Ekip,
motoru şaseye bağlayan kulakların asıl amacı motorun titreşimini bütün makinanın gövdesine yaymaktır, siz de bu sayede ziyadesiyle titrersiniz :D

Ancak, bu durumun tasarım açısından bir avantajı vardır, o da;
Motor üzerindeki titreşimi bu bağlantı noktaları üzerinden tüm şaseye aktarır ve üzerine düşen gerilim azalır, siz bir titreşim kaynağını ne kadar çok noktadan sabitlerseniz onun üzerindeki yükü de o denli dağıtmış olursunuz, bu titreşim kuplajlarını oluşturmanın motorun ve çalışan aksamın ömrü üzerinde çok olumlu etkileri vardır,

Aslında motor bağlantı kulakçıklarına lastik titreşim önleyici takozlar koymak, egsoz vb bağlantılarını motor kulaklarını falan şaseden ayırmak orta ve uzun vadede bu titreşen aksamlar üzerinde bir takım sıkıntıların çıkma ihtimalini çok ama çok yükseltiyor benden söylemesi...

En güzel çözüm, titreşim önleyici bir elemanı, titrememesini istediğiniz en son elemanın tesbitinde kullanmak, mesela , aynanızın titrememesini istiyorsanız, aynanın gidona bağlandığı yerde bir titreşim önleyici kaucuk vb malzeme ile baglantı yapmaya calısın...