Geçmiş olsun kardeşim önceliklesunu söyleyeyim motorlarımızdaki elektrik tesisatı kontak olmadan çalışmaz farlarımız filan. Konjektör öyle akü biraz boşaldığında sarj edeceğim diye fazla ısınıp yansa idi sis farı takan arkadaşlarmızın her hafta değiştirmesi gerekirdi sis farları genelde 55 vat oluyor çünkü motoruna bu şekilde binebilirsin ama diğer elektrik tüketen hiç bir şeyin çalışmaması gerekiyor ama yinede yolda bırakabilir yanına dolu bir akü alman gerekebilir 100 km yol yapabilmen için Kendisi istop ederse bir daha çalişmaz çünkü elektrik üretmemeye başlayabilir motorsikletinin elektrik devresi yanmız motorsiklet anahtarının takıldığı kontağı değiştirmen gerekli kontrollerini yaptır ama kısa süre tekrarlanan konjektör arızası devrenin geçtiği kontaktan yapar dişleri kaçmaya başlamştır başka anahtar ile devre dönüyor fakat çalışmıyordur bu arızada kontağa su kaçması veya anahtarlığa takılı diğer ağırlık veren cisimlerden kaynaklanır su kaçma olayı genellikle deniz kıyısı bölgeler için sorun olur oksit yapar yine tam kontrolü motorsikletçiniz tespit edecektir buradan anca bu kadar yardımcı olabiliyorum ğeçmiş olsun motorsikletinizin anahtarının bulunduğu anahtarlıkta motorsiklet ile ilgili anahtarlar hariç anahtar bulundurmayın ağır aksesuarlar olmasın mümkün ise kısa bir bez vaye benzeri bir aksesuarı bulunması yeterlidir