yakıt kontrol

[DIESEL]

bugün is dönüşü depo rezeve düştü benzın alıp 3 km kadar yol yapıp eve dondum tam 43 tl lık benzın aldım.
öğleden sonra tuzla dan yola cıkıp büyükçekmeceye gidip geldim. donerkende rezerve düştükten sonra 2-3 km yol yaptım. tam olarak 158 km yapmısım.
giderken trafıkteydım donerken ıse ortalama hızım 115 km.

158/43 dersek km de 3.67 yakmısım.

sizde durum nedir beyler. bide hangi benzinci daha iyi sizce.ben shel ve opet kullanıyorum 95 oktan kursunsuz :D

ha buarada benzını fulletmeyın kesınlıkle bosluk kalsın. kakıt buharlasıp depo kapagından cıkıp deponun uzerındekı boyayı tahrıs edıyor hatta daytonalarda depo kapagının hızasındakı serıdı bıle kaldırabılıyor. bugun allahtan erken farkettım.

[cihan54]

İlginç.. Ben hep fullerim. Henüz öyle bir durumla karşılaşmadım. (Ya da dikkat etmedim, eve gidince bakayım)

Ben Shell 97 oktan kullanıyorum...

[ozguralic]

Hesapta bi yanlışlık yok mu?

43 (tl) / 158 (km) = 0,272 (TL/km) yakmış normal değil mi?

[cihan54]

Hesapta bi yanlışlık yok mu?

43 (tl) / 158 (km) = 0,272 (TL/km) yakmış normal değil mi?

Valla daytonanın ortalamasını bilmiyorum ama, ben 25 kuruş yakıyorum. Buna göre normal. Ama Dragstar 23 kuruş yakıyor. [smilie=greencolorz: Onu da geçtim, Tenere 17 kuruş yakıyor Biri beni durdursun [smilie=greencolorz:

[ozguralic]

İlginç.. Ben hep fullerim. Henüz öyle bir durumla karşılaşmadım. (Ya da dikkat etmedim, eve gidince bakayım)

Ben Shell 97 oktan kullanıyorum...

Cihan 97 bizim motorlarda tavsiye edilmiyor diye okumuştum hatta sakaryada Celil Abiyle de konuşmuştuk. İstersen bi araştır problem çıkartmasın sana

[cihan54]

Cihan 97 bizim motorlarda tavsiye edilmiyor diye okumuştum hatta sakaryada Celil Abiyle de konuşmuştuk. İstersen bi araştır problem çıkartmasın sana

:( yapma ya. Biz mutlu mesut yaşıyoduk 97'yle yahu.. :( daha fazla ödüyorum ama Performanslı oluyo kolay yakılıyo motordaki aşınma ve zorlanmayı azaltıyo diye tercih ediyorum. Ama bizim motorlara zararını bilmiyodum. Ne yapıyormuş ki :( üzüldüm bak şimdi, alacağın olsun...

[ozguralic]

tam hatırlamıyorum ama sanırım oktan arttığından pistonlar daha fazla ısınıyor olabilir. Bu da piston üst yüzeyinde gofraj diye bildiğimiz türden aşınma yapabilir. En azından otomobillerde böyle oluyor. Performansı iyi tabi bizim orada shell 100 oktan satılırdı arkadaşlar yarışa gireceği zaman gelip fullerdiler

[cihan54]

tam hatırlamıyorum ama sanırım oktan arttığından pistonlar daha fazla ısınıyor olabilir. Bu da piston üst yüzeyinde gofraj diye bildiğimiz türden aşınma yapabilir. En azından otomobillerde böyle oluyor. Performansı iyi tabi bizim orada shell 100 oktan satılırdı arkadaşlar yarışa gireceği zaman gelip fullerdiler

Uh ben de istiyorum ondan :lol:

Gerçi şu açıdan da baktığımızda aslında 95 işimize geliyor. 97 kolay yanıp 95 daha zor yandığı için 95'te motor biraz daha vuruntulu yani sert çalışıyor. Chooper'da da motorun tok tok çalışması istenir sahibi tarafından :? hmmm.. Bu açıdan bakınca da güzelmiş. :mrgreen:

[CELİL]

İlginç.. Ben hep fullerim. Henüz öyle bir durumla karşılaşmadım. (Ya da dikkat etmedim, eve gidince bakayım)

Ben Shell 97 oktan kullanıyorum...

cihan bizim makinalar 95 oktan kullanıyor 97 oktanı fabrika kullanmayın diyor
ayrıca litre başı yakış maliyetinde yükseliyor

[cihan54]

cihan bizim makinalar 95 oktan kullanıyor 97 oktanı fabrika kullanmayın diyor
ayrıca litre başı yakış maliyetinde yükseliyor

Evet maliyetim yükseliyor. Da, aldırmıyordum, yüksek oktan her zaman tercihim olmuştu. Peki, ne yapalım bükemediğin eli öpeceksin. 95 kullanırım artık.. :|