Lastikler Hakkında

[guento]

Selamlar,
malumunuz Daytona 350cc nin
arka lastik boyutu 160 / 80 - 16
ön lastik boyutu 80 / 90 - 21

Bu ara lastikleri daha kaliteli ve güvenli bir marka ile değiştirmeyi düşünüyorum. Hatta 4 mevsimlik lastikler olursa iyi olur kanaatindeyim. Nereden nasıl bulurum şu an hiç bir fikrim yok ama en azından öğrenmek ve araştırmak baabında değiştirmişken acaba daha ince yanaklı lastik kullanabilir miyim? Bizim motorlara hangi lastik max.(kalınlığı, yanak inceliği, jant genişliği çok olan) boyutları uygun olur? lastik ne tavsiye edersiniz? ya da en azından üstündeki orjinal lastikler yerine hangi marka ve çeşit daha uygun olur?

Teşekkürler.

[Rona]

Selamlar,
malumunuz Daytona 350cc nin
arka lastik boyutu 160 / 80 - 16
ön lastik boyutu 80 / 90 - 21

Bu ara lastikleri daha kaliteli ve güvenli bir marka ile değiştirmeyi düşünüyorum. Hatta 4 mevsimlik lastikler olursa iyi olur kanaatindeyim. Nereden nasıl bulurum şu an hiç bir fikrim yok ama en azından öğrenmek ve araştırmak baabında değiştirmişken acaba daha ince yanaklı lastik kullanabilir miyim? Bizim motorlara hangi lastik max.(kalınlığı, yanak inceliği, jant genişliği çok olan) boyutları uygun olur? lastik ne tavsiye edersiniz? ya da en azından üstündeki orjinal lastikler yerine hangi marka ve çeşit daha uygun olur?

Teşekkürler.

Arkadaşım öncelikle şunu belirteyim
Kullandığımız motorsiklet chopper model latiklerinin yanak boyutlarıyla oynama bence hem görüntü hem de teknik açıdan hiç iyi olmaz.Şu an motorun üzerindeki orijinal lastikler bence gayet iyi Kanada da bu motorsikletler Johny Pag adı aldında satılıyor ve sitesinde parça olarak satılan lastiklerde yine aynı marka(CST).Sadece basınç oranlarını iyi dengelemen yeterli olacaktır ben arka lastiğe 36-37 psi öne de 34-35 psi hava ile şişiriyorum performansı çok iyi oluyor ve hemen motoru hareket ettirir ettirmez ani hareketlerden sakınıyorum bir kaç km yol aldıktan sonra lastikler ısınmış oluyor ve lastikler tam performanslı halde görevlerini yapmaya başlıyor.Kafana takılan bir konu kaldıysa http://www.csttires.com/ sitesine göz atabilirsin doğru basınçta kullanıldığında bu lastikler gayet iyi.İyi sürüşler.

[guento]

Arkadaşım öncelikle şunu belirteyim
Kullandığımız motorsiklet chopper model latiklerinin yanak boyutlarıyla oynama bence hem görüntü hem de teknik açıdan hiç iyi olmaz.Şu an motorun üzerindeki orijinal lastikler bence gayet iyi Kanada da bu motorsikletler Johny Pag adı aldında satılıyor ve sitesinde parça olarak satılan lastiklerde yine aynı marka(CST).Sadece basınç oranlarını iyi dengelemen yeterli olacaktır ben arka lastiğe 36-37 psi öne de 34-35 psi hava ile şişiriyorum performansı çok iyi oluyor ve hemen motoru hareket ettirir ettirmez ani hareketlerden sakınıyorum bir kaç km yol aldıktan sonra lastikler ısınmış oluyor ve lastikler tam performanslı halde görevlerini yapmaya başlıyor.Kafana takılan bir konu kaldıysa http://www.csttires.com/ sitesine göz atabilirsin doğru basınçta kullanıldığında bu lastikler gayet iyi.İyi sürüşler.

hocam biraz fazla şişiriyormuşun gibi geldi bana.. senin dediğin gibi denedim. Motor aşırı titremeye ve zıplamaya başladı, langur lungur.
biraz daha az hava basınca eski keyfine, akıcılığına yumuşaklığına kavuştu...
motorunda bu bastığın psi lar keyif veriyorsa ki çok sert "bence"... biraz daha düşük hava bastığında emin ol tadından yiyemiceksin... küçük bi tavsiye:mrgreen:

bu arada kitapçığında ön arka eşit tavsiye 32,5psi yazıyomuş... ;)

[guento]

bizim motorlara en fazla ne kadar kalınlıkta arka lastik taktırılabilir?

[CELİL]

lastik maşaya anca sıgıyor daha fazlası sürter bence ancar arka maşayı genişletirsen olur ama çok büyük ve masraflı iş

[guento]

lastik maşaya anca sıgıyor daha fazlası sürter bence ancar arka maşayı genişletirsen olur ama çok büyük ve masraflı iş

daytona da biraz yer var gibi geldi bana ama, malum çamurluk lastiğe göre baya büyük duruyor... yine de sağol abi..kalınlık yapılabilcek bi iş değil anlaşıldı; peki lastik yanağı daha ince olabilir mi? olursa nerden bulabilirim bu tür lastiği.... internette bulamadım da...:mrgreen: