| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
DD250E-9B
Ankara
0 Rh (+)
YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)uygun fiatlı lastik katgorisinde bencede en iyisi uygunu duro![]()
Konu CELİL tarafından (14.June.2012 Saat 15:00 ) değiştirilmiştir.
BMW R1150 GS - 2003
İstanbul
0 Rh (+)Konuyla çok alakasız olmadığı için sormak istedimLastiğin ömrüğü kaç km.' dir? Yani yatma süresini sormuyorum, sürekli kullanılan bir motor için soruyorum. Böyle bir km. bilgisi var mı? Çünkü ben geçtiğimiz kış değiştirdim ve şu an baktım 4000 km. civarı yapmışım. Geçen bir yerden dönerken hafiften kaydığını hissettim. Değiştirme vakti geldi mi yoksa?
BMW R1150 GS - 2003
İstanbul
0 Rh (+)Teşekkürler abi, daha varmış o zaman, bana öyle kaymış gibi gelmişte olabilir :mrgreen: Bu arada arka çantayı hallettim, resim çekip diğer arkadaşlarada fikir versin diye süreci anlatacam inş. abi.
DD250E-9B
Ankara
0 Rh (+)
DD350E-6C DAYTONA
İstanbul - Avcılar (Avrupa Yakası)
A Rh (+)Emre merhaba.Öncelikle teşekkür ederim.Lastik konusunda önemli bir konuya değinmişsin.Konuyla ilgili doğru bilgi aşağıdaki gibidir.
Diş derinliği: İzin verilen en düşük diş derinliği için farklı ülkelerde farklı yasal limitler vardır.
Cadde motosikletleri için 2 mm diş derinliği yeterli güvenlik sağlayacaktır. Motosikletler çoğunlukla düz hat üzerinde sürüldüklerinden aşınmanın çoğu sırt bölgesinin ortasında olur. Bu sebeple desen derinliği ölçümü lastik sırtının ortasından yapılır. Bazı lastiklerdin yanaklarında aşınma komtrol noktalarını gösteren işaret (TWI: Tread Wear Indicator) bulunur. Bu noktalara kadar aşınan lastikler hemen değiştirilmelidir.
Regal Raptor DD350-E6
izmir
AB Rh (+)Arkadaşlar öncelikle fikirleriniz için teşekkürler.
Fakat Duro ve İrc lastikleri araştırdım malesef aradığım 160-80-16 ve 80-90-21 lastik ebatları yok.
Sanırım metzelerden başka alternatif yok gibi bu ölçülerde
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)