Selam arkadaşlar...
Bildiğiniz gibi motosikletlerde CDI ateşleme kullanılıyor. CDI ateşlemenin en önemli avantajı yüksek frekanslarda ateşleme gerçekleştirebilmesidir yani yüksek devirlerde ateşleme gerçekleştirebilir. bu avantajı da ilk çalıştırma esnasında bujiyi ardı ardına birden fazla kez ateşleyerek yakıt hava karışımının tutuşma olasılığını arttırmada kullanılır, yani kolay çalışma sağlanır.
Bende 250 E-9B var, bizim motorlarda CDI ın bu özelliği kullanılmıyordur diye düşünüyorum o yüzden motoru biraz kurcalayıp ateşleme sistemini modifiye edebilirmiyim diye bakmak istiyorum.
Yüksek lisans tezimde 8 silindir 16 pistonlu özel tasarım bir motor için elektronik ateşleme sistemi yapmıştım yani bu konuya çok da yabancı değilim![]()
Ama bu işi yapabilmek için motosikletin elektrik tesisastının bağlantı şemasına falan ihtiyacım var, elinde bu tarz bi döküman olan var mı?


regal raptor 250E-9B
ankara
A Rh (+)
Alıntı ile Cevapla




