4 ZAMANLI MOTORLAR

[aidikurt]

1-EMME ZAMANI:Bu zamanda piston silindirin üst noktasından hareket ederek, alt ölü noktaya doğru gitmektedir. Emme sübabı açılmış ve egzost sübabı ise tam kapanmıştır. Böylece silindire hava yakıt karışımı emilmiş bulunmakta olan piston, üst ölü noktaya hareketine devam eder. Bu anda görevin tamamlanmış olduğumdan emme sübabı kapanır.

2-SIKIŞTIRMA ZAMANI:Emme zamanını tamamlayan piston alt ölü noktadadır.Piston üst ölü noktaya doğru hareketine başlarken her iki sübapta kapanır. Bu durumda pisyon üst noktaya çıkıncaya kadar, karışımın yanma odasında sıkıştırılıp, üst ölü nokta civarında bujide meydana getirilen bir kıvılcımla karışım yanmaya başlar.

3-İŞ ZAMANI:Karışımın yanması ile meydana gelen yüksek basınç, pistonu büyük bir kuvvetle aşağıya doğru iter. Karışımın yanması esnasında silindirin içindeki sıcaklık 1/1000 gibi çok kısa bir zamanda 1500-2600 dereceye çıkar.Sıcaklık soğutma sisteminin devreye girmesiyle giderilir.

4-EGZOZ ZAMANI:Bujinin ateşlemesiyle patlayan benzin ve hava karışımının oluşturduğu duman ve atıklar egzost sibobunun açılmasıyla dışarıya atılır ve bu işlem bu sırada sürekli devam eder bizde gitmiş oluruz)

[cozinan]

1-EMME ZAMANI:Bu zamanda piston silindirin üst noktasından hareket ederek, alt ölü noktaya doğru gitmektedir. Emme sübabı açılmış ve egzost sübabı ise tam kapanmıştır. Böylece silindire hava yakıt karışımı emilmiş bulunmakta olan piston, üst ölü noktaya hareketine devam eder. Bu anda görevin tamamlanmış olduğumdan emme sübabı kapanır.

2-SIKIŞTIRMA ZAMANI:Emme zamanını tamamlayan piston alt ölü noktadadır.Piston üst ölü noktaya doğru hareketine başlarken her iki sübapta kapanır. Bu durumda pisyon üst noktaya çıkıncaya kadar, karışımın yanma odasında sıkıştırılıp, üst ölü nokta civarında bujide meydana getirilen bir kıvılcımla karışım yanmaya başlar.

3-İŞ ZAMANI:Karışımın yanması ile meydana gelen yüksek basınç, pistonu büyük bir kuvvetle aşağıya doğru iter. Karışımın yanması esnasında silindirin içindeki sıcaklık 1/1000 gibi çok kısa bir zamanda 1500-2600 dereceye çıkar.Sıcaklık soğutma sisteminin devreye girmesiyle giderilir.

4-EGZOZ ZAMANI:Bujinin ateşlemesiyle patlayan benzin ve hava karışımının oluşturduğu duman ve atıklar egzost sibobunun açılmasıyla dışarıya atılır ve bu işlem bu sırada sürekli devam eder bizde gitmiş oluruz)

bırak bu işleri motor motordur...4 zamanlıymış 2 zamanlıymış...buldunmu motoru bineceksin kardeşim

[okan]

yavv spidi kardeşşş.. biz bu konuları işlediydik .... sen şimçik ne dion onu sölle ... :P :P :P :P

picamana bayıldım valla çok süpper olmuşşşş.....

yavv bi geldin pir geldin be kardeşşşş....neşe oldun sitemize ... allah eksikliğini göstermesin....

[okan]

Coziiiiii, duyuyosun dimiii ? Beni seviyolar beniii, seni diil !

ayrımcılık yoookk.. biz ikinizide severiss.....cozi de spidide sevilir..... :lol:

[cozinan]

Coziiiiii, duyuyosun dimiii ? Beni seviyolar beniii, seni diil !

seni sevmeyen ölsün zipidi.

bu arada benim avatarın asaletine bakın yaa

[gecee]

öle yazmakla olmaz, uygulamalı göster ... :D

[Frontier]

al sana uygulama deniz bey...

[gecee]

Ben bunu beğenmedimm...