toplarken 3 adama ihtiyaç oluyor. Çünkü en zor yanı orasıydı iki kişi 4 ince tornavidayla kömürleri yerinde tuttu usta da endüviyi yerine oturttu hehe)

İkinci şüpheli kısımda gres yağı bozulmuştu ve yeteri kadar gres yağı yoktu. Temizledim ve gresledim. Çalışılan bu kısımlarda gözle görülen bir arıza aşınma terslik yoktu.

Tekrar toplayıp montajını yaptık. Ve sağlıklı bir şekilde çalıştı. İlerleyen günlerde çalışmasını takip edeceğim bakalım ses ne olmuş?



t

[orkun]

elinize sağlık güzel bir çalışma olmuş
resimler ve ayrıntılı bilgi içinde teşekkürler

[yanar17]

Aklıma gelmişken marş motorunu otomobillerdeki gibi bir marş selonoidi (tasak) ile beraber çalışır zannederdim. Aslında alakası yokmuş.
Yani marşa basıldığında selenoid ileri fırlar volan dişlisini çevirir motor çalışınca geri gelerek görevini bitirir. şeklinde algılardım.
Değilmiş.

Direk mil küçük dişliye bağlı küçük dişli zincir vasıtasıyla krank miline bağlı büyük dişliyi tahrikliyor.

Büyük dişli tek yönde kavrama yapıyor. Yani marş basılınca krankı çeviriyor. Marşı kesince tahrik bitiyor ve boşta kalıyor. Aynı bisiklet loraybisi gibi.

[TLGYLDZ]

ellerıne sağlık bır sekıldede olsa gormus olduk

[foreman]

tebık ederım...
sokup takmak bı marıfet.
bunu buradan aşama aşama paylasmak bi marıfet...
elıne saglık.
aslında bu tıp resımlı paylasımları tek bır baslıkta toplamak gerektıgı kanısındayım...