Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Toplam 78 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Hybrid View

  1. #1

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    İlginç.. Ben hep fullerim. Henüz öyle bir durumla karşılaşmadım. (Ya da dikkat etmedim, eve gidince bakayım)

    Ben Shell 97 oktan kullanıyorum...
    "CaRPe DieM"

  2. #2

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    Alıntı cihan54 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İlginç.. Ben hep fullerim. Henüz öyle bir durumla karşılaşmadım. (Ya da dikkat etmedim, eve gidince bakayım)

    Ben Shell 97 oktan kullanıyorum...
    Cihan 97 bizim motorlarda tavsiye edilmiyor diye okumuştum hatta sakaryada Celil Abiyle de konuşmuştuk. İstersen bi araştır problem çıkartmasın sana

  3. #3

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı ozguralic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Cihan 97 bizim motorlarda tavsiye edilmiyor diye okumuştum hatta sakaryada Celil Abiyle de konuşmuştuk. İstersen bi araştır problem çıkartmasın sana
    :( yapma ya. Biz mutlu mesut yaşıyoduk 97'yle yahu.. :( daha fazla ödüyorum ama Performanslı oluyo kolay yakılıyo motordaki aşınma ve zorlanmayı azaltıyo diye tercih ediyorum. Ama bizim motorlara zararını bilmiyodum. Ne yapıyormuş ki :( üzüldüm bak şimdi, alacağın olsun...
    "CaRPe DieM"

  4. #4

    ozguralic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    özgür alıç
    Tasarımcı
     RR DD250-E 9B
     BURSA
    Üyelik:03.May.2012
    Mesajlar: 1,939  |   B Rh (-)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    27
    tam hatırlamıyorum ama sanırım oktan arttığından pistonlar daha fazla ısınıyor olabilir. Bu da piston üst yüzeyinde gofraj diye bildiğimiz türden aşınma yapabilir. En azından otomobillerde böyle oluyor. Performansı iyi tabi bizim orada shell 100 oktan satılırdı arkadaşlar yarışa gireceği zaman gelip fullerdiler

  5. #5

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı ozguralic Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tam hatırlamıyorum ama sanırım oktan arttığından pistonlar daha fazla ısınıyor olabilir. Bu da piston üst yüzeyinde gofraj diye bildiğimiz türden aşınma yapabilir. En azından otomobillerde böyle oluyor. Performansı iyi tabi bizim orada shell 100 oktan satılırdı arkadaşlar yarışa gireceği zaman gelip fullerdiler
    Uh ben de istiyorum ondan :lol:

    Gerçi şu açıdan da baktığımızda aslında 95 işimize geliyor. 97 kolay yanıp 95 daha zor yandığı için 95'te motor biraz daha vuruntulu yani sert çalışıyor. Chooper'da da motorun tok tok çalışması istenir sahibi tarafından :? hmmm.. Bu açıdan bakınca da güzelmiş. :mrgreen:
    "CaRPe DieM"

  6. #6

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.June.2009 | Yaş: 58
    Mesajlar: 23,150  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    53,604
    Beğenilmiş
    7,103
    Alıntı cihan54 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İlginç.. Ben hep fullerim. Henüz öyle bir durumla karşılaşmadım. (Ya da dikkat etmedim, eve gidince bakayım)

    Ben Shell 97 oktan kullanıyorum...
    cihan bizim makinalar 95 oktan kullanıyor 97 oktanı fabrika kullanmayın diyor
    ayrıca litre başı yakış maliyetinde yükseliyor

  7. #7

    cihan54 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Cihan Çiçek
    Ar-ge Mühendisi
     Honda VFR 1200f
     Sakarya
    Üyelik:05.June.2012 | Yaş: 40
    Mesajlar: 5,948  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    2
    Beğenilmiş
    7
    Alıntı CELİL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    cihan bizim makinalar 95 oktan kullanıyor 97 oktanı fabrika kullanmayın diyor
    ayrıca litre başı yakış maliyetinde yükseliyor
    Evet maliyetim yükseliyor. Da, aldırmıyordum, yüksek oktan her zaman tercihim olmuştu. Peki, ne yapalım bükemediğin eli öpeceksin. 95 kullanırım artık.. :|
    "CaRPe DieM"

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık