Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 19 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1

    turq - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ibrahim a
    serbest
     RR 250E-9
     BURSA
    Üyelik:04.Aralık.2011 | Yaş: 43
    Mesajlar: 621  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    2

    bir hafta yatti simdi calismiyor

    Merhabalar. Sorunum forumda defalarca yazilmistir fakat internete telefondan giriyorum, arama yapmayi beceremedim bir turlu, mazur gorunuz.

    1 haftadir motoru calistirmiyorum, bu aksam denedim, jikleyi cektim mars basiyor fakat calismiyor. 5-6 defa denedim sonra mars kisa basmaya basladi. Bir muddet bekleyip tekrar deniyorum yine aynisi oluyor. Ayaklik sorunu degil, elektrik anahtari acik, acaba akude sikinti olabilirmi ?
    SIRADAN ÇİNKOKARBON PİL

  2. #2

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,010  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    52,432
    Beğenilmiş
    6,961
    sorunun ilk başta soğuktan çalışmamış olabilir daha sonrada marşa basmaktan akü zayıflar o zaman hiç çalışmaz veya buji olabilir soğuklarda makinalar buji patlatabiliyor aküyü şarzlayarak (doldurarak) veya aküye takviye yaparak tekrar denemek lazım koly gelsin

  3. #3

    turq - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ibrahim a
    serbest
     RR 250E-9
     BURSA
    Üyelik:04.Aralık.2011 | Yaş: 43
    Mesajlar: 621  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    2
    Pekı soyle bır sonuca varabılırmıyız? Makınayı gunasırı calıstırmalı ya da sarj cıhazı mı edınmelıyız? Tavsıye edecegınız bır cıhaz var mı ve akuyu sokmeden mı sarj etmelıyım

    Motorculuk seruvenının ne kadar basındayım kestıremedım
    SIRADAN ÇİNKOKARBON PİL

  4. #4

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,010  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    52,432
    Beğenilmiş
    6,961
    Aküde sorun yoksa 10 gün bekler ama sorun var yada zayıflamışsa özellikle kışın sorun çıkarır 2-3 günde bir çalıştırıp biraz dolanıp doldurmak gerekir
    şarz çihazı alcagın paraya sıfır çinli akü 60-70 tl ye alırsın 2 sezon götürür
    aküyü kabloları söküp ister üzeride ister dışarıda 12 volt 2-3 amper bir adaptörle şarz edebilirsin motorcularada ve oto eletirikçilerde akü şarz makinası olur onlara şarza verebilirsin

  5. #5

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.Mart.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı turq Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar. Sorunum forumda defalarca yazilmistir fakat internete telefondan giriyorum, arama yapmayi beceremedim bir turlu, mazur gorunuz.

    1 haftadir motoru calistirmiyorum, bu aksam denedim, jikleyi cektim mars basiyor fakat calismiyor. 5-6 defa denedim sonra mars kisa basmaya basladi. Bir muddet bekleyip tekrar deniyorum yine aynisi oluyor. Ayaklik sorunu degil, elektrik anahtari acik, acaba akude sikinti olabilirmi ?
    Aküden ziyade ateşleme sistemi ve yakıt sistemini kontrol ettirmen gerek bence anlattığın kadarıyla çalıştıracak kadar marş basıyor çünkü.Bujileri temizleyip motoru öyle çalıştırmayı dene karburatorden motora giden benzin hortumunu çıkar bir bak benzin geliyormu
    Ha bir de benzin musluğunu açık bırakıyorsan ve kaçırıyorsa motor boğulmuş olabilir musluğu off konuma getirip marşa bas fazla benzini atsın motor, bujileri de temizlersen çalışmaması için neden göremiyorum.Kolay gelsin

  6. #6

    turq - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ibrahim a
    serbest
     RR 250E-9
     BURSA
    Üyelik:04.Aralık.2011 | Yaş: 43
    Mesajlar: 621  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    2
    Alıntı Rona Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aküden ziyade ateşleme sistemi ve yakıt sistemini kontrol ettirmen gerek bence anlattığın kadarıyla çalıştıracak kadar marş basıyor çünkü.Bujileri temizleyip motoru öyle çalıştırmayı dene karburatorden motora giden benzin hortumunu çıkar bir bak benzin geliyormu
    Ha bir de benzin musluğunu açık bırakıyorsan ve kaçırıyorsa motor boğulmuş olabilir musluğu off konuma getirip marşa bas fazla benzini atsın motor, bujileri de temizlersen çalışmaması için neden göremiyorum.Kolay gelsin
    Benzın muslugu dedıgınız selenın altında normalde vanası yukarıya bakan 5 cm boyundakı tup mudur?
    SIRADAN ÇİNKOKARBON PİL

  7. #7

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.Mart.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı turq Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benzın muslugu dedıgınız selenın altında normalde vanası yukarıya bakan 5 cm boyundakı tup mudur?
    Evet aynen o

  8. #8

    turq - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ibrahim a
    serbest
     RR 250E-9
     BURSA
    Üyelik:04.Aralık.2011 | Yaş: 43
    Mesajlar: 621  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    2
    Yardimlariniz icin tesekkurler. Aku zayiflamis, elektrikcide sarj ettirdim cok zorda olsa calisti. Yarim saat dolastim, dondum fakat makinanin calismasina degdi

    10 dakika tekleyerek calisti sonra normale dondu. Bujileri de kontrol etmek istiyorum fakat alet edavat ve bilgim olmadigi icin sanirim gidip bir tamirciye uflenicem ilk seferde

    Birde fanlar devreye girdi, bu soguk havada normal mi? Devirsiz mi kullaniyorum acaba
    :(
    SIRADAN ÇİNKOKARBON PİL

  9. #9

    Rona - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Atilla Türkulusu
    memur
     DD350E-6C DAYTONA
     İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
    Üyelik:13.Mart.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 1,510  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    4
    Alıntı turq Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yardimlariniz icin tesekkurler. Aku zayiflamis, elektrikcide sarj ettirdim cok zorda olsa calisti. Yarim saat dolastim, dondum fakat makinanin calismasina degdi

    10 dakika tekleyerek calisti sonra normale dondu. Bujileri de kontrol etmek istiyorum fakat alet edavat ve bilgim olmadigi icin sanirim gidip bir tamirciye uflenicem ilk seferde

    Birde fanlar devreye girdi, bu soguk havada normal mi? Devirsiz mi kullaniyorum acaba
    :(
    Arkadaşım devri fazla yükseltiyorsan doğal fakat normal devirde kullanıyorsan daha öncede belirttiğim gibi yakıt sistemini kontrol ettir.
    Tamirciye yaptırmak istediklerini direkt söylersen (bujiere bak,aküyü ölç ,yağını kontrol et vs gibi) seni kolay üfleyemez.Bu parçaların değişmesi +işçilikte dahil(akü hariç) 60-70 tl tutar en fazla

    göçmenlik varmı bilazer?

  10. #10

    turq - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    ibrahim a
    serbest
     RR 250E-9
     BURSA
    Üyelik:04.Aralık.2011 | Yaş: 43
    Mesajlar: 621  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    2
    Alıntı Rona Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşım devri fazla yükseltiyorsan doğal fakat normal devirde kullanıyorsan daha öncede belirttiğim gibi yakıt sistemini kontrol ettir.
    Tamirciye yaptırmak istediklerini direkt söylersen (bujiere bak,aküyü ölç ,yağını kontrol et vs gibi) seni kolay üfleyemez.Bu parçaların değişmesi +işçilikte dahil(akü hariç) 60-70 tl tutar en fazla

    göçmenlik varmı bilazer?
    Eyvallah, deneyeceğim.

    Kendi göçmüşlüğüm yok fakat anne tarafından bulaşmış. ''üflenmek'' terimi için sorduysan onu falldown dan arakladım
    SIRADAN ÇİNKOKARBON PİL

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık