Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 3 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 3 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1

    carvalho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Selçuk Tanrıverdi
    At Hırsızı
     BMW GS 1200 ADV
     İstanbul
    Üyelik:29.December.2006 | Yaş: 53
    Mesajlar: 3,565  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    8

    Beldeyama Motosikleti Bırakıyor!

    Otomotivi büyümede dört ana iş kolundan biri olarak açıklayan Koç Holding, verimli olmayan şirketleri gözden geçirmeye devam ediyor.
    Yaklaşık iki yıl önce İtalyan Iveco ile ortak üretim yapan Otoyol’u tasfiye eden Koç, şimdi de geçmişi 1966 yılına kadar uzanan motosiklet sektöründen çekilmeye hazırlanıyor.

    Türkiye’de bir dönem mopedlere adını veren Mobylette markasını da üreten ve 1997′de Japon motosiklet devi Yamaha’nın yüzde 20 hisse katılımı sonrası Beldeyama adını alan şirkette bir yıldan daha uzun bir süredir üretim durdurulmuş ve küçülme sürecine geçilmişti. Bu yıl sonuna kadar Japonlarla olan tüm ilişkilerin biteceği ve bundan sonra Yamaha’nın ithalatçı olarak işlerine devam edeceği belirtiliyor.
    2008 yılında 83 milyon lira ciro kaydeden Beldeyama, 39 bin adet moped ihracatı ile 27 milyon dolar ihracat geliri elde etti. Şirket, üretimi durdurduğu için son olarak Afrika ülkeleri için verilen 3 bin 500 adetlik moped siparişini fason olarak Türkiye’de bulunan başka bir firmaya imal ettirdi.
    Beldeyama’nın üretimi durdurmasına kadar uzanan süreçte Çin motosikletinin etkisi büyük. Zira, 5-6 yıl öncesine kadar Yamaha’nın üretim üssü olarak lanse edilen şirket, geçen sürede Çin’den yapılan ithalat karşısında rekabet gücünü kaybetti.
    Beldeyama’nın son durumu ile ilgili olarak Koç Holding Savunma ve Diğer Otomotiv Grubu Başkanı Kudret Önen, cevap vermemeyi tercih ederken, holdinge ve motosiklet sektörüne yakın isimler, şirket merkezinde çekirdek bir kadro bırakıldığını ve Japonlar’ın yılbaşından itibaren kendilerine yeni bir yol haritası çizmeye hazırlandıklarını belirtiyor.
    Türkiye çapında bulunan 250 civarındaki bayinin de dikkatle takip ettiği süreçte İstanbul İstinye’de bulunan 46 bin metrekarelik fabrika alanının ne olacağı merak konusu.


    Kaynak: http://ortasehpa.com/site/koc-beldey...iyor-6121.html
    yol yapalım yol

  2. #2

    RızaHoşgör - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    RIZA HOŞGÖR
    Serbest Meslek
     RR 2007
     Çanakkale
    Üyelik:06.April.2007 | Yaş: 57
    Mesajlar: 1,023  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    3
    ne olacak Selçuk kardeşim.Gökdelen :(
    DİKİLİ BİR AĞACINIZ VARMI?

  3. #3

    sir82 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Serhat Koçak
    Montaj personeli
     Regal Raptor 250 DADYW
     İzmir
    Üyelik:19.October.2009
    Mesajlar: 229  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    2
    Çin le baş edememe mizin tek sebebi mantık dışı vergiler, maaşını beğenmeyen ve çalmayı ibadet edinmiş devlet mensuplarıdır. Bu iki unsur halledildiği zaman Türkiye de herşey çok rahat üretilir ve ihraç edilir.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık