Benim de 2500km sonundaki tecrübelerim; dd-250e-9b

- Titreşim hissetmeden, yorulmadan gitmek isterseniz 80-85km/h aralığını aşmayacaksınız. Bu hızı geçtiğinizde elciklerde ve oturduğunuz selede titreşim bir süre sonra sizi uyuşturuyor. 80km/h ile gitmek aslında şehirler arası yollar için fena değil ancak otoban'a girecekseniz problem oluyor. En sağ şeritteki kamyonların bile sizi sollaması gerekiyor ki bu insanı tedirgin ediyor. Otobanlarda titreşimi de göze alıp 100'ü bulmak gerek bence.

- Temizlik konusunda şöyle bir problem yaşadım. Yıkamacıda yıkattım bir problem olmadı. Ancak yıkamacının sıktığı temizlik malzemesinden kaynaklandığını düşündüğüm karartılar oluştu krom kaplı motor üzerinde. Krom temizleyici malzemeler ile çıkarmaya çalışacağım. Bence motoru yıkatacaksanız önce soğumasını bekleyin. Hatta önce direkt su sıktırın motor üzerine ki çabuk soğusun. Kimyasal temizleyicileri sıcak halde motora sıktırmamak gerek.

- Zincir yağını balata spreyi ile temizleyip shell istasyonlarında satılan sprey zincir yağı ile yağladım. Yağlamayı yeterince yaptım ama zincirden yine de ses geliyor. Bol olmadığını düşünüyorum ama zincir o-ring li olmadığı için bu ses normal olabilir.

- Lastikler konusunda çok huzursuzum. 15 dakika yağmur yağdığı bir gün asfalt'ta çok kötü performans gösterdi lastikler. Motoru düz süremedim yani, o kadar kayıyordu arka taraf. Yağmurlu günler yaklaşınca parası neyse verip Metzelder alacağım.

- Motora bi heybe çanta takamadık. Motora uygun çanta demirleri henüz türkiye'de yok. Yaptırmak gerek.

- Aküsü kanaatimce zayıf. Motoru 1 hafta sürmedim, geldiğimde motor çalışmadı. Vurdurarak çalıştırdım, şimdi normal kullanıyorum. Bu akü yolda bırakmaz ama "bi ara beni değiştir" diyor.

- 3000km de bakıma götüreceğim. Hava filtresi(nerde olduğu hakkında bir fikrim yok) ve motor yağı değişecek. Bujileri 1000km de değiştirmiştim.

- Çok dikkat edip üzerine titresem de vites değişikliklerinde çok ses geliyor şanzumandan. Tahmin ediyorum ilk falso'yu buradan verecek motsiklet.