Bu 35 yıllık bir motosiklet serüvenidir, ilk günlerde de aynıydı şimdide motosiklet bir sevdadır bir dostluktur arkadaşlıktır,can yoldaşlığıdır,bunu yeni motorcular en kısa zamanda anlayacaklardır.HePİNİZİN YOLU AÇIK OLSUN
Alp kardeşim ben her işimi bırakıp motosiklet sevdalılarının peşinden koşmuşumdur,bu yüzden eşimle bile çok sık tartışırım ama elimde değil.
Yeni motorun hayırlı olsun allah kaza bela vermesin, gerçekten güzel bir motora sahip oldun GÖKHAN'ın dediği gibi sen birde servis satın aldın, senden ve diğer arkadaşlardan tek istediğim korumasız ve ehliyetsiz asla trafiğe çıkmayın.
Bu konu yanlış anlaşılmış bu masura bilye Türkiyeye giren sadece 3 motorda ortaya çıktı, diğer motorlarda böyle bir şey olmadı için rahat olsun, ısıl işlem de yeni şanzıman yaptıran arkadaşlar için geçerli orjinal şanzımanlarda böyle bir sorun yok.
Allah herkese uzun ömür versin,beraber daha nice seneleri görürüz inşallah.
Keeweyin ön camları 3-4 renktir benim taktığım orjinal renginde yani aldığımda o renkteydi,daha önceki camlarım beyazdı.
Hararet muşurunu taktığımız boş delikte diş yok doğru ama biz muşuru oraya sıkı geçmeyle soktuk, delik biraz küçük geliyor o yüzden raybayla o deliği çok az büyülttük öyle taktık, su meselesine gelince evet orada su yok biz motor bloğunun ısısını ölçüyoruz oradan buda yeterli oluyor, suyun ısısını ölçmek için taktığımız önceki muşurlar hatalı ölçüm yaptı çünkü 750 Gr olan su miktarı gerçek motor ısısını vermedi ayrıca motorda su olmadığı zaman ısı göstermedi yada yanlış gösterdi, bir başka sorunda termostatta ortaya çıktı eğer termostat açmazsa su gelmediğinden yine ölçüm doğru çıkmadı bütün bunlar denemelerle sabitlendi en sağlıklısının motor bloğunun ısısını ölçmek olduğu kanaatine vardık ve o yüzden öyle yaptık.





Regalraptor 250 CC
İstanbul
B Rh (+)
Alıntı ile Cevapla