Birinci öncelik bujilere bakmak. Motoru çalıştırdıktan sonra eksozların sesini dinle. farlılıklarına bak. Güzelce dokun İkisininde aynı sıcaklıkta olması gerekir. İkisi arasında farkedilir düzeyde sıcaklık farkı varsa ya da biri tamamen soğuk ise olasılıklar şu şekildedir.
1- Bujilerden biri gitmiştir
2- Bujiye yağ gelmiştir.
3- Bujiler sağlam, yağ da yok ise bobin ve kablolar kontrol edilir hatta yenilenebilir.
İkinci öncelik karbüratörün iğnelerinde tıkanıklık oluşmuştur. Tıkalı olan taraf ya hiç performans vermez yada az benzin akışı ile sorunlu çalışır. Tabi bu arada jiklenin açık kalma olasılığını da atlamamak gerekir.