Abilerim bugünkü sorum brandayla ilgili.:mrgreen:
İnternetten bakıyorum da bu motosiklet brandalarının bedenleri var, S-M-L-XL-XXL diye. Bizim makinalar kaç beden giyer acaba bilen var mı?:mrgreen:
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
DD250E-9B
Ankara
0 Rh (+)Abilerim bugünkü sorum brandayla ilgili.:mrgreen:
İnternetten bakıyorum da bu motosiklet brandalarının bedenleri var, S-M-L-XL-XXL diye. Bizim makinalar kaç beden giyer acaba bilen var mı?:mrgreen:

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)cevap veriyorum :mrgreen:
bilmiyorum ben hiç kullanmadım :mrgreen:
DD250E-9B
Ankara
0 Rh (+)
RR 250E-9
BURSA
A Rh (+)Bir beden buyuk al, seneyede kullanilirsin :mrgreen:
SIRADAN ÇİNKOKARBON PİL
BMW R1150 GS - 2003
İstanbul
0 Rh (+)En büyük boyu almakta fayda var Tanış, yağmurda falan tam örtmesi güzel olur. Bende XL var motorumda 250e-9, egzoza kadar anca geliyor. Onun için XXL al bence
Kapalı garaj güzel kesinlikle, tok açın halinden anlamaz![]()
Harley Davidson XL883L Superlow
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Geçen sene Bim'den 20 tl ye aldığım oto brandasını kullanıyorum. Brandayı yere açıyorum, zemine ikiye böldüğüm poliüretan matı koyup motoru lastikler mat üzerine gelecek şekilde brandanın içine sürüyorum. Etrafını çevirip kenardan lastikleyince, yağmur (ki normal branda da yağmurdan koruyor) haricinde yağmurun yolaçtığı havadaki nemi de içeri almıyor. Sonuç: motor kupkuru. Ama yine de güneş açtıktan sonra motoru havalandırıyorum. Veya normal zamanlarda (aşırı yağmur beklentisi yokken) ön ve arkadan brandayı aralıyorum ki içeride hava cereyan etsin. Neticede iyi oluyor ama zahmetli oluyor.
Motoru alırken beraberinde verilen motosiklet brandası ise sabaha karşı yağan çiğ zeminden buharlaştığı zaman buharı içeride yoğuşturup motoru sırılsıklam ediyor. Altını da bir şekilde sarmak gerek. Branda boyunun motoru alttan da sarmalayacak şekilde kapaması gerek. En büyüğü de bence iidir. Belki boy büyük olunca brandanın kendi lastikleri motoru ön ve arka tekerden belki sarmaz, fakat lastikli kancalar sanırım bu problemi çözer.
Brandanın mümkün olduğ kadar boyalı kısma değmemesi gerek, nemi almayacak şekilde havalanması gerek. Her ne şekilde olursa olsun branda dayanıklı olmuyor. Motorla birlikte verilen çöplük oldu, şu ankini de bir iki yerden yırttım. Yağmurlar kesilince bu brandanın zahmetine katlanamayacağım için, normal bir branda almam gerek. Güneş makineyi solduruyor.
Hikayenin ana fikri: KAPALI GARAJIN GÖZÜNÜ SEVEYİM:|

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)kapalı garaj oooohh ne rahat :mrgreen:
arkadaşlar benimde o kadar kolay olmuyor binanın giriş arka dairede oturan yok o yüzden binanın 2 basamaklı merdivenine tahtadan rampa yaptım oradan arkaya binanın içine sokuyorum bu biraz zahmetli oldugundan makinayı sadece hafta sonları çıkarıyorum ama ne yalan söyleyeyim makina ben üstündeyken hariç hiç yağmur toz toprak görmüyor ve güven altında oluyor :mrgreen:
rampayı 250e-9 makinam varken yapmıştım o yüzden speyder e kısa geliyor motor içeri girerken kaç kere altı sürttü ve giriş mermerleri çizdi komşular beni öpecek :mrgreen:
Gv 650
istanbul
A Rh (+)Bu guzel kapali garaj muhabbetinin ustune benm arkadastan aldgm brandanin on tekeri kapatmadgni dusununce intihar esigine geldm buradaCelil abi benimde motoru koydgum yerde bir basamak var rampayi uzunlamasna koyunca bnmknnde alti surtuyor ama basamaklarn tam ortasna geleck seklde tahtayi koyup merdven aralgni dusurnce altini surtmekten kurtuldum belki senin basamakta da ise yarar bu taktik
![]()
DD250E-9B
Ankara
0 Rh (+)Teşekkür ederim abiler. Brandayı mümkün mertebe büyük almamız gerektiğini; ama mümkünse de makinayı kapalı garajda tutmanın çok daha iyi olacağını öğrendik.
Bu bağlamda kardeşiniz bir proje daha üretti. :mrgreen:
Benim motoru koyduğum site otoparkında 4 tane daha motor var. Bunlar toplamda yaklaşık 3 arabalık yer kaplıyor. Diğer 4 motorcu arkadaşı örgütleyip, site yönetimini de kafalayıp 5 motorluk kapalı garaj inşa ediyorum. Motor başına tahmini maliyet : 150 TL. Hayabusacı arkadaştan da biraz fazla alırız.
Sabit yeri olan arkadaşlara da tavsiye ederim; Koçtaş'tan temin edilebilecek malzemeyle tek motorluk kapalı garaj 300 TL civarında bir paraya çıkar diye tahmin ediyorum. Ama bazı noktalar için profil temin edilmeli. O da sanayide bi yerlerden kestirilir herhalde.![]()
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)