Egsozların içini kaynakla söktürüpmü açmalı? Yoksa ...

[CrimsonLove]

1000 km'yi devirince artık bi gereklilik gibi hissediyorum ...

egsozun susturucularını kaynakla cıkartıyormuş egsozcular, sizce öylemi yapmalı?
yoksa redline 'katalizator'u sökelim' dedi , performansıda artarmış sesde güzel cıkarmış öyle mi yapmalı?

bilemedim dostlar ne yapmalı :mrgreen:

Celil başkaaan nerdesın !

[cihan54]

Valla sizde nasıl oluyor bilmiyorum ama ben egsozun içini boşalttırdım. Ki asıl berbat olan durum şu ki, egsozun içindeki paneller egsoza dışardan puntalanmış durumda. flapları kopardığınızda egsozun dışı darma dağın oluyor, yarıklar açılıyor flapların olduğu yerlerde. Ben egsozun içini boşalttırdıktan sonra bi de ince krom kaplama yaptırmak zorunda kaldım. Hadi bu da iyiydi. Ama ikinci kötü olan da, yapılan kaplama, flaplar olmayınca geniş alana yayılan yüksek ısı yüzünden karardı. Velhasıl, daha 100 km bile yapmadan kararmış bir egsoza sahibim. Usta kara kara düşünüyor nasıl önleriz bunu diye...

Sizde daha farklı şekilde egsoz boşaltılıyosa katalizöre kadar boşalt, gayet iyi sesi oluyor. Bende katalizör duruyor. onun iptali sonrasında nasıl ses verir bilemem, o yüzden o kısım no comment :|

[dreamrocker]

Merhaba,

Benim spyder'ım şuan çok hoş bir sese sahip. Bunun için sadece dıştaki susturucuları cıkarttırdım. Bir sonraki susturucuya egzosun ucundan büyükçe uzun bir civi ile 4 er tane delik açtırdım. Ancak ustaya tembihleyip her delik açışta sesi dinledim. Son olarakta egzos manifoltundaki katalizörleri çıkarttırdım. Gayet tatlı ve horlayan bir sesi var.

[Emix]

yav haftasonu buluşalım ben açıcam o egzost'ları :D Dokunmayın şu garibim susturuculara :D

[CELİL]

1000 km'yi devirince artık bi gereklilik gibi hissediyorum ...

egsozun susturucularını kaynakla cıkartıyormuş egsozcular, sizce öylemi yapmalı?
yoksa redline 'katalizator'u sökelim' dedi , performansıda artarmış sesde güzel cıkarmış öyle mi yapmalı?

bilemedim dostlar ne yapmalı :mrgreen:

Celil başkaaan nerdesın !

,
Merhaba Mehmet ben izindeyim karışmam :mrgreen:
en pratik zararsız yol eksozun ucunu (ağzını) kestirp açmak ve katalizatörü çıkartmak

[Emix]

,
Merhaba Mehmet ben izindeyim karışmam :mrgreen:
en pratik zararsız yol eksozun ucunu (ağzını) kestirp açmak ve katalizatörü çıkartmak

abi motora güç katacak birşey aklıma geldi :D eski gülüme yapmıştım




şimdi dediğim gibi hiç susturuculara dokunmamıştım

benimkinin egzosuda eski tiplerdenki ucu böyle Antika BMW'lerinkini gibi Jawa'ların egzostları gibiydi ucunu drelle azıcı kesmiştim ve ağzı açılmıştı ama egzostun deliği işaretle başparmağını birleştir yuvarlak yap o derece ufaktı ses çok tatlı çıkıyordu at gibi

daha sonra susturucuların arkasındaki metal süngeri çıkarttım gene susturuculara dokunmadık dahada bi iyi oldu motoru muaneye sokacaktım

gidip kaynakçıya eski söktüktüğümü geri kaynaklattım kapattım egzostu ama oda ne

motor uçuyor haddinden fazla güçlü çekişi kuvvetli


benim görüşüm açık egzost gücü kısıyor.. ama kapalı içten işlem görmüş egzostta normalden daha güçlü olmasını sağlıyor


egzost kapalı katalizör/metal sünger yokken mükemmel

[CELİL]

Emil bende senle aynı fikirdeyim

[CrimsonLove]

abi motora güç katacak birşey aklıma geldi :D eski gülüme yapmıştım




şimdi dediğim gibi hiç susturuculara dokunmamıştım

benimkinin egzosuda eski tiplerdenki ucu böyle Antika BMW'lerinkini gibi Jawa'ların egzostları gibiydi ucunu drelle azıcı kesmiştim ve ağzı açılmıştı ama egzostun deliği işaretle başparmağını birleştir yuvarlak yap o derece ufaktı ses çok tatlı çıkıyordu at gibi

daha sonra susturucuların arkasındaki metal süngeri çıkarttım gene susturuculara dokunmadık dahada bi iyi oldu motoru muaneye sokacaktım

gidip kaynakçıya eski söktüktüğümü geri kaynaklattım kapattım egzostu ama oda ne

motor uçuyor haddinden fazla güçlü çekişi kuvvetli


benim görüşüm açık egzost gücü kısıyor.. ama kapalı içten işlem görmüş egzostta normalden daha güçlü olmasını sağlıyor


egzost kapalı katalizör/metal sünger yokken mükemmel

seni bulacam emil )))

bu haftasonu şehir dışında olacağım malesef ancak yarın yani cuma günü işim yok sende müsait olursan görüşürüz, katalizatoru de sokelim performansıda artsın :D bana top speed 120 diyolardı ama 140 'ı gördüm vallahi

[CrimsonLove]

,
Merhaba Mehmet ben izindeyim karışmam :mrgreen:
en pratik zararsız yol eksozun ucunu (ağzını) kestirp açmak ve katalizatörü çıkartmak

abi teşekkür ederim dediğin gibi yapacağız inşallah,

diğer konudada bahsetmiştim bu adam nikelajlı vidayı kaynaklı olduğu için kırdı ve bi dandik somunla tutturdu egsoz hafif içten dışa doğru yamuk duruyor,

1) nikelajlı aynı vidayı bulmam mümkünmüdür?
2) o yamuğu düzeltebilirlermi acaba ?

[Emix]

seni bulacam emil )))

bu haftasonu şehir dışında olacağım malesef ancak yarın yani cuma günü işim yok sende müsait olursan görüşürüz, katalizatoru de sokelim performansıda artsın :D bana top speed 120 diyolardı ama 140 'ı gördüm vallahi

valla daha önce katalizörlü kullanmadım nasıl sökülür bilmem ama yerini göster egzosun şurasında de sökeriz :D

cuma müsaitim ama misafirim var egerki o bu akşam gidici olursa iş çıkışı görüşürüz ;)


benimkisi 6 yaşında 35.000'deydi kartal gidon sahibi abi 100'ü anca görüyor demişti eski motor nede olsa filan diyordu birazcık ince ayar elden geçirmeler vs al sana 4. vitesde 135 140 :D ( 5. vites yoktu bende )


hadi 10 km sapma payı olsa 130 120 gene iyi bir değer