RR150 için Bir Kaç Soru...

[CELİL]

Merhaba kıymet aramıza hoş geldin yeni motorun hayırlı olsun allah kaza bela vermesin keyifle kullan
sorularına gelince
1-motoru ilk çalıştırdıgında o zıplamayı motor soğukken yapar ısınınca keser sebebi motordaki yağın soğuk olmasından dolayı debriyaj balatasının içindeki tabakalar birbirine yapışır ve ayırmaz ısınınca yapışma ortadan kalkar ayırır motoru boşta çalıştırıp ısındıktan sonra vitese takmak daha iyi olur bunun yanında debriyaj ayarının düzgün olmamasınında bu olaya katkısı olabilir
2-vites durduğundada boşa geçer ama senin motorun daha yeni olduğu için alışıp yer yapıncaya kadar biraz zorlar debriyaj ayarın iyi olması lazım debriyaj tam ayırmazsa boşa geçmez ve ve durduğunda dişliler yükte kalmışsa hafif yerinden ileri geri oynatırsan dişlinin üzerindeki yükü alır boşa geçer
3-hareket halinde vitesler alışma döneminde zorlar alıştıkça yumuşar tabi diğer konularda olduğu gibi debriyaj ayarının iyi olması lazım
4- 40 km 5 . inci viteste makina çekmez o yüzden titreme yapıyor devri düşük kalıyor 40 km de 2.inci vites uygun 50 km de 3 .üncü - 60 km de 4.üncü vites motor yola oturduğundada 5 .inci vitese atarsın tabi bu oranlar rodaj (motorun alışma dönemi) de geçerli rodajda tavsiye edilen 60 km nin üzerine çıkılmamasıdır ani hareket ve frenlerden kaçınmak lazım 300 km sonra rodaj dönemi bitince her vitesde daha yüksek km lere çıkılıyor
5- havalar soğuyunca motor zor çalışmaya başlar o zaman jikle ile rahat çalışır jikleyi kendine doğru çektinmi açılır jikle gaz kolu gibi çalışır çektiğiin kadar makinaya zengin hava karışımlı benzin akışını sağlar çok hafif gaz vererek makina rahat çalışır motor ısınınca kapatılır kapatmak için ileri doğru başlangıç noktasına geri ittirmek gerekir açık kalırsa motor boğulur düzgün gaz yemez stop eder
kazasız keyifli sürüşler