Öten disk balatası ve tedavisi

[Salih]

Geçen sene motorum 500 km'yi geçtiğinde arka fren balatam ötmeye başlamış, forumda bu problemi gündeme getirmiştim. Kalıcı çözüm kaliteli balata ile fabrika çıkışlı olanı değiştirmekti. Balata spreyini denemiş, verim alamamıştım. Ancak forumda (Rona'ya teşekkürler) mevcut balatanın üzerindeki tozun cam zımparası ile temizlenebildiği şeklinde bir çözüm getirilmişti. Dün otobüs durağının önünden geçerken arka frene dokunup o bildik 'zart' sesi çıkınca-ki millet sesi duyunca irkildi, belki körüklü otobüs geldi fren yaptı sanıp heyecanlandılar:mrgreen:- çözümü uygulayıp, forumda paylaşmak istedim.
Arka fren takımımız. Öncelikle takımı şaseye bağlayan iki cıvatayı söküyoruz:


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
Takımın iç tarafta kalan kısmı:


Uploaded with ImageShack.us
Alttan görünüşü ve çıkardığımız iki civata:


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
Takımı söktükten sonra, balataları çıkarmak için, takımın bir yanından diğer yanına dek uzanan, her iki balatayı da tutan iki uzun ince civatayı alyan ile söküyoruz:


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
Balatalar çıktıktan sonraki durum. Resimde balataları iten iki piston görülüyor:


Uploaded with ImageShack.us
Balataları iten yaylar:


Uploaded with ImageShack.us
Balataları cam zımparası ile (düz zeminde, fazla bastırmadan, tatlı tatlı sürterek) temizliyoruz (daha doğrusu, bu işe benden meraklı pedere temizletiyoruz):


Uploaded with ImageShack.us
Balataları temizleyip yerleştirirken 'acaba yerine oturtabilir miyim, yay var, senteye getiremezsem, uğraşırsam' şeklindeki kaygıların yersiz olduğunu görüyorum, cuk oturuyor ve civataları yerine takıyorum:


Uploaded with ImageShack.us
Burada gerek balata civatalarını, gerekse takımı şaseye bağlayan civataları yerine takarken, bunları karşılıklı, dengeli sıkmaya (3 tur bir tarafa, üç tur diğer tarafa, sıkışana dek), ve neticede iyice sıkmaya gayret ediyoruz:


Uploaded with ImageShack.us

Sonuç: Motorla deneme turu attığımda sesten eser yoktu. Bayıla bayıla arka frene bastım. İlk olarak büyük civataları sökerken kullandığım somun anahtar takımının ara adaptörünü kırdığım için( adaptör görevi gören parça dayanmadı, somunlar sıkı) , mevcut takıma uygun somun bulmak için biraz uğraşmak haricinde neredeyse hiç zahmet çekmedim. Bundan sonra sorulacak soru: Acaba ne kadar ötmeden gider? ???Çözümü öneren Rona'ya (Atilla) tekrar teşekkür ederim.

[Rona]

Eiline sağlık arkadaşım paylaştığın fotolar herkese yararlı olacaktır.Eyvallah.

[CELİL]

Salih harikasın valla ben daha mesajı okumadan sen işi bitirmişsin çok faydalı bir paylaşım olmuş hepimizin çok işine yarayacak emegine sağlık

[av. Cevdet Yılmaz]

Ellerine saglık anltım super olmus benım motordada on freni kullandıgımda aynı ses cıkıyor eh hic hos gozukmuyor sadece on frenı kullnmakta olmaz bende aynı işlemi uygulamayı dusunuyorum:D

[slamdunk_tr]

güzel iş. tebrikler.

[Salih]

400-500 km sonrası ufak ufak zırtlamaya başladı, zamanla daha da artacak. Kalıcı çözüm: kaliteli balata.

[eralp_goksu]

bizim makınelere uygun kalıtelı balatayı nerden bulucaz pekı?

[Salih]

bizim makınelere uygun kalıtelı balatayı nerden bulucaz pekı?

Araştırmadım, ancak Motorland de daha önceki usta ''Abi ben sana bulurum'' dediğine göre muadil kaliteli balata piyasada var.

[eralp_goksu]

Ali ustaya da danışmak lazım o halde abi

[korhan_751]

arkadaşlar konu biraz eski ama merak ettiğim için hortlatmak istiyorum. benim arka fren balataları bitti 3000 bakımında değiştirmeyi düşünüyorum ali ustada kaliteli bir balata varsa onlarla değiştireyim sağlıklı olsun. marka öneriniz yada bileniz varmı ? ayrıca 3000 km de balatanın bitmeside hiç normal değil balata sürte sürte bitti