Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!

Toplam 56 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    CrimsonLove - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Mehmet Fazil Erciyes
    Gazeteci
     Suzuki GSXF 750
     Ankara
    Üyelik:19.March.2012
    Mesajlar: 191  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı dreamrocker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Öncelikle hayırlı olsun arkadaşım. Mecbur kalmadıkça bu tarz makineleri dışarda bırakmamak lazım. Hem hırsızlık hem de boya krom parçalara zarar gelmemesi açısından. En basitiyle çekemeyen biri anahtarı takıp çizse hepimizin içi yanar Madem dışarda saklamak zorundasın, gelelim soruna;

    1- ilk iş bir branda. XXL ebat. Alırken içini kontrol et, iç tarafı yumuşak malzeme olsun ki motoru çizmesin. (elyaf, pamuk vs) (40-80tl)
    2- Alarmlı disk kilidi. Motosiklet ileriye doğru asla hareket etmez. motorun en ufak hareketinde uyarı sinyali verir, hareket devam ederse alarm çalar. (50-90tl)
    3- Yağmura dayanıklı çelik halat. (yapmur suyu kilide kaçarsa sorun olabiliyor, kilit kısmı plastik korumalı kilitler var onlardan alırsın(40-50tl)
    4- Krom koruyucu-parlatıcı krem (5-15tl)

    Diğer gerekenler;
    1- Kitapcık ve ıvır zıvırın mutlaka peşine düş.
    2- Aldığın yer neresi bilmiyorum ama rodaj bakımı ilk 300 ve 1000 km de yapılır.
    3- Makinanda hali hazırda 2 tane yedek sigorta var. Ama ne olur ne olmaz diye birkaçtane daha yedek sigorta edin. zaten paraya pula satılan birşey değil. (15 amper cam sigorta)
    4- Mutlaka yanında izole bant bulundur. Bu makinaların en sorunlu yeri elektrik tesisatı.
    5- Rodaj bitene kadar sakın makineyi zorlama. ani hızlanma ani kalkış ve ani duruşlardan kaçın. Rodaj süresinde makinene ne kadar iyi bakarsan, geri kalan sürede o sana o kadar iyi bakar.

    Şimdilik ilk etapta aklıma gelenler bunlar. Ha bir de unutmadan. Mutlaka her zaman kaskını tak
    bu muhteşem cevap & bilgilendirme için müteşekkirim, dediklerinizi aynen yerine getireceğim,

    kullanma klavuzunu aldım, 500km olunca rodajını yapıcaklar, sigortaları isterim alırım dert değil bantta keza, ilk aldığım gün ani kalkışlarım oldu ama alıştım artık rahat rahat kullanıyorum,

    kaskımı motora binmeden takıyorum öyle diyeyim

    son olarak yağmura dayanıklı çelik halat ne işime yarayacak anlayamadım, yağmur suyunuda ? :|

  2. #2


    yk
    yk
     yk
     yk
    Üyelik:28.January.2012
    Mesajlar: 445  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Alıntı CrimsonLove Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu muhteşem cevap & bilgilendirme için müteşekkirim, dediklerinizi aynen yerine getireceğim,

    kullanma klavuzunu aldım, 500km olunca rodajını yapıcaklar, sigortaları isterim alırım dert değil bantta keza, ilk aldığım gün ani kalkışlarım oldu ama alıştım artık rahat rahat kullanıyorum,

    kaskımı motora binmeden takıyorum öyle diyeyim

    son olarak yağmura dayanıklı çelik halat ne işime yarayacak anlayamadım, yağmur suyunuda ? :|
    Rica ederim. Motosiklet hırsızları genellikle motoru çalıştırmakla uğraşmıorlar. Bir minibüs yaklaşıyor 2-3 kişi asılıyor, minibüse yükleyip götürüyorlar. Halatla bir yere bağlamalısın. (Bu hırsızları tamamen durdurmasa bile epey yavaşlatır. Yağmura dayanıklı olması şu, kilide su kaçınca kilit mekanizması paslanıp, oksitlenip takılabiliyor, açılmayabiliyor ya da kapanmayabiliyor. Bak böyle yağmura korumalı bir model var mesela.

    http://www.feyizoglu.com/2012-Halat-Kilit_44464.html#1 Bunun kilit girişinde plastik bir parça var. Çevirince plastik kapanıyor ve suyun kilide gelmesini engelliyor. Ben de bundan kullanıyorum, memnunum.

    İlk başta yazdığım ve Celil abinin de dediği gibi, ilk bakım 300km'dir. Kitapçığı aldığında arka sayfada yazar zaten
    Konu dreamrocker tarafından (31.May.2012 Saat 15:46 ) değiştirilmiştir.

  3. #3

    CrimsonLove - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Mehmet Fazil Erciyes
    Gazeteci
     Suzuki GSXF 750
     Ankara
    Üyelik:19.March.2012
    Mesajlar: 191  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı dreamrocker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Rica ederim. Motosiklet hırsızları genellikle motoru çalıştırmakla uğraşmıorlar. Bir minibüs yaklaşıyor 2-3 kişi asılıyor, minibüse yükleyip götürüyorlar. Halatla bir yere bağlamalısın. (Bu hırsızları tamamen durdurmasa bile epey yavaşlatır. Yağmura dayanıklı olması şu, kilide su kaçınca kilit mekanizması paslanıp, oksitlenip takılabiliyor, açılmayabiliyor ya da kapanmayabiliyor. Bak böyle yağmura korumalı bir model var mesela.

    http://www.feyizoglu.com/2012-Halat-Kilit_44464.html#1 Bunun kilit girişinde plastik bir parça var. Çevirince plastik kapanıyor ve suyun kilide gelmesini engelliyor. Ben de bundan kullanıyorum, memnunum.

    İlk başta yazdığım ve Celil abinin de dediği gibi, ilk bakım 300km'dir. Kitapçığı aldığında arka sayfada yazar zaten
    anladım, zaten motoru aldığım gün en kaliteli zincirden ve yüksek güvenlikli kilitten aldım 2 sefer dolayıp arka tekerden sabit parmaklıklara bağlıyorum, yinede almam gerekirmi o kilidi ?

    kitapçık 5 model için içinde benim kıullandığım da var 300-1000 km arası yazıyor ne yapmalı acaba (:

  4. #4

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,151  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,606
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı CrimsonLove Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    anladım, zaten motoru aldığım gün en kaliteli zincirden ve yüksek güvenlikli kilitten aldım 2 sefer dolayıp arka tekerden sabit parmaklıklara bağlıyorum, yinede almam gerekirmi o kilidi ?

    kitapçık 5 model için içinde benim kıullandığım da var 300-1000 km arası yazıyor ne yapmalı acaba (:
    bütün modeller için ilk bakım 300km ikinci bakım 1000 km üçüncü bakım 3000 km dir

  5. #5


    yk
    yk
     yk
     yk
    Üyelik:28.January.2012
    Mesajlar: 445  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Alıntı CrimsonLove Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    anladım, zaten motoru aldığım gün en kaliteli zincirden ve yüksek güvenlikli kilitten aldım 2 sefer dolayıp arka tekerden sabit parmaklıklara bağlıyorum, yinede almam gerekirmi o kilidi ?

    kitapçık 5 model için içinde benim kıullandığım da var 300-1000 km arası yazıyor ne yapmalı acaba (:
    Kilit aldıysan tekrar masraf yapmana gerek yok. Ama kilidi tekerleğe değil şaseye dola

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık