Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 4 Toplam 4 Sayfadan BirinciBirinci ... 234
Toplam 35 adet sonuctan sayfa basi 31 ile 35 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #31

    reshoden - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Caner Baş
    İnşaat Mh
     DD250 E10
     İstanbul
    Üyelik:19.Mayıs.2011
    Mesajlar: 143  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Tamir için Ali ustaya motoru götürdüm. Neyse, kısa bir görüşme oldu acelem olduğu için. Arada şunu söyledi: "sen buraya daha çok geleceksin, bu motorlar sıkıntılı". göreceğiz bakalım, biraz moralim bozuldu ama...

  2. #32
    Teknika - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    T.Sümer
    Serbest
     2011 Hyosung GT250R Racing
     İstanbul
    Üyelik:29.Haziran.2011 | Yaş: 53
    Mesajlar: 75  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı ağfndrdm Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    abi motorunu basınçlı su ile yıkatman iyi değil .çünkü bizim motorlarda konjektöre su kaçma ihtimali çok yüksek ikinci olarakta illaa tazyikli su ile yıkatacam diyorsan filitrelere su vurdurma sonuç hasarlı olabiir son olarak egzor izlerine müthiş çözüm şudur içinde çamaşır suyu katlılı olan çif ile temiz ve yumuşak bi bezle bastırmadan hafif hafif silebirsin
    Cif'le silindiğinde en hafif şekilde bile silsen yakından baktığında hafif kılcal çizikler bıraktığını görürsün. Ayrıca eksoz üstüne eriyen kauçuk ve plastik kalıntısını tartışmasız olarak en iyi şekilde temizleyen dediğim gibi selülozik tiner. Hiç çizmeden ve zarar vermeden temizliyor. Ama mikrofiber besle yapacaklar bu işlemi.

    Ayrıca yıkatma da bir sorun yok. Çok sık olmasa bile her 500 ya da 750 Km yol yaptıktan sonra dediğim gibi yıkatınca motor mükemmel çekilde temizleniyor. Düzgün kurutup detaylı olarakta silince sonuç müthiş oluyor.
    2011 Hyosung GT250R Racing

  3. #33

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,866  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,579
    Beğenilmiş
    5,796
    Alıntı reshoden Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tamir için Ali ustaya motoru götürdüm. Neyse, kısa bir görüşme oldu acelem olduğu için. Arada şunu söyledi: "sen buraya daha çok geleceksin, bu motorlar sıkıntılı". göreceğiz bakalım, biraz moralim bozuldu ama...
    ben makinanın sıkıntılı olduguna katılmıyorum spyder, daytona veya 250e-9 kasalar hepsinin yürürü makinası aynı sadece kasası farklı 6 senedir 250-9 kasalar piyasada kendini kanıtladı bu yüzden sorun olacagını düşünmüyorum
    Konu CELİL tarafından (01.Ağustos.2011 Saat 12:56 ) değiştirilmiştir.

  4. #34

    slamdunk_tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    habip
    mak müh
     2005, CBF600
     istanbul
    Üyelik:08.Haziran.2011 | Yaş: 39
    Mesajlar: 281  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    3
    Yeni model 250e-9b kullananlar kaç litre yağ kullanıyor acaba?
    Eski 250e-9 kullanıcıları 1,6lt yağ koyuyordu sanırım? Ben ise 3 kez yağ değiştirdim ve her defasında 2lt yağı tamamen aldı. Ali usta bunların motorları farklı dedi. Dışarıdan bakınca bire bir aynı gibi ama ustanın dediği de bu.

    Yeni modellerin motoru ile eski modellerin motoru aynı mı değil mi?

  5. #35

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,866  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,579
    Beğenilmiş
    5,796
    Alıntı slamdunk_tr Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yeni model 250e-9b kullananlar kaç litre yağ kullanıyor acaba?
    Eski 250e-9 kullanıcıları 1,6lt yağ koyuyordu sanırım? Ben ise 3 kez yağ değiştirdim ve her defasında 2lt yağı tamamen aldı. Ali usta bunların motorları farklı dedi. Dışarıdan bakınca bire bir aynı gibi ama ustanın dediği de bu.

    Yeni modellerin motoru ile eski modellerin motoru aynı mı değil mi?
    piston gömlek siboplar şanzuman aynı farkı yenilerde balansör olması ve ufak tefek farklar

Sayfa 4 Toplam 4 Sayfadan BirinciBirinci ... 234

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık