Vites ve hız problemi

[Emre]

ortalama 80-100 tl gibi

Daha uyguna olmaz mı diye sana sorasım geldi valla :mrgreen: Ücret biraz fazla durduk yere yaa, birde usta bulmak falan, sanırım biraz böyle devam edeceğim o zaman. Bu arada sübap ayarı ve karbüratör ayarı ne sıklıkla bozuluyor? Belli bir km. ortalaması var mı bozulması için? Gerçi Emix' de yeni aldığı motora bile yaptırdığını yazmış ama, tekrar sormak istedim.

[Emix]

Daha uyguna olmaz mı diye sana sorasım geldi valla :mrgreen: Ücret biraz fazla durduk yere yaa, birde usta bulmak falan, sanırım biraz böyle devam edeceğim o zaman. Bu arada sübap ayarı ve karbüratör ayarı ne sıklıkla bozuluyor? Belli bir km. ortalaması var mı bozulması için? Gerçi Emix' de yeni aldığı motora bile yaptırdığını yazmış ama, tekrar sormak istedim.

valla hocam karbiratör ayarı yaz kış olarak ayarlanıyor ancak sibop ayarı uzun km'ler sonrasında yapılıyor benim ertesi günü yaptırmamın sebebi motorum iyi toplanmamış heryeri gıcır gucur oynayıp ses çıkartıp bol bol vibrasyon yapıyordu motor ayarlarıda yapılmamış doğru düzgün zoraki yaptırdım iyikide yaptırdım 3-4 bin km'de bir kontrol ederim milimlik ayar bozulsun hemen yaptırırım saat gibi çalışacak illaki :D

[DosT]

Merhabalar,

Başta celil ağabey olmak üzere herkeze saygılar,sevgiler :D
Araya giriyorumda bende vites ve hız olayını sorucam.Ben 125 lik 85 geçmiyor normalmidir.

Bu arada bugün Bostancı sahilde bir Daytona gördüm.Çıkan ses sanki Orjinal HD ses gibiydi.

Celil ağabey birdahaki yaza beraber daytonaya geçelim

[ağfndrdm]

Merhabalar,

Başta celil ağabey olmak üzere herkeze saygılar,sevgiler :D
Araya giriyorumda bende vites ve hız olayını sorucam.Ben 125 lik 85 geçmiyor normalmidir.

Bu arada bugün Bostancı sahilde bir Daytona gördüm.Çıkan ses sanki Orjinal HD ses gibiydi.

Celil ağabey birdahaki yaza beraber daytonaya geçelim

celil daytonaya geçmez nedeni ise o kadar para bağlamam der:D eğer senin niyetin varsa ben satıyım sana benimkini ses konusundada iddalıyımdır

[CELİL]

Daha uyguna olmaz mı diye sana sorasım geldi valla :mrgreen: Ücret biraz fazla durduk yere yaa, birde usta bulmak falan, sanırım biraz böyle devam edeceğim o zaman. Bu arada sübap ayarı ve karbüratör ayarı ne sıklıkla bozuluyor? Belli bir km. ortalaması var mı bozulması için? Gerçi Emix' de yeni aldığı motora bile yaptırdığını yazmış ama, tekrar sormak istedim.

sibop ayarının belli bir km si yok ama uzun zaman gider ayar istedigini fazla yakıt yakması çekişten düşmesi ve vibrasyonun az artmasıyla anlarsın hava ayarı emix dediği gibi yaz kış ayarlamak çokda zorunlu değil makinada sorun yoksa kurcalatmıyacan tamirciler bir yeri yaparken başka bir yerin ayarını bozabilir

[CELİL]

Merhabalar,

Başta celil ağabey olmak üzere herkeze saygılar,sevgiler :D
Araya giriyorumda bende vites ve hız olayını sorucam.Ben 125 lik 85 geçmiyor normalmidir.

Bu arada bugün Bostancı sahilde bir Daytona gördüm.Çıkan ses sanki Orjinal HD ses gibiydi.

Celil ağabey birdahaki yaza beraber daytonaya geçelim

normal değil 125cc ler iki silindir oldugundan 100 km çıkabilir aşagıda bahsettiğimiz ayarları sende kontrol ettir
bunaların dışında makinanın üst süratlere çıkabilmesi için her vitesi gidebildiği kadar yüklenip bir sonrakine geçmek bu işlemi son vitese kadar yapmak gerek o zaman makinanın maksimum kaç km ye kadar çıkabildiği belli olur

[madleon]

öncelikle herkese saygılar. ustalar konuyla ilgili yorumlarını yapmışlar aslında ama ufak bir ihtimalde olsa yere düştüğünde gidonun dengesi kaçtıysa jikle telinin ve gaz telinin ayarları değişmiştir. çünkü aşırı derecede hassas ve gerginler. birincisi eğer jikle telin gerildiyse jiklen az da olsa açık kalıyordur ve bu da karbüratöre giden benzini fazlalaştırdığından aşırı zengin karışım yaptırır ve motoru boğarak performansı düşürür ikincisi zengin karışımın yarattığı aşırı kurumlanma bujilerini karartır ateşlemen zayıf kaldığından performansın düşer ve çok yakmaya başlarsın. Diğer bir açıdan bakacak olursak mevcut kullandığımız makinalar 250 cc 18 hp yani aşırı bir performans beklemek motora karşı ayıp olur. kullanma kılavuzunda belirtilen oranlar 1. viteste 20 km 2. viteste 40 km. 3. viteste 60 km yani ortalama olarak 20 km de bir vites değişimi vermekte bende bir aralar 140 ları görüyordum ama sonrasında sübap sesleri ve egzantirik zincir sesleri baş ağrıtmaya başladı. yazının başında dediklerimi kontrol ederek bir karbüratör ayarı yaptırırsan ve bujilerini değiştirirsen sonucu kendinde göreceksin. ayrıca her tamirciye gidildiğinde sanki garanti şartıymış gibi ngk bujiyi çıkartıyorlar ben size daha ucuz olan densoyu öneririm 5000 km tamamen sorunsuz olarak kullandım ve fiyatıda yarısı kadar. hoşçakalın

[Emix]

öncelikle herkese saygılar. ustalar konuyla ilgili yorumlarını yapmışlar aslında ama ufak bir ihtimalde olsa yere düştüğünde gidonun dengesi kaçtıysa jikle telinin ve gaz telinin ayarları değişmiştir. çünkü aşırı derecede hassas ve gerginler. birincisi eğer jikle telin gerildiyse jiklen az da olsa açık kalıyordur ve bu da karbüratöre giden benzini fazlalaştırdığından aşırı zengin karışım yaptırır ve motoru boğarak performansı düşürür ikincisi zengin karışımın yarattığı aşırı kurumlanma bujilerini karartır ateşlemen zayıf kaldığından performansın düşer ve çok yakmaya başlarsın. Diğer bir açıdan bakacak olursak mevcut kullandığımız makinalar 250 cc 18 hp yani aşırı bir performans beklemek motora karşı ayıp olur. kullanma kılavuzunda belirtilen oranlar 1. viteste 20 km 2. viteste 40 km. 3. viteste 60 km yani ortalama olarak 20 km de bir vites değişimi vermekte bende bir aralar 140 ları görüyordum ama sonrasında sübap sesleri ve egzantirik zincir sesleri baş ağrıtmaya başladı. yazının başında dediklerimi kontrol ederek bir karbüratör ayarı yaptırırsan ve bujilerini değiştirirsen sonucu kendinde göreceksin. ayrıca her tamirciye gidildiğinde sanki garanti şartıymış gibi ngk bujiyi çıkartıyorlar ben size daha ucuz olan densoyu öneririm 5000 km tamamen sorunsuz olarak kullandım ve fiyatıda yarısı kadar. hoşçakalın

hiç bu açıdan bakmadım bence madleon haklı bu konuda jikle ayarı kaymış olabilir en kötü gidip cikle,Debiraj ve gaz telini değiştirin

hepsini niye değiştir derseniz cinsimdir değişecekse takım değişecek.

[madleon]

Emix bu durumda onları değiştirmene gerek yok dostum ayrıca ufak görünsede masraflı bir durum onları değiştirmek her bir tel 15 tl olduguna göre sadece parça 45 tl işçilikte 15 alsa pazarlıkla 50 ye bağlar heralde)

[Emix]

Emix bu durumda onları değiştirmene gerek yok dostum ayrıca ufak görünsede masraflı bir durum onları değiştirmek her bir tel 15 tl olduguna göre sadece parça 45 tl işçilikte 15 alsa pazarlıkla 50 ye bağlar heralde)

tel izmirde 15 tl'mi? yuhaa diyorum :D

antalya'da metresini 2 tl'ye alıyorum işçiliğe ne gerek kendim yapıyorum gerekenler