Alıntı darthan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
park yerinde durduğu yerde kırılan ayna bağlantısı için daytona debriyaj kütüğü bulamadığımdan mondial kt125 kütüğü alıp siyaha boyayıp taktım 210 TL ye mal oldu.

motorumu güzelce temizledim . paslanmaya başlayan bağlantı yerlerini wd40 la temizledim.

ve uzun zamandır yapmayı planladığım ve fırsat bulamadığım subap ayarını yaptım . Açtığımda ayar egzoz 0.15 , emme 0.20 olarak ölçtüm. internette yaptığım araştırmada egzoz 0.15 ve emme 0.10 olarak öneriliyordu forumda da daha önce 0.10 ve 0.06 olarak önerildiğini gördüm. mevcut ayarın hatalı olduğuna kesin gözü ile bakarak 0.15 , ok. 0.10 olarak denemeye karar verdim. düşündüğümden çok daha kolay oldu. Tamamladıktan sonra motorun çalışması daha iyi gibi geldi . Sabah çevre yoluna çıkıp iyice deneyeceğim .
Yarın da sırada yağ değişimi ve zincir yağlama var.

M2102J20SG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Parlatan adamlarda Vonixxin izer diye bi pas sökücüsü var. Ph nötr, jantta kaportada falan da kullanıyor millet. Hayvan gibi kimyasal içeriyor, kokusundan duramıyorsun ama pası falan yok ediyor. Youtubeda videoları var, ben paslı yüzeyler için öneririm. Wd40 dan daha etkili