Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 6 Toplam 31 Sayfadan BirinciBirinci ... 4567816 ... SonuncuSonuncu
Toplam 304 adet sonuctan sayfa basi 51 ile 60 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #51


    erk
    .
     V strom
     istanbul
    Üyelik:01.March.2011
    Mesajlar: 1,976  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    10
    seve seve gelirim

  2. #52

    MaRCoS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Apocan
    BDO
     Tabanvay
     İst-Avp / 60
    Üyelik:09.December.2010 | Yaş: 39
    Mesajlar: 359  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    1
    Beğenilmiş
    2
    Alıntı Rona Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ağfndrdm MaRCoS
    Arkadaşlar Rodaj konusunda bilginiz var değil mi? ilk 300 km 70-80 km den fazlasını yapmayın sakın
    ilk 300km 60 65 i gecmessen iyi )
    __________________
    MRCS[Pistolero]`"]Apocan AYarsız`

    Eski: RR 350 Daytona
    Eski: XT 660 R
    Yeni: ...tabanvay
    Yeni: hyndai blue

  3. #53

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.March.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı MaRCoS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ilk 300km 60 65 i gecmessen iyi )
    Johnny Pag'in kullanım kılavuzundada rodaj süresi için aynen şu ibare yer alıyor

    "During the first 250 miles, avoid full throttle use. Keep the engine under 6000 rpm, the maximum speed should not exceed 50 MPH. Breaking in the engine correctly will ensure long engine life." yani

    "İlk 250 mil boyunca tam gaz kullanmaktan kaçının. motor devrini 6000 dev / dak altında tutun, maksimum hızı 50 MPH geçmemelidir. Doğru motor devri uzun motor ömrü sağlayacaktır."

    İstanbul trafiğinde bu ne kadar mümkünse uygulayabileceğimiz kadar yapmaya çalışacağız artık. Motorsikleti araçtan sayan yok kakalak muamelesi yapıyorlar bazen hızlanmak zorunda kalıyorsun.

  4. #54
    canemret - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Can Emre Tuğal
    Memur
     yok
     İstanbul
    Üyelik:11.April.2011 | Yaş: 48
    Mesajlar: 13  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Motorlarını yeni alan arkadaşlara hayırlı olsun.Allah kaza bela vermesin .Nazardan saklasın.Rona hafta sonu arayamadım işim başımdan aşkındı.Tahmin ettiğimden uzun sürdü.İnşallah güzel geçmiştir gününüz.Biraz canım sıkkındı açıkçası.Motoru almam biraz daha gecikicek.Malum evlilik hazırlıkları.Valla motor için evlilikten vazgeçicem...

  5. #55

    MaRCoS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Apocan
    BDO
     Tabanvay
     İst-Avp / 60
    Üyelik:09.December.2010 | Yaş: 39
    Mesajlar: 359  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    1
    Beğenilmiş
    2
    Alıntı Rona Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Johnny Pag'in kullanım kılavuzundada rodaj süresi için aynen şu ibare yer alıyor

    "During the first 250 miles, avoid full throttle use. Keep the engine under 6000 rpm, the maximum speed should not exceed 50 MPH. Breaking in the engine correctly will ensure long engine life." yani

    "İlk 250 mil boyunca tam gaz kullanmaktan kaçının. motor devrini 6000 dev / dak altında tutun, maksimum hızı 50 MPH geçmemelidir. Doğru motor devri uzun motor ömrü sağlayacaktır."

    İstanbul trafiğinde bu ne kadar mümkünse uygulayabileceğimiz kadar yapmaya çalışacağız artık. Motorsikleti araçtan sayan yok kakalak muamelesi yapıyorlar bazen hızlanmak zorunda kalıyorsun.

    ee ozaman "250 mil boyunca tam gaz kullanmaktan kaçının" istanbulda zor zaten,
    "50 MPH" dedidiğine göre 80 km yapar demekki rodaj süresi boyunca maksimum 80 basmak gerekiyor ???
    __________________
    MRCS[Pistolero]`"]Apocan AYarsız`

    Eski: RR 350 Daytona
    Eski: XT 660 R
    Yeni: ...tabanvay
    Yeni: hyndai blue

  6. #56

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.March.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı MaRCoS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ee ozaman "250 mil boyunca tam gaz kullanmaktan kaçının" istanbulda zor zaten,
    "50 MPH" dedidiğine göre 80 km yapar demekki rodaj süresi boyunca maksimum 80 basmak gerekiyor ???
    Evet kesinlikle bu kaideye uyulursa sorunsuz bir rodaj geçirilecektir.

    Zaten 5 viteste 80 km ye çıktığında motor devirlenmiyor bile sürati düşürdüğünde de olmuyor motor bayılıyor 4. vitese düşürmek istiyor 70-80 km arası gayet ideal bir sürat bencede.

  7. #57
    tolgagokce - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    tolga gökçe
    bir zamanlar askerdik
     regal spider 250
     istanbul
    Üyelik:18.March.2011 | Yaş: 46
    Mesajlar: 66  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    bende motorlanddan aldım motoru, pazarlık yapmadım bankadan havale geçtim, ancak techizatta indirim yaptırdım o sebeple, motorland ayrıca spiderlar için özel heybe ve sosis çanta yaptırdı, benim motora ilk gittiğim gün 1 usta gelip ölçü almıştı geçen hafta hazırlamış aldım çantaları, 100 tl verdim takımına, bilerek geçen haftaki fırtınada açıkta bıraktım 1 gece herhangi bir sorunu olmadı, olsaydı geri verecektim. hava durumu ise perşembe itibariyle 10 gün güneşli arkadaşlar, kaynak yabancı internet sayfaları, genelde bizimkiler de onlardan alıyor zaten. haftasonu bende geleceğim yarın zaten 300 bakımına gideceğim motorlanda, vites kolu takılı kalıyor aşağıda, 1 de motorda gıcırdamalar var yağlanması gereken yerler var sanırım.

  8. #58

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,154  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,641
    Beğenilmiş
    7,107
    tolgagokce
    ctesi 14 güzel saat, ancak motorland olayını iptal edelim, o kadar alışverişimiz olmasına rağmen dübellediler beni bugün,
    300 bakımına gittim, varmı 1 sorun? felan diyeceklerine buji değiş 30, yağı değiş 30, işçilik 20 toplam 80 lira yazdılar,
    dedim her 300de buji mi değiştireceğiz diye? yok dediler çin malını değştirelim sıkıntı yaşama diye, o zaman motoru değiştirelim komple,
    çok ayıp etti Mustafa, ben motor kullanmayı yeni öğreniyor olabilirim, ancak arabadan damperli kamyona, iş makinasından UÇAĞA kadar envai çeşit araç kullandım ve motor bilgim de var Allaha şükür, 2 defa da sıfır araba aldım ama bu ilk bakım gevşeyen 1 yer var mı kronik bir hastalığı var mı diye yapılır.
    1 daha motorlanddan ticari faaliyete girmek istemiyorum,
    Arkadaşlar eğer yanılıyorsam, kızgınlığımdan yanlış düşünüyorsam uyarın lütfen, boş yere kimsenin günahını almayayım.....

    CELİL
    Hayırlı olsun ilk servisi gördün sende zamanla alışırsın kime gidersen git bu yapılanı yapacak kurtulamazsın
    bujiler çinli olunca olmadık bir zamanda yolda kalma diye ilk iş tedbiren bujiler sağlam bir bujiyle değişir
    yağda rodaj yağı olduğundan ilk servis bakımında değişmesi lazım
    rakamlara gelince
    yağ 30 tl bildğim kadarıyla castrol kullanıyorlar iyi yağdır fiat normal
    buji 30 tl markasına göre değişir NGK vardı ondan kullandıysa 20-30 tl arası fiatı var
    işçilik 20 tl elini makinaya sürse alır:mrgreen:
    geçmiş olsun bende ilk zamanlar arabaya kıyaslıyordum yapılan herşey arabaya göre 2 katı fiata yapılır bu tüm motor camiasında aynı çok araştırdım değişmiyor sıkma canını zamanla sende alışırsın biraz sindirmek gerekiyor

    tolgagokce
    ok, o zaman boşuna kızmayayım,
    ctesi görüşürüz

    Rona
    Tolga bahsettiğin fiyatlar gayet iyi Celil Beyin dediği gibi ilk zamanlar (rodaj bitene kadar)biraz harcanacaksın ama sonra düzene girdiğinde rahatlarsın.
    Bunun dışında yağ fiyatını iyileştirebilirsin sanayilarde yağ toptancıları vardır 4lt yağı (bp castrol opet vs.)35-40 tl ye satıyorlar 2 kere yağ değiştirebilirsin değiştirme başına 20 tl ye malolur


    Alıntı tolgagokce Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bende motorlanddan aldım motoru, pazarlık yapmadım bankadan havale geçtim, ancak techizatta indirim yaptırdım o sebeple, motorland ayrıca spiderlar için özel heybe ve sosis çanta yaptırdı, benim motora ilk gittiğim gün 1 usta gelip ölçü almıştı geçen hafta hazırlamış aldım çantaları, 100 tl verdim takımına, bilerek geçen haftaki fırtınada açıkta bıraktım 1 gece herhangi bir sorunu olmadı, olsaydı geri verecektim. hava durumu ise perşembe itibariyle 10 gün güneşli arkadaşlar, kaynak yabancı internet sayfaları, genelde bizimkiler de onlardan alıyor zaten. haftasonu bende geleceğim yarın zaten 300 bakımına gideceğim motorlanda, vites kolu takılı kalıyor aşağıda, 1 de motorda gıcırdamalar var yağlanması gereken yerler var sanırım.
    CELİL
    fiattaki pazarlık payını techizatta kullanmışsın ama motorda kullansan daha karlı olurdu sağlık olsun vites takılması normal debriyaj balatası yer yapıyor oturuyor o yüzden ayar istiyordur birde yağlama işlemi yapılırsa makina yağ gibi olur :mrgreen: kolay gelsin
    Konu CELİL tarafından (22.April.2011 Saat 09:46 ) değiştirilmiştir.

  9. #59

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.March.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    teknik detaylarıyla daha iyi olur sanırım




    Complete Vehicle

    hnical Specs
    Complete Vehicle
    Length * width * height mm mm
    2335×965×1100
    Wheelbase mm
    1660
    Net weight kg
    184
    Rated load kg
    150
    Max. speed km/h
    140
    Brake typeFront / Rear
    Disc / Disc
    Brake OperatingFront / Rear
    Manual / Foot Brake
    Wheel RimFront / Rear
    Light alloy / Light alloy
    Tyre sizeFront / Rear
    90/90-21160/80-16
    Tyre pressureFront / Rear kPa
    225/225
    Engine Model No.
    DD262MP
    Engine
    Make
    DADYW
    Identification / Type
    2 cylinder, 4 stroke,Water cooled WAtWWAwater-cooled
    Manufacturer
    LiFeng Group Co.,Ltd
    公司
    Bore × Stroke mm
    62×53
    Engine capacity cc
    320
    Compression Ratio
    10.2 :1
    Max. Power kW/(r/min)
    17 kw/8000rpm
    Max. Torque N·m/(r/min)
    22N.m/6500rpm
    Mini. Idle Speed r/min
    1500±100
    Mini. Fuel Consumption g/(kW·h)
    354
    Fuel Type
    RQ-93
    Lubrication
    Forced lubrication
    Lubricant Type
    SAE 10W/40 API SG
    Clutch Type
    Oil-bathing multi-plate clutch
    Starting
    Electric start
    Ignition
    CDI
    Horn Type
    DC(direct current)
    Parts
    Carburetor Type
    constant-vacuum carburetor
    Spark Plug
    CR6 or CR7
    Radio Interference Suppression
    Screened + Impedance
    Pollution Control Description
    Catalytic converter / ENTE357-2
    Speedometer Type
    Magnetic inductive
    Headlight Type
    One light, Sealed headlight
    Transmission Ratio
    Primary: 3.631 Terminal: 2.429 Successive transmission ratio/
    I^:2.846 Ⅱ^:1.777 Ⅲ^:1.333 Ⅳ^:1.083 Ⅴ^:0.913 Ⅵ^/
    Konu CELİL tarafından (22.April.2011 Saat 16:31 ) değiştirilmiştir.

  10. #60

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,154  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,641
    Beğenilmiş
    7,107
    ve SPYDER 350 CC








    RAPTOR DD 350cc E-6 SPYDER
    Motor Tipi
    :
    4 Zamanlı / Su soğutmalı / Çift Silindirli
    Hacim
    :
    349cc
    Ateşleme
    :
    Elektronik
    Vites
    :
    5 Vites
    Lastikler Ön / Arka
    :
    Dublex 80 / 90 - 21 & 160 / 80 - 16
    Fren Ön / Arka
    :
    Disk (Çift) / Disk
    Max. Hız
    :
    140 km / h
    Ağırlık
    :
    191 kg.
    Max. Yük
    :
    160 kg.
    Konu CELİL tarafından (22.April.2011 Saat 16:11 ) değiştirilmiştir.

Sayfa 6 Toplam 31 Sayfadan BirinciBirinci ... 4567816 ... SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık