Selam arkadaşlar;
Hızla giderken, vitesi küçülttüğüm de, motor frenleme yaparken egzozdan arada patlama sesi geliyor. :? yağını, ayarlarını yaptırdım ama yinede aynı patlama sesi geliyor? Bu sorun nasıl çözülülür?
Teşekkürler.
| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
RR Daytona 350cc
İzmir
0 Rh (+)Selam arkadaşlar;
Hızla giderken, vitesi küçülttüğüm de, motor frenleme yaparken egzozdan arada patlama sesi geliyor. :? yağını, ayarlarını yaptırdım ama yinede aynı patlama sesi geliyor? Bu sorun nasıl çözülülür?
Teşekkürler.
Honda VFR 1200f
Sakarya
0 Rh (+)Arada geliyosa sorun değil keyfini çıkarmalısın :mrgreen::mrgreen:
ama rahatsız edici olarak çok sıklaşırsa karbüratörü ayarlatman lazım, yanma odasına zengin karışım veriliyor demektir. Motora yakıt fazla geldiğinden az bi kısmı yakılamadan atılıyor, bu sefer egsozda yanıyor bu da sık patlamalara neden oluyor...
Ama dediğim gibi, ara sıra yapıyorsa arkana yaslan ve keyfini çıkar. Genelde kompresyonda motorlar egsozda patlama yapabilir, normaldir. Ben özellikle çıkartıyodum o sesi :mrgreen:

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Merhaba Enes
öncelikle eksozları açtırdınmı açıksa patlama yapar çünki karbiratör sekron ayarları eksoz açıkken tam oturmuyor patlatma yapıyor
ama açık değilse cihanında dediği gibi karbiratör sekron ayarları bozuksa patlatır ayarlatman lazım![]()
RR 250E-9
BODRUM
B Rh (-)merhaba.5 sene sonra motorumuza kavuştuk.herkese selam-saygı ve sevgiler.cümlemize kazasız belasız sürüşler..eksoz patlaması konusunu usta ile konuştum.normal abi dedi.sadece gaz kesince arada bir oluyor.ancak yakıt sarfiyatını arttırır diye düşünüyorum.
RR Daytona 350cc
İzmir
0 Rh (+)Cevaplar için teşekkürler. Bu arada egzoz açtırmadım. Ama usta aklıma fena girdi. Daha önceden iki-üç 350liliği açmış ve harika ses veriyor hiç bi zararı olmaz, vizeye giderkende gelirsin geçici bi çözümle atlatırsın falan dedi. düşünüyorum hala
Bu arada zincir ayarıda yaptı, fakat dedim ki "1-2cm boşluk olması lazım, bunu çok germişsin"
"zamanla esner normali budur" dedi.
Artı olarak "dinleyerek" bi kaç ayar daha yaptıı. İki egzozun önüne kağıt koydu, patapata seslerini dinledi bi ayarlar çekti...sanırım karbüratör, senkron ayarı falan yaptı.. İşte tek aklıma takılan, o arada çıkan ve eskiden olmayan "patlama" sesiydi. O da normalmiş.. ;)
Konu guento tarafından (27.September.2012 Saat 18:13 ) değiştirilmiştir.
RR 250E-9
BURSA
A Rh (+)Koyver patlasin, bisey olmaz. Millet ozel caba sarfediyor patlama sesi icin
SIRADAN ÇİNKOKARBON PİL
pejo 103
ankara
B Rh (+)Mondial marka motorumda da kompresöre bindiğinde patlama oluyordu. Bu durumda önce 4-5 bin devir civarında egzostu koklamak gerekir. Egzostda fazladan benzin kokusu varsa yukarıdaki bir arkadaşın da dediği gibi hava ayarın bozuktur ve karışım yoğundur. Emme manifoldu tarafından emilen içerisinde hala benzinin olduğu karışım egzost yolunda iken yeniden yanma yaparak patlar. Ben karbüratör ayarı ile önüne geçemedim bu sorunun, şans eseri honda twister kullanan yaşlı bir amca bana anlattı, bende gittim ustaya anlattım. Sorun halloldu.
http://mcdn01.gittigidiyor.net/5997/...59974679_0.jpg
şekilde görülen silikondan aldık bir tane ve geri dönüşüm borusunu tıkadık. Mantığı nedir hala anlamamakla birlikte patlamalardan kurtulduk, motor gazı bırakınca veya debriyaja basınca stop etme sorununu da kesti, daha ritmik çalışır hale geldi. Kerameti hala sır :D
If you want to be happy for a single day 'Drink'
If you want to be happy for a year 'Marry'
If you want to be happy through a life 'Ride'.

YAMAHA XVS950A
İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
0 Rh (+)Konu 2012 yılına ait hortlatmışsın ama bilği eklemiş oldun
O silikon çubukla geri dönüş sistemini iptal etmiş ve makinanın yakış düzensizliğini doğru olmayan bu şekilde çözmüş olması gereken karbiratör hava ayarı ve eksoz emme siboplarının ayarlanmasıdır egzos açılmış ise bu ayarlar tam olarak oturmaz kompresöre binince patlama yapar![]()
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)