Motor alımı yardım!

[dreamrocker]

Hoşgeldin,

lakin ayar vermeyelim birbirimize, turq etik olması açısından yerinde bir uyarı yapmış, "CELİL" abimiz 44 yaşında ve kardeşlik kavramının bulunduğu yerde abilik kavramı da vardır.
Soruna gelecek olursak kardeşim, bence hiç gerek yok yakıt göstergesine. Zaten kullanınca anlayacaksın yakıtın ne zaman biteceğini ne kadar azaldığını vs.

[burak_332]

Hoşgeldin,

lakin ayar vermeyelim birbirimize, turq etik olması açısından yerinde bir uyarı yapmış, "CELİL" abimiz 44 yaşında ve kardeşlik kavramının bulunduğu yerde abilik kavramı da vardır.
Soruna gelecek olursak kardeşim, bence hiç gerek yok yakıt göstergesine. Zaten kullanınca anlayacaksın yakıtın ne zaman biteceğini ne kadar azaldığını vs.

Celil abininde dediği gibi sıkıntı olmaz sende benzin göstergesi dediğin çoğu enduro tipi motorda bile yok çünki zaten ''gerçek motorcu herzaman bilir depona nekadar benzini olduğunu'' ;)

[falldown]

arkadaşım benzin göstergesini dert etme. çünkü ortalama 2 litrelik bi yedek depon mevcut. yani olurda benzini bitse bile mandalı yedek konumuna çeviir yola devam ederisn ki arkadaşların dediği gibi km sayacını sıfırlama yöntemini kullanabilrsin böylelikle her seferinde ne kadar benzininin kalıp kaç km daha yol gidebielceğini bilirsin.

[turq]

Yedek depoyu da yedik diyelim, doldurmak için özel bir işlem yapıyor muyuz?

Normal depoyu doldururken o da doluyor mu?

[falldown]

Yedek depoyu da yedik diyelim, doldurmak için özel bir işlem yapıyor muyuz?

Normal depoyu doldururken o da doluyor mu?

arkadaşım extra bi işlem yapmıyoruz. aslında işin gerçeği yedek depo diye bişey yok. tek bi depo var. ancak motosikletimizin şasesindeki eğimden dolayı benzin depomuzun ortasından şase geçio ve yanlarda derinlik kalıyo. depomuzun içine giren filtreli çubuk( mandaldan yukarı dogru çıkan ince boru) iki kademeli deliği var. benzinimiz azalınca sadece yandaki boşlukta benzin kalınca yukardaki delik boşa çıkıyo ve benzin bitmiş oluyo. bizse alttaki deliği aktif edip deponun şase yanına düşen derinlikte kalmış olan benzini kulanmaya devam ediyoruz. bunu ise yedek depo olarak adlandırıyoruz.
tekrardan benzin doldurdugumuzda ise benzin aynı yere dolmuş oluyo. önce kenarda kalan derinliğe orası dolup taşıncada tamamına dolmuş oluyo aslında.

*işin özü aslında tam olarak bu ama yine yanlışım veya eksiğim olabilir çünkü depo parçalayıp içini incelemedim :mrgreen: umarım kafanızda canlanmıştır ne demek istedigim ve yardımcı olabilmişimdir.

[turq]

arkadaşım extra bi işlem yapmıyoruz. aslında işin gerçeği yedek depo diye bişey yok. tek bi depo var. ancak motosikletimizin şasesindeki eğimden dolayı benzin depomuzun ortasından şase geçio ve yanlarda derinlik kalıyo. depomuzun içine giren filtreli çubuk( mandaldan yukarı dogru çıkan ince boru) iki kademeli deliği var. benzinimiz azalınca sadece yandaki boşlukta benzin kalınca yukardaki delik boşa çıkıyo ve benzin bitmiş oluyo. bizse alttaki deliği aktif edip deponun şase yanına düşen derinlikte kalmış olan benzini kulanmaya devam ediyoruz. bunu ise yedek depo olarak adlandırıyoruz.
tekrardan benzin doldurdugumuzda ise benzin aynı yere dolmuş oluyo. önce kenarda kalan derinliğe orası dolup taşıncada tamamına dolmuş oluyo aslında.

*işin özü aslında tam olarak bu ama yine yanlışım veya eksiğim olabilir çünkü depo parçalayıp içini incelemedim :mrgreen: umarım kafanızda canlanmıştır ne demek istedigim ve yardımcı olabilmişimdir.

Mantikli. Tesekkurler