pek yakında aranızdayım...

[CELİL]

şimdi bu daytonaya, spyder öndüzenini monte edebilir miyim diye bir soru sorsam , nası cevaplar gelir ki ? öndüzen derken, gidon,amortisör felan? ya da daytonanın ön tekerini daha ileriye almanın bi yolu var mI?

amortisörleri uydurabilirsin ama ön teker ileri gitmez makinanın önü havaya kalkar tekerin ileri gitmesi için ön çatalın bağlandığı şaseyi kesip ileri doğru yatık pozizyonda tekrar kaynatmak lazım bu işi ancak uzman şase imalatı yapan modifiyeciler yapabilir ve çok tuzlu olur
gidon uyar onda sorun yok
AYRICA ZATEN DAYTONANIN ÖN DÜZENİ DEĞİŞMİŞ HALİ SPYDER NİYE UGRAŞIYORSUNKİİ GİDON VE DEPO HARİÇ GERİSİ AYNI

[TWO-WHEEL TANGO]

kesinlikle katılıyorum söylediklerine, bugüne kadar temiz bir fazer, güvenilir bir satıcı bulamadıgım için almaktan vazgeçtim. başlangıcı RR ile yapmaya karar verdim, devamına bakacaz artık

Geçen kış sahibinden com'da fz 6 10.500 tl ye vardı. Daha 1000 km yapmamış ,modelini hatırlamıyorum, selenin üzerinde naylon vardı. Zaten topu topu 2-3 gün durdu ilan. Denk gelmesi lazım..Benim arkadaş eveli yıl 11000 tl ye henüz 4000 de fz 6 alıp makineye grenaj taktırdı. Makine o kadar yakışıklı oldu ki..Fakat yeni başlayan biri için sıkı makine, arkadaş 250 yi görmüş..
Ben de satın almaya karar verdiğimde ilk motor konusunda çok çelişkilere düştüm.. Tarzı oturmamış yeni motorcu sıfatıyla her tarza saldırdım. Japon alacaktım. Fazer mi transalp mi dragstar mı?? Bir ara Bosphorus ta henüz 4000'de 883 harley vardı, göz koydum.. Fakat tüm bunların yanında, eksi yanlarını düşündüm, başta masrafını... Parayı denkleştirip almakla bitmiyor ki? Diğer zevklerden mahrum kalıyorsun, bütçen daralıyor.

Tüm bunları tartıp, ölçüp biçip kararsızlık içinde ızdırap çekerken Spyder'i görmek için gittiğim Sefaköy'de Daytona'yı görüp beğenip aldım ve rahatladım..Tavsiye ederim. Benim makinem satılık değil, ancak forumda motorunu satmak, tarz değiştirmek isteyen ''temiz kullanan, hile hurdayla işi olmayacak'' arkadaşlar vardı. Niyetlenirsen, ikinci el de alabilirsin. Yarın öbürgün makineden-tarzdan sıkılırsan, üst makineye terfi etmek istersen ve satarsan ikinci el makinede fazla zarar etmezsin..

[linkinescence4]

amortisörleri uydurabilirsin ama ön teker ileri gitmez makinanın önü havaya kalkar tekerin ileri gitmesi için ön çatalın bağlandığı şaseyi kesip ileri doğru yatık pozizyonda tekrar kaynatmak lazım bu işi ancak uzman şase imalatı yapan modifiyeciler yapabilir ve çok tuzlu olur
gidon uyar onda sorun yok
AYRICA ZATEN DAYTONANIN ÖN DÜZENİ DEĞİŞMİŞ HALİ SPYDER NİYE UGRAŞIYORSUNKİİ GİDON VE DEPO HARİÇ GERİSİ AYNI

daytona daha oturaklı gelmeye başladı bana,bilmiyorum, galiba ben de spyder almaya gidip daytona alcam