Yazdıklarının hepsi yeni motorlar için normal. Bir süre alışana kadar vitesler nispeten zor geçer. Yeni motor ilk 1000 Km çok ısınır. 300 Km'de yağını değiştirirken debriyajı da ayarlat.

Direksiyon kilidi zannedersem ya ayarsız ya da bozuk. Ya da sen beceremiyorsun. Çünkü bazı kilitleri kilitlerken ileri doğru da ittirmen gerekiyor. Motor modeline göre değişiyor.

O depo musluğunu vallaha bu motorda ben de anlamadım zaten. )) Hep unutuyorum. ))