Tebirk ederim ben vakitsizlikten bakamadım hiç. hortumun Karbüratöre girecek kısımlarına bir parça lazım mı?
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
RR DD250-E 9B
BURSA
B Rh (-)Tebirk ederim ben vakitsizlikten bakamadım hiç. hortumun Karbüratöre girecek kısımlarına bir parça lazım mı?
This is your life, it's all been ordinary. Until you find all you're worth
DRAGSTAR 1100
İSTANBUL
A Rh (+)yok direk takıyosun sorun olmuyor. hortum bildiğimiz akvaryum hortumu.
Konu korhan_751 tarafından (11.October.2013 Saat 15:56 ) değiştirilmiştir.

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Emegine sağlık sonucu merakla bekliyoruz![]()
250 E 10
Ankara ŞEREFLİKOÇHİSAR
A Rh (+)çok güzel bir çalışma olmuş yarınki denemeni de resimli olarak anlatırsan çok sevinirim
acar
istanbul
A Rh (+)Merhabalar,
Bende yaptığım düzeneğin fotoğraflarını ve yaptığım ayarı Ali ustaya bakıma gittiğimde anlattım. Yüzünde alaycı bir gülümseme belirdi. iki şişedeki su miktarını eşitlediğimi anlattım. Motora bindi sonra geldi tekrar ayar yaptı, birdaha bindi. Ayarı bozmuşsun dedi. Şimdilik iyi oldu sonraki bakımda söküp ayarlayacağım dedi gönderdi. Kısacası ayarı beğenmedi. Usta ne derse odur.
fikir vermesi açısından anlatıyorum.
Kolay gelsin.
DRAGSTAR 1100
İSTANBUL
A Rh (+)Çok garibime gittim şimdi şu son ali usta olayı. sen kendi yaptığın ayarın düzgün olduğunu anlayamadınmı ? motor rölantide düzgün çalışıyorsa, yakıt tüketimin azaldıysa, motorun ivmelenmesi daha yükseldiyse. egsozdaki patlama çatlama sesleri kesildiyse, ayar tam olmuş demektir.
2013 250e-6c Daytona (Beyaz)
istanbul
0 Rh (-)Usta aferin çok iyi yapmışssın diyecek değil heralde adam bu işten ekmek yiyor :D
acar
istanbul
A Rh (+)Sizde yaptığınız ayarı ve nasıl yaptığınızı aldığınız neticeyi bizimle paylaşırsınız. Ali ustanın yaptığı ayardan sonra yakıt tüketimi düştü. Gerçi bujilerde değişti. Üzerindekiler yanmıştı(cin malı). Onunda etkisi olabilir. Şuan 150 km yaptım takribi yarım depo yaktı.
DRAGSTAR 1100
İSTANBUL
A Rh (+)Dün deneme fırsatım oldu. aletin iki borusunuda taktım karbüratöre motoru çalıştırdım sıcakken. şişenin birindeki su yavaş yavaş diğer şişeye dolmaya başladı ve iki şişedeki su miktarıda aynı oldu. anladımki zaten benim motorumun karbüratörü ayarlıymış. ve bu ayarı en son ali usta yapmıştı. hiç dokunmadım o şekilde bıratım bende.

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)acaba ayarların eşit olması tam analmıyla doğru ayarmıdır ?
çünki ustaların ayar anlayışı ayar vidalarını sık kapat sonra ikisini eşit olarak 3.5 - 4 tur aç tamamdır diyorlar bu durumda eşitlik kesinlikle sağlanır ama hava emiş oranı tam oturdumu ölçülmüyor tur at gaz iyişi iyiyse tamam bu bana çok güven vermiyor açıkcası bence en doğru ayar dijital sekron cihazıyla oluyor oda herkese yok malesef :|
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)