Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Toplam 4 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 4 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1

    aidikurt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Alper idikurt
    Bankacı
     Yamaha XVS 1300 A Midnightstar
     İsntabul - Sancaktepe
    Üyelik:22.Aralık.2006 | Yaş: 44
    Mesajlar: 5,068  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    514
    Beğenilmiş
    573

    Wink 2009 Bmw F650GS











    2009 BMW F650GS - Specifications

    Engine
    Type Water cooled twin cylinder 4 stroke
    Displacement 798 cc
    Bore X Stroke 82 mm x 75. mm
    Horsepower 71 bhp @ 7000 rpm
    Torque 55 lb/ft @ 4500 rpm
    Valve Gear DOHC chain driven with cam followers
    No of cylinders 2
    Compression Ratio 12.0 :1
    Engine Management BMW Engine Controller - BMS K
    Valves per Cylinder 4
    Valves 2 x 32 mm intake / 2 x 27.5 mm exhaust
    Fuel Tank HDPE, internal pump and internal filter
    Alternator W N/A
    Battery V/AH 12 Volts 14 Amps/hour maintenance-free
    Engine Summary N/A

    Drivetrain
    Clutch Wet multi plate
    Gear Box N/A
    Primary Transmission 1:1.943
    Gear Ratios I: 2.46:1
    II: 1.75:1
    III: 1.38:1
    IV: 1.17:1
    V: 1.04:1
    VI: 0.96:1
    Final Drive System Chain
    Final Drive Ratio 2.41:1
    Frame & Suspension
    Frame Tubular steel trellis frame
    Front wheel suspension 43 mm telescopic fork
    Rear wheel suspension Double sided aluminum swingarm
    Spring Travel front/rear 7.1 inches / 6.7 inches
    Ground Clearance N/A
    Handlebar center point angle 64.0 degrees

    Brakes
    Brake System Front and rear disc with optional ABS
    Front Brakes One double piston floating caliper
    Front Rotor 11.8 inch single rotor
    Rear Brakes One single piston floating caliper
    Rear Rotor 10.4 inch two piston floating caliper
    Actuation Hydraulic, DOT 4 fluid type

    Wheels & Tires
    Front Wheel 2.50 x 19 cast aluminum
    Rear Wheel 3.50 x 17 cast aluminum
    Front Tire 110/80 x 19 tubeless
    Rear Tire 140/80 x 17 tubeless

    RaptorRiders bir çığ gibi büyümeye devam ediyor

  2. #2

    kaanka - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Alper Kaan Ka...
    Bankacı
     Artık yok ;(
     İstanbul
    Üyelik:25.Eylül.2007 | Yaş: 45
    Mesajlar: 1,907  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Bu motorum beğenmediğim yönü artcı koltuğunun çok küçük olması, birde ben hiç kullanmadım ama kullananlar vibrasyon sorunundan bahsediyor, umarım yeni nesil f 650'de aynı sorun yoktur....
    Konu kaanka tarafından (27.Ağustos.2008 Saat 09:56 ) değiştirilmiştir.

  3. #3

    cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cüneyt ARKIN
    Sistem Mühendisliği
     BMW F650 CS
     İstanbul
    Üyelik:06.Temmuz.2007 | Yaş: 41
    Mesajlar: 145  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Bence eski şasi daha güzeldi. Ama sonunda çift silindire geçmiş olmaları iyi olmuş. Zaten neredeyse hissedilmeyen vibrasyon yok denecek kadar azalmıştır. Hem de motorun gücü yükselmiş.

    Ama gönlümde K1200R yatıyor. offf offf :(
    Yeni aşkım; BMW F650 CS...
    34 TC 9073

  4. #4
    vaniLLa - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ZAFER ENGİN
    ÖĞRENCİ
     keeway superlight
     BALIKESİR/TEKİRDAĞ/İSTANBUL
    Üyelik:23.Mayıs.2010
    Mesajlar: 24  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bilmediğim için soruorum böyle bi makine ya çift taraflı disk gitmezmi dengeli olsun die çünkü son hızı da baya arttı bu makinelerin 240 kadran faln var ani frenlerde dengesizlik yapmasın die bence çift taraflı disk olmalı...
    motorlu değil motorcu aranıyor daima!!!

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık