| Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Honda-CL250
Ankara
A Rh (+)
CELİL (2 Hafta önce), deatheater (2 Hafta önce), Kediens (2 Hafta önce), Küpeli (2 Hafta önce), mskemal (1 hafta önce), Rastafaray06 (2 Hafta önce), Resul.D (1 hafta önce), Tarmina (2 Hafta önce) Bunu beğendi.

Benda Rock BD300
Tekirdağ
A Rh (+)
CELİL (2 Hafta önce), deatheater (2 Hafta önce), karatepeemre2 (2 Hafta önce), Kediens (2 Hafta önce), Küpeli (2 Hafta önce), mskemal (1 hafta önce), Resul.D (1 hafta önce) Bunu beğendi.
True Homies Make You Feel Good

Benda Rock Greystone BD300
İstanbul
A Rh (+)kırılan çanta demirimi Efe'nin yaptığı demirle kombine edip kesip biçerek çantamı geri taktım
IMG_3840.jpg
IMG_3843.jpg
IMG_3845.jpg
CELİL (2 Hafta önce), deatheater (2 Hafta önce), erkopaşa (1 hafta önce), karatepeemre2 (2 Hafta önce), Küpeli (2 Hafta önce), mskemal (1 hafta önce), newmoon06tr (1 hafta önce), Resul.D (1 hafta önce), Tarmina (1 hafta önce) Bunu beğendi.
"...You have to realize that someday you will die, Until you know that, you are useless."

Spyder 350 - Börteçine
İstanbul - Mecidiyeköy
B Rh (+)Bir süredir çektiğim akü derdinin sebebini buldum, konjektör devir arttıkça daha az değer veriyordu Celil abi sağolsun online destek ile sorunu bulmama yardımcı oldu.
Gözle görülen tüm soketleri de izopropil alkolle temizledim oksit vs varsa da artık yok.
Sırada sıyıran marş rublesi var
M2101K7AG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
CELİL (1 hafta önce), deatheater (1 hafta önce), erkopaşa (1 hafta önce), karatepeemre2 (1 hafta önce), Kediens (1 hafta önce), Küpeli (1 hafta önce), mskemal (1 hafta önce), newmoon06tr (1 hafta önce), Resul.D (1 hafta önce), Tarmina (1 hafta önce) Bunu beğendi.
"Öd tengri aysar, kişi oglı kop ölgeli törümiş" demiş atam Bilge Kağan
hyosung gv 250
Istanbul
0 Rh (+)Gv 250nin 1 oksijen sensörünü (diğeri hâlâ kargoda olduğu için 1 tanesini) ve bujilerini değiştirdik.
İlk Efe ile beraber egzoz korumalarını yan kapaklarla beraber söktük. Eski oksijen sensörünü çıkartırken oksijen sensörü dişlerinin 2-3 tanesi kırılıp egzozda kaldı. M12 diş çektik, sonra yenisini taktık.
Ondan sonra bujileri değiştirmek için depoyu çıkardık. Eski pipoyu çıkardık. Enesten aldığımız buji anahtarıyla arka bujiyi söktük, kargaburunla bujiyi çıkardık. Yeni piponun plastiği sıkıştığı için eski piponun plastiğini kullandık. Yeni bujiyi taktık, yeni pipoyu taktık.
Sonra ön buji kaldı. Onu çıkarmak için koruma demirini ve radyatörü sökmek lazımdı. Onları çıkardıktan sonra pipo ile bujiyi Efeyle beraber değiştirdik. Her şeyi yerine taktıktan sonra motoru test ettim. Motorun nefesi açıldı, güzel güzel gidiyor. İlk marşta çalışmama sorunu çözüldü.
Arka fren ışığının da bağlantısı kopmuştu, onu da düzelttik.
Sent from my SM-A256E using Tapatalk
CELİL (1 hafta önce), deatheater (1 hafta önce), erkopaşa (1 hafta önce), Kediens (1 hafta önce), Küpeli (1 hafta önce), mskemal (1 hafta önce), newmoon06tr (1 hafta önce), Rastafaray06 ( 3 Gün önce), Resul.D (1 hafta önce), Tarmina (1 hafta önce) Bunu beğendi.
Şu anda 5 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 5 misafir)