| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
yk
yk
B Rh (+)biz bunları konusurken esas arıza bugün benim başıma geldiKorna tutukluk yapıyordu, hayra alamet değil dedim bi anda motor stop etti. yolun ortasında, debriyajla zar zor saga geçtim, söktüm koltuğu bir baktım - kutbun vidası düşmüş. Bir vida uydurdum gelene kadar idare etsin diye, yarım saat sonra yine stop etti ve akünün olduğu yerden dumanlar cıktı. Yine açtım baktım, Ana kablo (+ kutba bağlı olan) Tamamen erimiş, akünün kutup başı erimiş, enterasanı sigorta atmamış. Yine yolun sağında, açılan kabloları tek tek izole bantla bantladım gidene kadar götürsün diye. her nedense sağ sinyali açar açmaz cızır cızır ses geliyor elektrik tesisatından. Açmıyorum bende. Hafta içi ehliyeti alır almaz, hafta sonu servise...
yk
yk
B Rh (+)
yk
yk
B Rh (+)
Gv 650
istanbul
A Rh (+)Eyyvallah Celil fazla detaya inmeden bakarim bi kopukluk varmi ikisinden birinde.
Onur gecmis olsun bencede Ali ustaya ver makinayi kafa rahat olsun ehliyetin yetisirse kafanda rahat olur![]()
Regalraptor E-9
İstanbul
0 Rh (+)bence kesinlikle ampülden, bizim canavarlar aşırı titreşimli olduğu için kısaların teli çok çabuk kopuyor. Özellikle uzun yola çıkarken muhakkak yedek alınması lazım. Hayır kendimden biliyorum, tek gidiş tek gelişli aydınlatmasız bir yolda ışıksız kalınca ve bu şekilde 50km gitmek zorunda kalınca aklım başıma geldi. bence tamamen ampülden. Allah beterinden korusun. Aynı gezide daha fazlasını da yaşadım da)
Nobody is Perfect,
So I am Nobody !!!
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)